產(chǎn)品簡(jiǎn)介XTD295(TZ2S)巖臺(tái)車主要適用于大中型隧道及其它地下工程中巷道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè),，可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔施工,，也可輔助安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè),。整車可選配水管卷盤、洗車水槍、氣吹孔等功能,，比較大覆蓋面積可達(dá)90或104m2,。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī)，具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性:輕鋁合金梁，高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,，使用壽命長(zhǎng)。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),，軟管張緊性能好，有效提升軟管壽命,，降低維保強(qiáng)度;》全方面看平行保持鉆臂,，鑄造結(jié)構(gòu)形式:可配置加長(zhǎng)節(jié)，作業(yè)范圍90或104m2;采用三泵系統(tǒng),，分工明確,、抗干擾能力強(qiáng)，輸出流量穩(wěn)定:鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡(jiǎn),，易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動(dòng)回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率,，降低鉆具損耗:》采用國(guó)川發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)口DANA箱橋,，較接轉(zhuǎn)向,、四輪驅(qū)動(dòng)，車輛爬坡能力強(qiáng)勁,，制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng),、液壓釋放形式，安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國(guó)際有名品牌電氣元件,，可靠性高，礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,，從不止步,；次次創(chuàng)新，代代精品,。廣西隧道雙臂鑿巖臺(tái)車公司

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)采用分配器將難以觸及的潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行合集,，降低維保工作量；液壓系統(tǒng)支腿、頂棚燈輔助動(dòng)作采用電控設(shè)計(jì),，管路精簡(jiǎn)、易維保,；電氣系統(tǒng)選用施耐德,、西門子、菲尼克斯,、力特和威廉姆斯等國(guó)際有名品牌電氣元件,，可靠性高，使用壽命長(zhǎng),；舍友接地故障保護(hù),、相序保護(hù)、數(shù)字電流/電壓指示,、鑿巖機(jī)沖擊計(jì)時(shí),、回油濾堵塞報(bào)警、電機(jī)熱敏電阻保護(hù),、電機(jī)過載保護(hù),、發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警和變速箱故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能。鑿巖臺(tái)車是用于礦山,、水電,、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進(jìn)所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),，作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),，鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分，采用發(fā)動(dòng)機(jī)提供行走動(dòng)力,，該機(jī)舉升高,、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低,、機(jī)動(dòng)靈活,、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)。使用臺(tái)車不僅提升安全四川XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車廠家全實(shí)時(shí)液壓平動(dòng)式鉆臂使推進(jìn)梁全方面可保持平行--礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。

技術(shù)特點(diǎn)鑿巖機(jī)法國(guó)進(jìn)口鑿巖機(jī),，具有很強(qiáng)抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度,、低鉆具損耗率,、小插入距離等特點(diǎn)，有效提高隧道打邊孔作業(yè)的適應(yīng)性,；推進(jìn)器輕質(zhì)鋁合金梁,，高的強(qiáng)抗彎、抗扭及抗疲勞性能，使用壽命長(zhǎng),。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu)，軟管漲緊性能好,，有效提升軟管壽命,，降低維保強(qiáng)度；底盤進(jìn)口驅(qū)動(dòng)橋,，行車制動(dòng)采用濕式雙回路液壓制動(dòng),，駐車制動(dòng)采用彈簧制動(dòng)、液壓釋放,，安全可靠,。四輪驅(qū)動(dòng)、鉸接轉(zhuǎn)向,，后橋設(shè)計(jì)為擺動(dòng)橋,，適應(yīng)山區(qū)、隧道內(nèi)的崎嶇路況,；鉆臂全方面平行保持鉆臂,，定位迅速準(zhǔn)確，鑄鍛工藝結(jié)合,，強(qiáng)度高,、吸震性能好；鉆進(jìn)系統(tǒng)具有三級(jí)防卡釬,、防空打及自動(dòng)回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率，降低鉆具損耗,；

傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺(tái)車,，存在以下問題：(1)人工操作，效率低,。(2)孔位精度不高,，隨意性大，影響爆破效果,。(3)鑿孔數(shù)量難控制,。存在超挖欠挖、隧道成型不規(guī)整,，大塊數(shù)量多,。(4)存在孔位不規(guī)整、不均勻,、數(shù)量不夠等因素,，造成火工材料浪費(fèi),，增加采礦成本。(5)超挖,、欠挖或隧道成型差導(dǎo)致采礦進(jìn)路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖,，對(duì)人員和采礦設(shè)備造成一定的危險(xiǎn)。(6)定位不精確,、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,，嚴(yán)重的會(huì)造成堵塞溜井的嚴(yán)重后果。(7)二次爆破產(chǎn)生的高速石子,，容易擊穿已經(jīng)敷設(shè)的風(fēng)管、水管及電纜管道,，造成不必要的損失,。雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車目前國(guó)內(nèi)還沒有較為成熟的技術(shù)產(chǎn)品推向市場(chǎng)，仍處于起步階段,。國(guó)外的自動(dòng)鑿巖臺(tái)車從功能,、可靠性到精度已達(dá)到較高水平，工程應(yīng)用效益明顯,。如何通過現(xiàn)代機(jī)械化,、信息化手段，有效實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人,、自動(dòng)化減人”,，提高礦山裝備自動(dòng)化水平、提升采掘效益效率,，推進(jìn)礦山井下高危作業(yè)本質(zhì)安全,，是國(guó)內(nèi)礦山采掘技術(shù)發(fā)展的關(guān)注焦點(diǎn)之一?？萍家匀藶楸?，機(jī)械驅(qū)動(dòng)未來(lái)丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。

建立適合礦山的鑿巖臺(tái)車管理制度：隨著鑿巖臺(tái)車的引進(jìn),，生產(chǎn)效率的提高,，造成人員和設(shè)備管理混亂。為保證鑿巖臺(tái)車的高效運(yùn)行,，礦山依次制定了《鑿巖臺(tái)車生產(chǎn)考核辦法》,、《鑿巖臺(tái)車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度，將鑿巖臺(tái)車的使用,、維修保養(yǎng)確定到人,，并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系，改變?cè)瓉?lái)的固定工資,，鼓勵(lì)工人的勞動(dòng)積極性,。3.2 工藝技術(shù)對(duì)比鑿巖臺(tái)車擁有先進(jìn)液壓鑿巖系統(tǒng),、電動(dòng)環(huán)保系統(tǒng)，為全液壓傳動(dòng),，能效高,，氣體和噪音污染小，進(jìn)出靈活方便,，技術(shù)先進(jìn),，表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向；而人工手持風(fēng)鉆,、地質(zhì)鉆機(jī)為風(fēng)能傳動(dòng),，依靠人力，其效率只有液壓傳動(dòng)的 30%,。機(jī)械貿(mào)易之道,，言為專業(yè)智造丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。四川XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車廠家

可適應(yīng)高速公路,、高鐵主洞,、斜井、橫洞,、平導(dǎo)施工,，徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車斷面適應(yīng)性不強(qiáng)的問題。廣西隧道雙臂鑿巖臺(tái)車公司

隨著社會(huì)的發(fā)展及智能化建設(shè)水平的提高,，機(jī)械發(fā)揮的作用越來(lái)越重要,，甚至在部分領(lǐng)域機(jī)械已完全替代傳統(tǒng)復(fù)雜的人力，節(jié)約了勞動(dòng)成本,。隧道施工一直以來(lái)都存在進(jìn)度緩慢,、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)空間職業(yè)健康問題突出等難題,，西淅一標(biāo)結(jié)合自身隧道特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，提出“機(jī)械化換人，自動(dòng)化減人”的口號(hào),，積極推進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用,，改進(jìn)設(shè)備施工工藝，提高隧道施工進(jìn)度,，節(jié)省成本,，保證質(zhì)量及安全。鉆孔作業(yè)是隧道施工控制的關(guān)鍵點(diǎn),。傳統(tǒng)人工手持風(fēng)鉆和支腿鉆機(jī)鉆孔勞動(dòng)強(qiáng)度大,、施工環(huán)境惡劣、角度控制差,、工作效率和安全系數(shù)低,。雙臂液壓鑿巖臺(tái)車采用電力作為動(dòng)力,，能耗低，對(duì)開挖面空氣污染小,，噪音小,，多功能升降吊籃能配合測(cè)量放樣、裝藥作業(yè),，相對(duì)于普通開挖作業(yè)臺(tái)架靈活,、更接近作業(yè)點(diǎn)，作業(yè)安全性高,。自從項(xiàng)目使用XTD275(TZ2A)雙臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行鉆孔作業(yè)以來(lái),，效果明顯，很大地提高了鉆孔效率,，減少了隧道開挖人員投入,，保質(zhì)保量的完成了施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人,，自動(dòng)化減人”的目標(biāo)。廣西隧道雙臂鑿巖臺(tái)車公司

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來(lái)貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢(mèng)想,！