1.現(xiàn)在市場上也有掘進(jìn)支架，但是反復(fù)支撐會(huì)對頂板造成二次破壞,，請問本裝置如何解決,？現(xiàn)在市場上的掘進(jìn)巷道支架由于反復(fù)動(dòng)態(tài)支撐會(huì)產(chǎn)生反復(fù)交變剪切應(yīng)力，對頂板造成破壞,，我們的支架在接頂設(shè)計(jì)上有很大的區(qū)別,；我的支架在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到這一問題，移架采用組合邁步式結(jié)構(gòu),，我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時(shí),；另一組支架全斷面可靠靜態(tài)接頂支護(hù)，同時(shí)在液壓支撐系統(tǒng)也做了防過壓保護(hù),，而且比較重要的是在頂梁設(shè)計(jì)為鉸接曲面結(jié)構(gòu),，不會(huì)對頂板圍巖造成二次破壞。2.在地質(zhì)情況復(fù)雜頂板破碎時(shí)可以使用嗎,？本套設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就是按照復(fù)雜地質(zhì)條件和破碎頂板條件進(jìn)行設(shè)計(jì)的,，整體為門式結(jié)構(gòu)，尤其在頂部,，本套設(shè)備可以完成全方面鋪網(wǎng),，在側(cè)幫也是半封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用的組合邁步A.B架設(shè)計(jì),，在移架時(shí),，保證全斷面靜態(tài)接頂支護(hù)，不會(huì)對頂板造成二次破壞,。為解決煤礦巷道開拓時(shí)人工竄管前探梁支護(hù)所存在的缺點(diǎn),，提高綜掘機(jī)械化程度,，實(shí)現(xiàn)快速、安全的掘進(jìn)工藝,。湖南掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

52.相鄰兩個(gè)劃線組件2的間距根據(jù)實(shí)際施工中錨桿的間距確定,，在此不再贅述。53.本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹,。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想。應(yīng)當(dāng)指出,，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi),。南寧隧道臨時(shí)支護(hù)裝置電話采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制，掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),，速度快,，操作簡單。

在此基礎(chǔ)上,，雖然解決了工作空間問題,，但指形護(hù)盾過于笨重，為后續(xù)的錨桿和錨索等長久支護(hù)裝置施工造成了困難,，且支護(hù)過程需耗費(fèi)大量人力,，勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低,。綜上所述,，如何提供一種施工方便、支護(hù)靈活高效的臨時(shí)支護(hù)裝置,，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡單,、施工方便，支護(hù)靈活高效,，圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高,。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,，包括若干個(gè)用于與頂護(hù)盾連接的頂升組件,，所述頂升組件包括底板支座,、用于支撐圍巖的護(hù)板和液壓油缸，所述底板支座安裝于所述頂護(hù)盾的背板的外緣

36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接,，自由端與護(hù)板12鉸接連接,，因此液壓油缸13伸長時(shí)推動(dòng)護(hù)板12上升，液壓油缸13收縮時(shí)帶動(dòng)護(hù)板12下降,。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,，液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮，相比于電動(dòng)推桿和氣缸,，液壓油缸13的輸出載荷大、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性好,。38.使用時(shí),，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13的伸縮，進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板12的角度,，使護(hù)板12緊撐圍巖設(shè)置,，對圍巖進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。鋪設(shè)錨網(wǎng)時(shí),，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮,，液壓油缸13帶動(dòng)護(hù)板12下降，以免護(hù)板12干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè),；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13伸長，液壓油缸13帶動(dòng)護(hù)板12上升,，并使護(hù)板12緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),，而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿,，完成支護(hù)該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單,，緊湊，連接強(qiáng)度高,，易拆裝,，操作，使用安全,，維修簡單方便--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。

其整體為門式結(jié)構(gòu)，由端頭支架,、中部支架,、支護(hù)平臺(tái)等幾部分組成。在端頭支架頂部設(shè)計(jì)有自動(dòng)鋪網(wǎng)裝置,，可以完成巷道頂面自動(dòng)鋪設(shè)尼龍網(wǎng)（鐵絲網(wǎng)）,。在端頭支架側(cè)壁可以安裝2套巷柱式探水鉆機(jī),，需要進(jìn)行探水作業(yè)時(shí)可以快速伸出鉆臂，不用時(shí)鉆機(jī)縮回支架側(cè)壁內(nèi),，不影響其他作業(yè),。支架部分整體為組合邁步式結(jié)構(gòu)，采用的AB架互補(bǔ)結(jié)構(gòu),，在整套設(shè)備前進(jìn)時(shí),，始終有一組支架可靠靜態(tài)完全接頂支護(hù)，不會(huì)對頂板造成二次破壞,。在其尾部布置有綜合支護(hù)平臺(tái),，平臺(tái)上面可以打錨桿、錨索,，完成巷道長久支護(hù),。該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上，可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),，縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間,，提高效率，加快掘進(jìn)速度,。南寧隧道臨時(shí)支護(hù)裝置電話

主要結(jié)構(gòu) 機(jī)載支護(hù)裝置主要由頂架梁,、連接器、主臂架,、伸縮臂架,、回轉(zhuǎn)支架、油缸,、高壓油路過濾器等組成,。湖南掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

所述液壓油缸與液壓控制裝置連接，所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接,，所述液壓油缸的自由端與所述護(hù)板鉸接,，以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護(hù)板的角度。推薦的,，所述底板支座與所述頂護(hù)盾的背板螺栓連接,。推薦的，任意兩個(gè)相鄰的所述護(hù)板的間距均相同,。推薦的,，還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，所述劃線組件包括劃線板,、安裝座和呈l型的安裝支架,，所述安裝座與所述頂護(hù)盾的背板連接；13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接,，所述安裝支架的另一端設(shè)有所述劃線板湖南掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想,！