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廣州ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-21

使用掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置前,,必須對其進(jìn)行以下檢查:1,、各操作手把應(yīng)齊全,、靈活、可靠,,并放置在中位2,、頂板鋼架,伸出架,,支臂,,尾座架,緩沖座,,前支座,,支護(hù)液壓缸,翻轉(zhuǎn)液壓缸,,伸液壓缸等應(yīng)正??煽浚悴考?yīng)完整無缺,,各部連接螺絲及銷軸應(yīng)齊全,、緊固。3,、液壓系統(tǒng)應(yīng)無破損,、泄漏,系統(tǒng)工作壓力達(dá)到20Mpa,。第13條使用掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置前必須首先幫問頂在確保安全的條件下,才可使用此支護(hù)系統(tǒng),,正常操作第14條首先將伸出架按照頂板支護(hù)要求,人工調(diào)整到位第15條將翻轉(zhuǎn)液壓支起到前傾與水平成50度角然后將支護(hù)液壓缸支起,,與棚頂平行,,并與頂板接實(shí)。施工前,,支護(hù)工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并學(xué)握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護(hù)形式和支護(hù)技術(shù)參數(shù),。廣州ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

廣州ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià),置

掘護(hù)錨機(jī)適用煤礦回采巷道以及單一煤層開采中的軌道上山巷道、運(yùn)輸上山巷道的快速掘進(jìn),,適應(yīng)巷道比較大坡度±21°,。技術(shù)背景目前的隧道掘進(jìn),礦山開采,,尤其是煤礦巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)采用的方式是掘進(jìn)機(jī)向前掘進(jìn)一般不超過2米,,后退停機(jī),支護(hù)人員搬運(yùn)氣動(dòng)或液壓鉆機(jī)及支護(hù)材料到掘進(jìn)機(jī)前端,,進(jìn)行頂板及兩幫錨桿支護(hù),,支護(hù)人員在支撐力低的串管式臨時(shí)支護(hù)下作業(yè),如此循環(huán)作業(yè),,人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,、施工效率低,、支護(hù)人員作業(yè)場地安全系數(shù)低。在巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)中,,掘進(jìn)機(jī)開機(jī)率只達(dá)到30%左右,,亦即三分之二時(shí)間用于人工錨桿支護(hù),其根本原因是目前的掘進(jìn)機(jī)功能單一,,缺少掘進(jìn),、支護(hù)多功能于一體的高效率掘進(jìn)機(jī)。四川隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家電話施工前,,要備齊支護(hù)材料和施工工具,,以及用于處理冒頂?shù)膽?yīng)急材料。

廣州ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià),置

本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的在掘進(jìn)機(jī)左右兩側(cè)設(shè)置底座,,每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架,,兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁,,橫架后部與底座后部鉸接,橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架依次鉸接,相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。在橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,,全部或部分采用液壓油缸直連方式,即液壓油缸的兩端分別鉸接在相鄰鉸接部件上,,實(shí)現(xiàn)相互之間張合動(dòng)作,。在橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,,全部或部分采用液壓油缸間接連接方式,即相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,,兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,,液壓油缸的另一端鉸接在其中一個(gè)鉸接件上,通過連桿傳遞液壓油缸的動(dòng)力,,實(shí)現(xiàn)張合動(dòng)作,。只有掩護(hù)梁是在收攏狀態(tài)時(shí)安裝在掘進(jìn)機(jī)背部,而其余部件均布置在掘進(jìn)機(jī)切割部兩側(cè),。利用切割部的前,、后銷軸,,把左、右底座牢固地安裝在掘進(jìn)機(jī)上,,通過各液壓油缸帶動(dòng)橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架各部件動(dòng)作,,使掩護(hù)梁對空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)或縮回掘進(jìn)機(jī)上部,。

長期以來,勞動(dòng)強(qiáng)度大,、危險(xiǎn)性高,、工作效率低是井下巷道掘進(jìn)開采急需解決的三大難題。為解決這一問題,,西銘礦積極行動(dòng),,引進(jìn)滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置,實(shí)現(xiàn)掘進(jìn),、支護(hù),、運(yùn)輸同步進(jìn)行,為井下安全生產(chǎn)提供了更安全的“加速度”,。該裝置采用多柱支撐,、整體框架式結(jié)構(gòu),主要由橫梁,、順梁,、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱、千斤頂?shù)纫簤涸M成,。特別是其獨(dú)有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),,由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐,通過液壓系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)交替掩護(hù)前移,,任一組頂梁前移時(shí)另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板,,實(shí)現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂,被支護(hù)的頂板不會(huì)出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,,而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下,,掘進(jìn)機(jī)截割后,前移支架工作完成的同時(shí)即可對剛截割完新暴露出的危險(xiǎn)頂板進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),;隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時(shí),,工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,作業(yè)空間大且安全程度高,。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng)--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。

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針對國內(nèi)外綜掘臨時(shí)支護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀,研究了3種不同綜掘巷道條件下使用的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,以解決長期困擾我國煤礦綜掘巷道的臨時(shí)支護(hù)問題.著重闡述了3種機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)形式、工作原理以及主要技術(shù)參數(shù),對3種不同結(jié)構(gòu)臨時(shí)支護(hù)裝置的巷道適應(yīng)性進(jìn)行分析,結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1,、初撐力和工作阻力大;2,、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下,,順利展開和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載,,杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4,、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng),。為解決煤礦巷道開拓時(shí)人工竄管前探梁支護(hù)所存在的缺點(diǎn),,提高綜掘機(jī)械化程度,實(shí)現(xiàn)快速,、安全的掘進(jìn)工藝,。廣州煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置維修

很大提高了掘進(jìn)生產(chǎn)的安全性,生產(chǎn)效率大幅提高,,具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。廣州ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧,所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接,,所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接,。推薦的,所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護(hù)板,,所述液壓油缸與所述護(hù)板一一對應(yīng)設(shè)置,,所述安裝座與所述底板支座連接,且所述安裝座距兩側(cè)的所述護(hù)板的距離相同,。推薦的,,所述底板支座的中間設(shè)有減重孔。本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置在使用時(shí),,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮,,進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板的角度,使護(hù)板緊撐圍巖設(shè)置,,對圍巖進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),。鋪設(shè)錨網(wǎng)時(shí),利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮,,液壓油缸帶動(dòng)護(hù)板下降,以免護(hù)板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè),;錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,,利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長,液壓油缸帶動(dòng)護(hù)板上升,,并使護(hù)板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),,而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿,,完成支護(hù),。廣州ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

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