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來源: 發(fā)布時間:2025-05-12

    智能掘進機的理論優(yōu)化研究:本文在“礦井無人化”理論的基礎(chǔ)上,對智能掘進機的井下定位問題進行分析,列舉了部分現(xiàn)有的井下定位技術(shù)方案,分析得出現(xiàn)有方案所存在的缺點,有針對性地提出優(yōu)化思路,展望了智能掘進機將來的研究方向,。礦山裝備是礦山走向現(xiàn)代化的關(guān)鍵。礦山設(shè)備的自動化是促進采礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展的重要內(nèi)容。文章主要是針對采礦設(shè)備的自動化內(nèi)容進行了簡單的分析。介紹了徐工集團有限公司50多年來礦山的發(fā)展,尤其是礦山設(shè)備從無到有,從小到大,從落后到先進的發(fā)展過程。多年來,徐工集團堅持走設(shè)備大型化自動化的發(fā)展道路,運輸系統(tǒng),、采礦系統(tǒng)設(shè)備普遍實現(xiàn)了大型化,礦山提升系統(tǒng)、充填系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化,企業(yè)勞動生產(chǎn)率不斷提高,其中二礦區(qū)勞動生產(chǎn)率已由2000年的907t/人年,提高至2008年的2463t/人年;盤區(qū)生產(chǎn)能力已從原來的500~600t/d提升到800~1000t/d。實踐證明,礦山裝備已越來越成為礦山走向現(xiàn)代化,、提高生產(chǎn)效率、保障作業(yè)安全的關(guān)鍵。 徐工集團掘進機關(guān)鍵部件的動力學分析,。湖南煤礦掘進機電話

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XTR4/180懸臂式隧道掘進機由切割機構(gòu),、支撐機構(gòu)、操縱臺,、本體總成,、行走機構(gòu)、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng),、鏟板總成、運輸機,、第二運輸機等部件構(gòu)成,。整機采用模塊化、窄機身設(shè)計,,可滿足窄巷道掘進施工要求,,主要液壓元器件采用國際**品牌產(chǎn)品,整機配置高,,切割電機,、泵站電機、控制系統(tǒng)等具有防爆功能,,安全可靠,。電氣系統(tǒng)主要由開關(guān)箱、操作面板,、電鈴,、急停按鈕、礦照明燈,、掘進機用隔爆型三相異步電動機,、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒(二運電機),、低濃度甲烷傳感器等組成,。所用開關(guān)箱和操作面板體積小、重量輕,、操作靈活,、安全可靠,主要控制器安裝在一個封閉的殼體內(nèi),,有效屏蔽電磁干擾,;液晶屏幕工況顯示,,操作界面菜單式,參數(shù)設(shè)置靈活安全,;具有過壓,、電機過載、缺相,、短路,、超溫、漏電閉鎖等功能,。武漢隧道掘進機報價徐工,!你確定不來看一下?

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    徐工掘進機液壓系統(tǒng)改造:針對掘進機液壓元件老化,執(zhí)行元件動作緩慢,液壓油回路分配不合理,整體性無法滿足大斷面巷道,、快速掘進生產(chǎn)需求,通過對液壓系統(tǒng)的改造,確保了掘進機在使用過程中快速的實現(xiàn)連續(xù)切割,、裝載、運輸作業(yè),。為了消除柔輪裝配后”杯口張角”對諧波傳動的不利影響,在分析了傳統(tǒng)的共軛齒廓設(shè)計方式的缺點之后,對傳統(tǒng)空間齒廓設(shè)計方式進行了優(yōu)化改進,提出了柔輪齒圈壁厚內(nèi)傾式調(diào)整的設(shè)計方式;針對柔輪齒圈壁厚內(nèi)傾式調(diào)整的設(shè)計方式,提出了柔輪齒廓連續(xù)切割制造工藝方案并設(shè)計了**工裝夾具,并進行了實驗試制.結(jié)果表明:相較常規(guī)柔輪齒廓設(shè)計模型,新型空間齒廓柔輪裝配后不與剛輪發(fā)生干涉,裝配應力降低.,。

EBZ200A懸臂式掘進機除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵,水系統(tǒng)分冷卻,、內(nèi),、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,,直接通往外噴霧噴水架,,由霧狀噴嘴噴出;第二路經(jīng)減壓,、冷卻器及截割電機后經(jīng)由撒水嘴噴出,,起到冷卻作用;第三路經(jīng)減壓后,,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,起到冷卻截齒及滅塵作用,。

切割機構(gòu)由切割頭,、切割臂、切割減速機,、電機箱體及切割電機組成,。

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計,外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu),,截齒在其圓周按三條螺旋線分布,,布置合理,齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理,,采用美國凱南麥特截齒,,破巖能力強,。

切割減速機是兩級行星齒輪傳動,輸入轉(zhuǎn)速為1481/737 r/min,,輸出轉(zhuǎn)速為46/23 r/min,。 徐工集團懸臂式掘進機導航技術(shù)現(xiàn)狀及其發(fā)展。

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EBZ135L懸臂式掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷,、負載敏感控制,有效提高液壓元件壽命,,降低系統(tǒng)故障,,主要液壓元件均采用國際**品牌。

系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸,、切割頭伸縮油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸,、后支承油缸,、履帶漲緊油缸)、馬達(包括:行走,、星輪,、一運)、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成,。

EBZ135L懸臂式掘進機除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻、噴霧水路,。噴霧水路分內(nèi),、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,,直接通往噴水架,,由霧狀噴嘴噴出,可有效抑制粉塵,;第二路經(jīng)減壓閥,、冷卻器及截割電機后經(jīng)灑水嘴噴出;第三路經(jīng)減壓后,,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,,起到冷卻截齒及滅塵作用。



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    近日,徐工多臺旋挖鉆機助力京雄高速涿州段施工建設(shè),,京雄高速是雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng),,是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線,,是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速,建成后將實現(xiàn)1小時通達,。該高速通車后將對推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義,。今年4月,徐工8臺旋挖鉆機還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工,。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝,,是邯鄲市面積較大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁,,樁深4千多米,,地質(zhì)多為回填土層與土層,地質(zhì)復雜,,鉆孔難度較大,,徐工旋挖鉆機開工以來,對樁徑,,深度35米的樁,,日均成樁3-4根,且施工方對280D,、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認可,,故障率非常低,施工中機器沒有任何故障,,保證了工程項目的連續(xù)性和效率,。徐工掘進機,建筑工地上的得力助手,,歡迎您的來電,。 湖南煤礦掘進機電話

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