EBZ320懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成,、運(yùn)輸機(jī),、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、后支承,、操縱臺(tái)、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng),、護(hù)板,、標(biāo)識(shí)與涂裝構(gòu)成。整機(jī)配置高,，安全可靠,。配置的切割電機(jī)和油泵電機(jī)均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)。采用電控自動(dòng)集中潤(rùn)滑,，提高機(jī)器使用壽命,。配備英格索蘭氣動(dòng)加油機(jī)，加油方便且保證液壓油不受污染,?？蛇x遠(yuǎn)程遙控功能、配備切割機(jī)構(gòu)防撞保護(hù)功能,，提高整機(jī)智能控制水平及操作方便性,。配置可調(diào)式減震座椅，坐靠舒適耐用,。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì),。廣州煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家

    近年以來(lái)，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴陽(yáng)地鐵二,、三,、四號(hào)線(xiàn)及周邊其它隧道工程中大面積開(kāi)始新的施工。自2017年12月至今,，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)參與施工的貴陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)順利貫通,，二號(hào)線(xiàn)施工，三號(hào)線(xiàn)施工,，在整個(gè)西南乃至全國(guó)樹(shù)立了隧道地鐵施工的新**,，此后，徐工隧道掘進(jìn)機(jī)批量助力貴陽(yáng)地鐵其他線(xiàn)路的建設(shè),，贏得施工方良好口碑,。近兩年,，徐工基礎(chǔ)開(kāi)展了隧道機(jī)械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了硬巖切割,、施工除塵等關(guān)鍵技術(shù),，形成了復(fù)雜地層成套施工工藝，為隧道施工提供了一種綠色,、安全,、可靠的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴州地區(qū)的地鐵,、公路,、水利等各種隧道施工中實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域、全型號(hào)應(yīng)用,。 重慶礦山掘進(jìn)機(jī)型號(hào)徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化,。

切割機(jī)構(gòu)由切割頭,、切割臂,、切割減速機(jī)、電機(jī)箱體及切割電機(jī)組成,。

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),，外形為圓錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)，截齒在其圓周按三條螺旋線(xiàn)分布,，布置合理,，齒向角經(jīng)過(guò)優(yōu)化處理，采用美國(guó)凱南麥特截齒,，破巖能力強(qiáng)。

切割減速機(jī)是兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng),，輸入轉(zhuǎn)速為1481/737 r/min,，輸出轉(zhuǎn)速為46/23 r/min,。

EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障,，主要液壓元件均采用國(guó)際**品牌,。

系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭伸縮油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸、后支承油缸,、履帶漲緊油缸）,、馬達(dá)（包括：行走、星輪,、一運(yùn)）,、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成,。

EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻,、噴霧水路。噴霧水路分內(nèi),、外噴霧水路,。外來(lái)水經(jīng)一級(jí)過(guò)濾后分為三路，直接通往噴水架,，由霧狀噴嘴噴出,，可有效抑制粉塵；第二路經(jīng)減壓閥,、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)灑水嘴噴出,；第三路經(jīng)減壓后，由截割頭內(nèi)噴霧噴出,，起到冷卻截齒及滅塵作用,。

徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)溜槽組立**工裝設(shè)計(jì)。

    近20臺(tái)徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)挑戰(zhàn)山城超級(jí)工程,！重慶別稱(chēng)山城,，地貌以丘陵、山地為主,，山地面積占76%,。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問(wèn)題。特別是軌道交通、快速路的建設(shè)一直是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí),，在這些工程當(dāng)中**重要的當(dāng)屬地下隧道的修筑,。而在地面高密度建筑覆蓋的情況下修筑隧道，給圍巖的擾動(dòng),、施工安全又提出了極高的要求,。重慶市相關(guān)施工單位從施工效率、產(chǎn)品性能,、公司實(shí)力及產(chǎn)品性?xún)r(jià)比等幾個(gè)方面反復(fù)比較,、綜合評(píng)定后，**終選用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行地下工程的施工,。2017年,，徐工XTR6/260掘進(jìn)機(jī)在重慶軌道交通9號(hào)線(xiàn)8標(biāo)投入使用，對(duì)整體和局部圍巖擾動(dòng)極小,，且開(kāi)挖不超方,、無(wú)噪音，對(duì)周?chē)慕ㄖ途用裆畈划a(chǎn)生干擾,，取得了非常好的口碑,。之后，施工單位又陸續(xù)引進(jìn)多臺(tái)徐工隧道掘進(jìn)機(jī),，截止到2019年6月,，重慶軌道交通、快速路等工程已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐了多臺(tái)徐工XTR6/260進(jìn)行施工,。 追夢(mèng)征程,，你我同行。南寧懸臂式掘進(jìn)機(jī)維修

徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)截割部故障與優(yōu)化設(shè)計(jì)分析,。廣州煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家

     掘進(jìn)機(jī)配件掘進(jìn)機(jī)自力式和功能強(qiáng)大的鑿巖機(jī),，旨在連續(xù)挖掘道路，隧道和車(chē)廂而無(wú)需使用揮發(fā)物,。電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng),，它們不會(huì)產(chǎn)生煙霧，并且普遍用于礦物開(kāi)采,，煤礦開(kāi)采和地下建筑項(xiàng)目中,，出于安全和環(huán)保兩個(gè)方面的考慮，它們挖掘所需輪廓而不會(huì)造成破壞性振動(dòng)的能力受到高度重視,。那么它是一種挖掘設(shè)備,，包括懸臂式切割頭，通常包括輸送機(jī)的裝載機(jī)和履帶行駛軌道,，以將整個(gè)機(jī)器向前移動(dòng)到巖面上,。道路割臺(tái)還包括單獨(dú)的件,，多用途液壓切割頭，用于在挖掘機(jī)上增加,。廣州煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,，貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái),！