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雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-04

(1)檢查必要的基本參數(shù),,通過(guò)在設(shè)備各部位安裝的傳感器對(duì)設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,。(2)向操作人員傳送必要的設(shè)備狀態(tài)信息,,如壓力、流量,、溫度,、鉆孔角度與深度等實(shí)時(shí)信號(hào)傳輸至“解碼模塊”,經(jīng)過(guò)“解碼模塊”分析處理后將相關(guān)信息反饋到駕駛室操作面板顯示屏,,便于查找設(shè)備故障點(diǎn),。(3)操作人員可根據(jù)通過(guò)顯示屏上讀取鑿巖鉆孔時(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)與信息并做出判斷,通過(guò)操作面板的按鍵和手柄選擇執(zhí)行相應(yīng)的指令,。1.2分系統(tǒng)該系統(tǒng)將設(shè)備各部位傳感器反饋的信息和實(shí)時(shí)作業(yè)狀況通過(guò)井下WIFI基站傳輸至地面生產(chǎn)管控系統(tǒng),,便于設(shè)備管理。1.3Scimitar分系統(tǒng)該系統(tǒng)通過(guò)設(shè)備日?qǐng)?bào)記錄,,自動(dòng)生成設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,。同時(shí),對(duì)備品備件庫(kù)存進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與設(shè)備的全方面管理,。1.軟件系統(tǒng)該軟件系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能:(1)由采礦技術(shù)人員通過(guò)該系統(tǒng)在特用U盤(pán)內(nèi)設(shè)計(jì)完成“鑿巖炮孔圖”。操作人員在鉆孔作業(yè)前,,將U盤(pán)插入駕駛室內(nèi)操作面板,,通過(guò)顯示屏和按鍵選擇并設(shè)定符合施工要求的“炮孔參數(shù)圖”,在完成激光定位與導(dǎo)航后,,RCS鉆孔控制系統(tǒng)即可按預(yù)先設(shè)定的“鑿巖炮孔圖”或?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)鉆孔,。同時(shí),U盤(pán)將自動(dòng)記錄并存儲(chǔ)整個(gè)鉆孔施工過(guò)程的相關(guān)數(shù)據(jù),。言有信,,方可為精密機(jī)械,言為丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)報(bào)價(jià)

雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)報(bào)價(jià),車(chē)

與氣動(dòng)式鑿巖機(jī)相比,,液壓式鑿巖機(jī)的能耗只為氣動(dòng)鑿巖機(jī)械的1/5~1/4、鑿孔速度高50%~100%,、噪聲低15%~25%,。CYTJ45B鑿巖臺(tái)車(chē)具有外形尺寸小、轉(zhuǎn)彎半徑小,,節(jié)約能源,、噪聲低、效率高等優(yōu)點(diǎn),,非常適用于金屬礦,、水電等各種地下巷道、涵洞的掘進(jìn)作業(yè),,其性能參數(shù)見(jiàn)表2,。3,、CYTJ45B鑿巖臺(tái)車(chē)的應(yīng)用3.1鑿巖臺(tái)車(chē)的適應(yīng)性(1)優(yōu)化巷道規(guī)格:礦山原巷道設(shè)計(jì)規(guī)格為2.6m×2.6m,為提高鑿巖臺(tái)車(chē)的行走效率,,將規(guī)格優(yōu)化為3.0m×2.85m;(2)建立配件硐室:隨著鑿巖臺(tái)車(chē)工作時(shí)間的增長(zhǎng),,故障率也逐漸增高,,為提高鑿巖臺(tái)車(chē)工作效率,礦山在井下建立鑿巖臺(tái)車(chē)配件硐室,,由廠家列出鑿巖臺(tái)車(chē)的易損件,,所有易損件全部備用1~2份存入配件硐室,一旦損壞立馬更換,,將對(duì)生產(chǎn)的影響降到比較低雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)報(bào)價(jià)機(jī)械制造,,就是礎(chǔ)潤(rùn)。

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建立適合礦山的鑿巖臺(tái)車(chē)管理制度:隨著鑿巖臺(tái)車(chē)的引進(jìn),,生產(chǎn)效率的提高,,造成人員和設(shè)備管理混亂。為保證鑿巖臺(tái)車(chē)的高效運(yùn)行,,礦山依次制定了《鑿巖臺(tái)車(chē)生產(chǎn)考核辦法》,、《鑿巖臺(tái)車(chē)維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,將鑿巖臺(tái)車(chē)的使用,、維修保養(yǎng)確定到人,,并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系,改變?cè)瓉?lái)的固定工資,,鼓勵(lì)工人的勞動(dòng)積極性,。3.2 工藝技術(shù)對(duì)比鑿巖臺(tái)車(chē)擁有先進(jìn)液壓鑿巖系統(tǒng)、電動(dòng)環(huán)保系統(tǒng),,為全液壓傳動(dòng),,能效高,氣體和噪音污染小,,進(jìn)出靈活方便,,技術(shù)先進(jìn),表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向,;而人工手持風(fēng)鉆,、地質(zhì)鉆機(jī)為風(fēng)能傳動(dòng),依靠人力,,其效率只有液壓傳動(dòng)的 30%,。

技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置正轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),靈活高效;箱型焊接結(jié)構(gòu)安全可靠,,工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)度分析,,額定載荷5噸;物料舉升過(guò)程中鏟斗角度變化幅度小于5”,,避免撒料及安全隱患;工作機(jī)構(gòu)具有自動(dòng)放平功能,提升設(shè)備的工作效率;斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材耐磨耐用,,適應(yīng)各種礦山環(huán)境;動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用多配置國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)和橋箱,、液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),四輪驅(qū)動(dòng),,較接轉(zhuǎn)向,,車(chē)輛爬坡能力強(qiáng)勁,制動(dòng)系統(tǒng)采用濕式彈簧制動(dòng),,液壓釋放形式,,安全可靠;液壓系統(tǒng)主要閥件選用國(guó)際有名品牌美國(guó)paker,液壓先導(dǎo)系統(tǒng),,節(jié)能高效;電氣系統(tǒng)選用施耐德等國(guó)際有名品牌電氣元件,,可靠性高,使用壽命長(zhǎng);設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)功能;電器線束插接件全密封,,防水性能達(dá)到IP67,,以適應(yīng)潮濕、多塵惡劣的作業(yè)環(huán)境;選配可選配無(wú)線視距遙控,,自動(dòng)集中潤(rùn)滑機(jī)械貿(mào)易之道,,言為專業(yè)智造丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。

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XUL202A(WJ-1A)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款配置國(guó)三/國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),,應(yīng)用于無(wú)易爆性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝,、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運(yùn)輸爆破,、銑削后的松散物料為主,,也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程,,特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短,、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境,,額定斗容1m3,,額定載荷2噸,適應(yīng)2x2m巷道,,XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃運(yùn)機(jī)是以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的一種矮車(chē)身,、液力機(jī)械傳動(dòng)較接式車(chē)架、輪胎行走,、前端前卸式鏟斗的設(shè)備,,該設(shè)備可單人單機(jī)進(jìn)行裝運(yùn)、卸聯(lián)合作業(yè),,適用于階段崩落法,、空?qǐng)龇?、房柱法、留礦法,、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進(jìn)出渣,,也可用于鐵路、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)額定斗容2m,,額定載荷5噸,,適應(yīng)3mx3m巷道;具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便,、能耗低、噪音低,、防護(hù)等級(jí)高,、動(dòng)力性能好、作業(yè)成本低,、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn),,是中小型地下礦山或地下工程更新?lián)Q代新型設(shè)備。本機(jī)工作時(shí)采用全液壓驅(qū)動(dòng),,電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖,,動(dòng)作柔順定位迅速、鑿巖速度快--礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。重慶雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)電話

機(jī)械制造,,礎(chǔ)潤(rùn)領(lǐng)跑。雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)報(bào)價(jià)

較早的鉆孔機(jī)械是基于人工鉆爆的鉆孔設(shè)備,,主要有伸縮式,、手持式、導(dǎo)軌式和氣腿式4種,,后來(lái)將鑿巖機(jī)安裝在搭設(shè)的臺(tái)車(chē)架上進(jìn)行作業(yè),,增加了鉆孔設(shè)備數(shù)量,提高了鉆孔效率,,經(jīng)過(guò)不斷開(kāi)發(fā)形成了鑿巖臺(tái)車(chē),。鑿巖臺(tái)車(chē)能夠自由移動(dòng),提高了設(shè)備的靈活性,,較以往方式提高了作業(yè)效率,,改善了作業(yè)環(huán)境條件。鑿巖臺(tái)車(chē)按照行走機(jī)構(gòu)的方式不同,,可分為挖掘式,、履帶式、輪輻式和軌式4種,,作業(yè)面寬度可達(dá)19m,,高度可達(dá)15m,,作業(yè)斷面160㎡ 。在鉆爆法施工過(guò)程中,,鑿巖臺(tái)車(chē)可支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鑿巖作業(yè),,并具備自主移動(dòng)功能,一方面極大地減輕了工人的體力勞動(dòng),,改善了施工作業(yè)條件,,另一方面也大幅提高了鑿巖工作效率。為適應(yīng)礦山日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)能力及提高極破碎礦體的鑿巖安全性,,嵩縣山金礦業(yè)有限公司購(gòu)入1臺(tái)CYTJ45B小型臺(tái)車(chē)投入到100m中段進(jìn)行鑿巖工作,,其應(yīng)用效果良好,不僅大幅提高了中段采礦能力,,施工安全性也得到大幅保證,,對(duì)于礦山鑿巖設(shè)備轉(zhuǎn)型具有良好的參考價(jià)值。雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)報(bào)價(jià)

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