單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)**吊板,，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來,。錨桿直徑不小于φ20mm,，全螺紋錨桿長度不小于2m,，錨深不小于,，錨固長度不小于,，錨固力不小于130KN/根,。2、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固,，錨桿頂端用雙錨帽緊固,。（2）調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外,，還要進(jìn)行緊固,。（3）吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好,，不得有空隙,。（5）18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。（6）吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固,，錨桿頂端用兩個(gè)螺帽進(jìn)行錨接,。（7）對(duì)于軌道高度的調(diào)節(jié),，根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn),，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)（如3環(huán),、5環(huán)等）（8）軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接，上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接,。 徐工,，給你不一樣的單軌吊。成都DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

單軌吊維修故障有哪些,？：單軌吊維修時(shí)如果發(fā)生制動(dòng)不靈,，剎不住車，滑行距離過大,，則可能是剎車表面有油污,，制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重，主彈簧調(diào)整不當(dāng)或疲勞老化等原因,。針對(duì)這一情況則應(yīng)使用煤油清洗剎車工作表面,，更換老化的瓦襯，調(diào)整主彈簧的張力等相應(yīng)措施,。單軌吊維修時(shí)如果制動(dòng)器打不開,，電動(dòng)機(jī)響聲異常，瓦襯發(fā)出焦味,，冒煙,，那么可能是主彈簧太緊，瓦襯膠粘在制動(dòng)輪上或者是活動(dòng)鉸鏈被卡住,，也要清洗制動(dòng)輪工作表面積瓦襯,； 卡住地方的雜物，加油潤滑鉸鏈,；調(diào)整主彈簧,，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求。單軌吊維修時(shí)機(jī)件振動(dòng)一般是由于減速箱齒輪磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過大而引起的,。成都DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊徐工--單軌吊的模范,。

在咱們的生活中，在各行各業(yè)人們都會(huì)在乎產(chǎn)品的維修費(fèi)用：如何合理降低單軌吊維修的費(fèi)用,？;建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，并落實(shí)到位,，對(duì)單軌吊逐步組織自主維修,，培養(yǎng)維修人員單軌吊維修的自主能力，合理調(diào)節(jié)單軌吊配件定額,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理,，防止故障擴(kuò)大,。

培養(yǎng)單軌吊的司機(jī)和維修人員專業(yè)技能，降低單軌吊的故障率,。保證單軌吊及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，以及良好的運(yùn)行環(huán)境,，這樣能很大程度的降低單軌吊的故障率,，從而降低單軌吊維修的費(fèi)用成本。

    柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱KBK單軌,、單軌吊由JKBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送,。柔性單軌懸掛起重機(jī)應(yīng)用普遍、功能出眾,。由于所有部件都能任意地組合在一起,，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求,。單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動(dòng)控制的直線軌道,，直至具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道,。產(chǎn)品特點(diǎn)：1,、將物料過渡到單梁起重機(jī)上：通過KBK鎖緊裝置可以實(shí)現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過渡。2,、理想的設(shè)備運(yùn)送裝置：KBK軌道系統(tǒng)也可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置,、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架，還可以用來制作起重機(jī)和其他移動(dòng)式設(shè)備的供電引線裝置,。3,、輸送液體和氣體：電纜小車可以用來作為輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置。4,、柔性單軌懸掛起重機(jī)的走向布置靈活：從簡單的,、手動(dòng)控制的直線軌道，直至具有大量分支的,、半自動(dòng)和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道,。 徐工-專業(yè)單軌吊出售出租，你還在猶豫什么,？

    3.道岔：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,，質(zhì)量合格。⑴道岔安裝,。固定方式同軌道線路,，每組道岔固定點(diǎn)數(shù)不少于7處，均勻分布在道岔上,。⑵道岔技術(shù)要求①道岔控制宜采用風(fēng)動(dòng)控制方式,。②道岔活動(dòng)軌與連接軌接頭處必須設(shè)置機(jī)械閉鎖裝置,。③道岔連接軌斷開處應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器，以防發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故,。④軌道接頭處轉(zhuǎn)角,，不大于3o。⑤下軌面接頭軌縫,，不大于3mm,。⑥道岔軌道無變形，活動(dòng)軌動(dòng)作靈敏,，準(zhǔn)確到位,，鎖定可靠。運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車必須配備兩名司機(jī),，主要負(fù)責(zé)開車,、吊裝物資、操作道岔,、操作風(fēng)門,、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，持證上崗,；每班開車前要對(duì)單軌吊的吊掛情況、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng),、燈、鈴,、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表,，檢查各部壓力,、溫度、是否正常,，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說明書要求,。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠、吊掛不牢固,、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行,，嚴(yán)禁在車外開車。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛,，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng),、燈、鈴等部件出現(xiàn)異常,。 〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕,，安全便捷，一站式服務(wù),。成都DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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    單軌吊車的優(yōu)點(diǎn)：1、單軌吊車本機(jī)截面小,，巷道斷面空間利用率高；2,、可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸,，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線,、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行,；3、可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸,，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè),。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸,，運(yùn)行阻力小,，效率高，用人少,，能直接進(jìn)入工作面,；4、自動(dòng)起吊,，裝卸方便,，勞動(dòng)強(qiáng)度低；5,、保護(hù)齊全,，制動(dòng)可靠；6,、投資和維護(hù)費(fèi)用較低,。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好,，運(yùn)距不受限制,，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng),，較大傾角柴油機(jī)車可達(dá)30°,、蓄電池機(jī)車可達(dá)15°。 成都DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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