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江門隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-02

   單軌吊安裝前檢查安裝工具及工作平臺是否齊全,、牢固,、可靠,。安裝前應(yīng)認(rèn)真排查作業(yè)點(diǎn)頂板,、兩幫穩(wěn)固情況,。按安裝順序?qū)惭b部件分別運(yùn)至安裝地點(diǎn)附近,。準(zhǔn)備好架子車一臺,、木板(2×0.2×0.05m)七塊,、鐵絲,、枕木,、風(fēng)動錨桿機(jī)、鉆桿,、圓木(2×0.1m)6根,、高壓風(fēng)管、撬棍,、扳手,、保險(xiǎn)繩等材料,安裝位置放線標(biāo)識或裝設(shè)激光,,根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線,,放出施工中間線,、打錨索段、道岔點(diǎn),、裝車站,、轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)終點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎軌跡。徐州工程機(jī)械單軌吊廠家品牌,銷售熱線,。江門隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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    防爆柴油機(jī)單軌吊:一種防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車,具有主駕駛室電控主機(jī)裝置,動力主機(jī)裝置,驅(qū)動裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅(qū)動裝置至少2個(gè);上述主駕駛室,電控主機(jī)裝置,動力主機(jī)裝置和副駕駛室通過各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的裝置之間由連桿連接;所述動力主機(jī)裝置包括防爆柴油機(jī),廢氣處理裝置;所述驅(qū)動裝置包括底座驅(qū)動機(jī)構(gòu),行走組件和制動機(jī)構(gòu)和管路安裝組件.本防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車在吊軌上運(yùn)行,運(yùn)行速度快,運(yùn)輸效率高,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎靈活,能適應(yīng)斷面較小和起伏多變的巷道運(yùn)輸,完成所有煤礦井下輔助運(yùn)輸.無掉道風(fēng)險(xiǎn),且對巷道地板狀況沒有要求,不受底鼓和積水的影響,能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連續(xù)運(yùn)輸,使用范圍廣.汕頭徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊電話別再花冤枉錢了,,〔礎(chǔ)潤〕廠家直銷, 貴州用戶福利!

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    機(jī)車采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置,,采集機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)(發(fā)動機(jī)的溫度,、轉(zhuǎn)速、潤滑油壓力,、機(jī)車速度,、液壓系統(tǒng)壓力溫度等)自動存儲到SD卡并記錄分析。通過PLC控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算處理控制繼電器輸出,,駕駛室顯示屏多畫面實(shí)時(shí)顯示機(jī)車運(yùn)行參數(shù)和故障報(bào)警記錄,,實(shí)現(xiàn)對機(jī)車的故障檢測及保護(hù)。當(dāng)數(shù)據(jù)超出設(shè)定值時(shí)發(fā)動機(jī)自動熄火并停機(jī),。單軌吊機(jī)車特點(diǎn):(1)機(jī)車控制系統(tǒng)創(chuàng)新性應(yīng)用HMI+PLC控制技術(shù),。機(jī)車系統(tǒng)控制精細(xì)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠,,且編程靈活,、易擴(kuò)展,可根據(jù)用戶需求即時(shí)增加機(jī)車運(yùn)行和保護(hù)功能,。(2)機(jī)車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,、布置合理,所有零部件采用3D技術(shù)進(jìn)行建模設(shè)計(jì),,并對中心部件進(jìn)行有限元強(qiáng)度校核,、應(yīng)力分析和壽命校核,延長機(jī)車使用壽命,。(3)開發(fā)雙回路油缸制動技術(shù),,制動力增大,制動液壓回路采用快速卸荷技術(shù),,制動時(shí)間縮短,。超速制動保護(hù)采用液壓和電氣兩種方式,安全可靠,。

   在我們的生活中,,在工地上看到很多的單軌吊,但卻一直不了解,,下面是單軌吊的介紹:單軌吊車是一種機(jī)動性強(qiáng),、運(yùn)行速度快,、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,,主要用于煤礦綜采工作面安裝,、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,,它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,,故障率低,易于檢修維護(hù),,價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),,可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。.目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車2021年福利!〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕單軌吊,***!

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    管理制度1.各礦必須結(jié)合本礦實(shí)際制定單軌吊使用管理規(guī)定,、操作規(guī)程、乘人規(guī)定,、單軌吊復(fù)軌措施,,并嚴(yán)格執(zhí)行。2.設(shè)備入井許可制度,。設(shè)備下井前進(jìn)行驗(yàn)收,,驗(yàn)收資料完備真實(shí),煤安標(biāo)志等證照齊全,。必須是具有機(jī)電部門所發(fā)入井合格證的完好設(shè)備,。3.安裝驗(yàn)收制:單軌吊安裝完畢后,由運(yùn)輸副總組織機(jī)電,、運(yùn)輸、技術(shù),、安監(jiān)和安裝單位進(jìn)行驗(yàn)收,,驗(yàn)收合格后方可投運(yùn),并填寫驗(yàn)收單。執(zhí)行準(zhǔn)運(yùn)證制度,。新安裝的設(shè)備,,必須經(jīng)集團(tuán)公司驗(yàn)收合格,方可投入使用,。4.設(shè)備設(shè)施點(diǎn)檢制度:制定設(shè)備,、設(shè)施日歷化檢修計(jì)劃和設(shè)備管理辦法,保障設(shè)備完好運(yùn)行,。5.檢測試驗(yàn)制度:設(shè)備檢測,。每年由具有檢測資質(zhì)的單位對機(jī)車比較大牽引力、比較大制動力,、制動空行程時(shí)間,、機(jī)車牽引拉桿及人行車連接桿探傷等進(jìn)行一次檢測,。每季由礦自行檢測一次機(jī)車比較大牽引力、比較大制動力和尾氣排放情況,。嚴(yán)格按照設(shè)備說明書的規(guī)定進(jìn)行各類保護(hù)試驗(yàn),,每天對設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。每天對巷道,、吊掛錨桿,、軌道及設(shè)備情況進(jìn)行檢查。6.油質(zhì)管理:各礦要嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司《油脂使用規(guī)范》,,并制定詳細(xì)的油脂管理辦法,,對所用各類油脂進(jìn)行管理,確保油脂的型號,、質(zhì)量,、運(yùn)輸、存放及使用符合規(guī)定,。 徐工-單軌吊的廠家,,你又在看其他的嗎?汕尾DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊哪家好

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    單軌吊機(jī)車起吊部系統(tǒng)根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù),單軌吊需要配置不同的提升裝置,。單軌吊起吊部分為重型起吊部和輕型起吊部,,均由機(jī)車單元提供液壓動力。起吊部由液壓馬達(dá)齒輪箱,、控制閥門,、起吊鏈條和梁體等部分組成。通過操縱控制閥門,,可使液壓馬達(dá)(正,、反)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)、齒輪機(jī)構(gòu)帶動提升鏈條上下移動,,實(shí)現(xiàn)物料吊裝,。按起吊能力分,起吊部主要有5T,、6T8T12T16T20T28T32T48T等多種型號,。MSD50起吊部主要用途:主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送5T以下的設(shè)備、物料,、人員,。如集裝箱、軌道,、風(fēng)水管,、溜槽,、乳化液泵、高低壓開關(guān)等,。特點(diǎn):承載能力輕,,使用方便、靈活,??筛鶕?jù)無聊起吊點(diǎn)的不同而靈活調(diào)整起吊部的構(gòu)成。另外,,運(yùn)用手動液壓葫蘆作為起吊動力,,消除了使用場所的限制、適應(yīng)性強(qiáng),。額定起吊重量5T起吊梁長度1420-71200mm負(fù)載吊掛舉例300-6000mm工作方式手動自重300kgGHB60起吊部主要用途:主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送6T以下的設(shè)備,,物料及人員。如:溜槽,、乳化液泵,、移變、高低壓開關(guān),、風(fēng)水管,、軌道等。特點(diǎn):承載能力輕,,使用方便,、靈活、機(jī)動性強(qiáng),。 江門隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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