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湖北隧道掘進(jìn)機(jī)安裝

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-10

    掘進(jìn)機(jī)的安全操作:安全操作編輯1.司機(jī)應(yīng)具有初中以上文化程度,熱愛本職工作,,責(zé)任心強(qiáng),,并經(jīng)專門培訓(xùn)、考試合格后方可上崗并持證上崗,。2.司機(jī)必須熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu),、性能、動(dòng)作原理,,能準(zhǔn)確,、熟練地操作機(jī)器,懂得設(shè)備的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障處理知識(shí),。3.司機(jī)必須堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上所有的安全閉鎖和保護(hù)裝置,,不得擅自改動(dòng)或甩掉不用,不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng),、霧化系統(tǒng)各部的壓力,。4.各種電氣設(shè)備控制開關(guān)的操作手柄、按鈕,、指示儀表等要妥善保護(hù),,防止損壞或丟失。5.除會(huì)熟練操作機(jī)器外,,還應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行日常檢查和維護(hù)工作,。在發(fā)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)有故障時(shí),,應(yīng)積極配合維護(hù)人員進(jìn)行處理,不能處理時(shí),,要立即向區(qū)隊(duì)或調(diào)度室匯報(bào),。6.必須配備正副兩名司機(jī),正司機(jī)負(fù)責(zé)操作,,副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),。必須精神集中,不得擅自離開工作崗位,,不得委托無證人員操作,。7.在掘進(jìn)機(jī)停止工作、檢修及交接班時(shí),,必須斷開機(jī)器上的隔離開關(guān),,并掛停電標(biāo)示牌。8.對(duì)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況和存在的問題,,交班司機(jī)必須向接班司機(jī)交待清楚,。9.掘進(jìn)機(jī)前后20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到,必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),,切斷電源,進(jìn)行處理,。瓦斯?jié)舛缺仨毥档?%以下時(shí),,方可送電開機(jī)。 徐工集團(tuán)煤礦掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)分析,。湖北隧道掘進(jìn)機(jī)安裝

湖北隧道掘進(jìn)機(jī)安裝,掘進(jìn)機(jī)
EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵,,水系統(tǒng)分冷卻、內(nèi),、外噴霧水路,。外來水經(jīng)一級(jí)過濾后分為三路,直接通往外噴霧噴水架,,由霧狀噴嘴噴出,;第二路經(jīng)減壓、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)由撒水嘴噴出,,起到冷卻作用,;第三路經(jīng)減壓后,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,,起到冷卻截齒及滅塵作用,。

切割機(jī)構(gòu)由切割頭、切割臂,、切割減速機(jī),、電機(jī)箱體及切割電機(jī)組成,。

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),外形為圓錐臺(tái)形結(jié)構(gòu),,截齒在其圓周按三條螺旋線分布,,布置合理,齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理,,采用美國凱南麥特截齒,,破巖能力強(qiáng)。

切割減速機(jī)是兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng),,輸入轉(zhuǎn)速為1481/737 r/min,,輸出轉(zhuǎn)速為46/23 r/min。 南寧硬巖掘進(jìn)機(jī)型號(hào)徐工集團(tuán)-礎(chǔ)潤機(jī)械,,隧道掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)析,。

湖北隧道掘進(jìn)機(jī)安裝,掘進(jìn)機(jī)

    徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)先后應(yīng)用于四川、重慶,、長沙,、大連等地的水利及公路等隧道施工,并助力鶴大高速實(shí)現(xiàn)大斷面復(fù)雜地層的隧道施工,。掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于隧道施工,,斷面成型好,圍巖擾動(dòng)小,人員需求少,,能有效避免群傷事件,,安全環(huán)保,歷經(jīng)考驗(yàn)的徐工隧道掘進(jìn)機(jī)以其優(yōu)越的性能在市場(chǎng)上受到熱捧和一致好評(píng),,**隧道綠色施工,。隧道掘進(jìn)機(jī)是隧道施工行業(yè)的專門新門類設(shè)備,在寶馬展的亮相令行業(yè)震驚賀矚目,,大型隧道施工企業(yè)紛紛組團(tuán)考察,,徐工隧道掘進(jìn)機(jī)必將**隧道施工進(jìn)入全新的機(jī)械化和安全化時(shí)代。

      隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械破碎巖石,、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備,。按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過程,分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī),。按破碎巖石原理不同,,又可分滾壓式(盤形滾刀)掘進(jìn)機(jī)和銑切式掘進(jìn)機(jī)。中國產(chǎn)品多為滾壓式全斷面掘進(jìn)機(jī),,適于中硬巖至硬巖,。銑切式掘進(jìn)機(jī)適用于煤層及軟巖中。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾刀盤旋轉(zhuǎn),,將巖石切壓破碎,,其周圍有勺斗,隨轉(zhuǎn)動(dòng)而卸到運(yùn)輸帶上,。硬巖不需支護(hù),,軟巖支護(hù)時(shí)可噴射、澆灌混凝土或裝配預(yù)制塊,。該機(jī)在巖性均勻,、巷道超過一定長度時(shí)使用,經(jīng)濟(jì)合理,。徐工集團(tuán)土壓平衡箱涵掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)研究,。

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EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、鏟板總成,、運(yùn)輸機(jī),、本體總成、行走機(jī)構(gòu),、后支承,、操縱臺(tái)、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、護(hù)板,、標(biāo)識(shí)與涂裝等部件構(gòu)成。整機(jī)配置高,,安全可靠。

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱,、礦用本安型操作箱,、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕,、隔爆照明燈,、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)(切割電機(jī)、油泵電機(jī)),、隔爆型電滾筒(二運(yùn)電機(jī)),、低濃度甲烷傳感器等組成。

主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī),、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)的啟動(dòng)、停止;對(duì)掘進(jìn)機(jī)的電鈴,、照明燈,、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能,;以可編程控制器PLC為**,,對(duì)油泵、切割,、二運(yùn)3個(gè)電機(jī)的過壓,、欠壓、短路,、超溫,、過載、過流,、三相不平衡及斷相,、電機(jī)絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),同時(shí)顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài),、工作電壓,、切割負(fù)荷和各種故障信息。


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徐工集團(tuán)懸臂式掘進(jìn)機(jī)導(dǎo)航技術(shù)現(xiàn)狀及其發(fā)展,。湖北隧道掘進(jìn)機(jī)安裝

    懸臂掘進(jìn)機(jī)有哪些特點(diǎn),?懸臂掘進(jìn)機(jī)可用于任何斷面形狀的隧道,有特輕型輕型中型和重型種,,懸臂式掘進(jìn)機(jī)能截割巷道部分?jǐn)嗝?,要破碎全斷面巖石,需多次上下左右連續(xù)移動(dòng)截割頭來完成工作,。掘進(jìn)速度受掘進(jìn)機(jī)利用率影響很大,,在質(zhì)量條件下利用率可達(dá)60%左右,但若巖石需要支護(hù)或其它工作跟不上時(shí),,其利用率更低,。連續(xù)開挖無爆破震動(dòng)能更自由地決定支護(hù)巖石的適當(dāng)時(shí)機(jī),可減少超挖,,可節(jié)省巖石支護(hù)和襯砌的費(fèi)用,。與全斷面掘進(jìn)機(jī)比較,懸臂式掘進(jìn)機(jī)小巧,,在隧道中有較大的靈活性,,能用于任何支護(hù)類型。湖北隧道掘進(jìn)機(jī)安裝

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