設(shè)備設(shè)備的安裝和完好狀態(tài)符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，安全設(shè)施及信號(hào)裝備符合《裝備標(biāo)準(zhǔn)》,。1.車(chē)體⑴承載車(chē),、控制梁主框架、司機(jī)室無(wú)開(kāi)焊裂紋和明顯變形,各連接件緊固良好,。司機(jī)室內(nèi)座椅,、儀表、照明燈,、警示燈,、滅火器、喇叭,、瓦斯報(bào)警儀齊全可靠,。⑵操縱機(jī)構(gòu)靈敏可靠。懸吊裝置滑輪靈活,，連接可靠,，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。⑶承載輪,、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響,，各部螺栓緊固有效,。⑷夾緊油缸不漏油，伸縮靈活,，夾緊壓力符合設(shè)計(jì),。⑸各驅(qū)動(dòng)部正常工作，驅(qū)動(dòng)輪表面光潔平整,，無(wú)大于10mm的凸凹,，磨損量不超過(guò)20mm,。2.驅(qū)動(dòng)機(jī)⑴柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)、不失爆,。表面溫度不超過(guò)150℃,，排氣溫度不超過(guò)70℃，冷卻水溫度不超過(guò)95℃,。主泵組,、制動(dòng)泵組、控制泵組,、手壓泵組符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn),，工作正常。冷卻水箱,、廢氣處理箱,、油箱等容器無(wú)破損變形，不漏液,、不漏氣,。燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70℃。進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器,、進(jìn)氣柵欄完好不阻塞,。液壓馬達(dá)、減速箱符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn),，每工作300～400h,，對(duì)減速箱更換一次潤(rùn)滑油。油泵,、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，無(wú)異響，壓力正常,。各部密封良好,，不得滲油，壓力表齊全,，壓力正常,，符合要求。⑵電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)各電動(dòng)機(jī),、防爆電控箱符合完好標(biāo)準(zhǔn),，檢測(cè)顯示正常，無(wú)失爆,。 別再花冤枉錢(qián)了,，〔礎(chǔ)潤(rùn)〕廠家直銷(xiāo)，貴州用戶福利!畢節(jié)單軌吊廠家

    單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）,、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿,、錨索支護(hù)為主,，對(duì)巷道頂板有要求。（2）,、單軌吊運(yùn)行噪音較大,。（3）、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求,，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大,，因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用,。三,、傳動(dòng)軌道絞車(chē)絞車(chē)的缺點(diǎn)：（1）、運(yùn)輸能力低,。多部絞車(chē)運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,，時(shí)間消耗在人工多次倒車(chē)、聯(lián)車(chē)和摘掛鉤上,，而且絞車(chē)本身速度不快,，運(yùn)輸能力相對(duì)較低。（2）,、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,。需要多名絞車(chē)司機(jī)、車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工,，效率低,，人員占用量大，勞動(dòng)強(qiáng)度較大,。（3）,、占用設(shè)備多。需占用絞車(chē),、開(kāi)關(guān),、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護(hù)工作量,。（4）,、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。（5）,、需增設(shè)多個(gè)絞車(chē)硐室,、躲避硐室、打點(diǎn)硐室等,。（6）,、由于使用多部絞車(chē),，易造成跑車(chē)和礦車(chē)擠人等事故,。這給運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)安全管理帶來(lái)了很大的難度,。（7）、絞車(chē)的安全設(shè)施較多,，需配備“一坡三檔”,、聲光信號(hào)等。（8）,、由于設(shè)備眾多,、環(huán)節(jié)復(fù)雜，加大了安全管理的難度,。四,、絞車(chē)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：（1）、相對(duì)單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道頂板沒(méi)有要求（2）,、軌道絞車(chē)使用,、維修成本較單軌吊低。,。 湖北煤礦吊租賃你是不是在看單軌吊,，徐工-是你的選擇。

    （4）機(jī)車(chē)采用手動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)兩種增壓蓄能方式,，以滿足礦井下各種惡劣工況下機(jī)車(chē)的快速啟動(dòng),，有效減少操作人員機(jī)車(chē)啟動(dòng)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。（5）液壓系統(tǒng)采用閉式傳動(dòng)技術(shù),，驅(qū)動(dòng)夾緊力可根據(jù)機(jī)車(chē)爬坡角度和負(fù)載的變化自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),，并配置四驅(qū)/六驅(qū)切換控制裝置，以在充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率前提下,，使機(jī)車(chē)具有低速重載和高速輕載兩種工作模式,，提高機(jī)車(chē)運(yùn)輸效率。（6）機(jī)車(chē)駕駛室顯示屏HMI多畫(huà)面實(shí)時(shí)顯示所有運(yùn)行參數(shù)和故障顯示,，各項(xiàng)數(shù)據(jù)自動(dòng)儲(chǔ)存記憶,，方便用戶查詢和調(diào)用。（7）動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè)功能,。系統(tǒng)采用稱重計(jì)量裝置,，通過(guò)PLC數(shù)據(jù)運(yùn)算，在顯示屏上實(shí)時(shí)顯示起吊重量并存儲(chǔ)記錄,。（8）采用礦用傾角檢測(cè)裝置,，對(duì)機(jī)車(chē)的傾角進(jìn)行檢測(cè)，并將數(shù)據(jù)傳送到主控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車(chē)的精確控制,。（9）隨車(chē)礦用氣動(dòng)司控道岔裝置。具有抗干擾能力強(qiáng),，判向準(zhǔn)確,，可由駕駛?cè)藛T遙控轉(zhuǎn)轍,，操作靈活，岔位顯示清晰直觀,。（10）機(jī)車(chē)影像可視裝置,。用于監(jiān)控機(jī)車(chē)起吊區(qū)域的環(huán)境狀況，配置高亮度燈光,，使工作面更加清晰安全,。

    單軌吊的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)：在煤礦井下會(huì)使用到很多的運(yùn)輸設(shè)備，單軌吊便是其中一種,，而且單軌吊使用起來(lái)十分的快捷方便,，一般都不會(huì)脫軌，運(yùn)行起來(lái)十分安全可靠,。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料,，減少了物料運(yùn)輸時(shí)裝卸的環(huán)節(jié)，節(jié)約了時(shí)間,，提高了物料運(yùn)輸?shù)男?，?jié)省了人工人力；單軌吊對(duì)過(guò)道條件要求低,，不受過(guò)道地面條件的限制和影響,，適應(yīng)坡度大，爬坡角度可以達(dá)到30°,，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛,。單軌吊運(yùn)輸相比絞車(chē)接力運(yùn)輸安全性能更高。單軌吊具有機(jī)動(dòng)靈活,、爬坡能力大,、連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn)，該系統(tǒng)的投用縮減了運(yùn)輸成本,，直達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，省去了人工運(yùn)輸環(huán)節(jié)，大幅度提高運(yùn)輸效率,，在企業(yè)成本管控上實(shí)現(xiàn)了合理有效壓縮,。另外，通過(guò)單軌吊運(yùn)輸人員,，可以將工作人員直接運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn),，更大節(jié)約了人員進(jìn)入工作地點(diǎn)的時(shí)間，間接提高了他們的工作效率,，保障了出煤的效率,。正是因?yàn)橛幸陨蟽?yōu)點(diǎn)，安全，快捷方便,，使單軌吊的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,，相信未來(lái)市場(chǎng)也會(huì)更加廣闊。 你的福利-單軌吊,，專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

    據(jù)了解,，這款單軌吊機(jī)車(chē)比較大功率為160kW,，比較大牽引力280kN，是目前通過(guò)國(guó)家安標(biāo)認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)比較大牽引力單軌吊機(jī)車(chē),，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白,，技術(shù)性能媲美國(guó)外同類(lèi)設(shè)備，可完全替代進(jìn)口產(chǎn)品,，打破了此種設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面,。“大牽引力單軌吊機(jī)車(chē)懸掛于井下巷道頂板運(yùn)行,，用于綜采工作面設(shè)備和人員的運(yùn)輸,，適應(yīng)多種復(fù)雜巷道條件，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng),、運(yùn)行速度快,、載重量大、安全可靠的特點(diǎn),?！笔簷C(jī)公司總經(jīng)理劉偉說(shuō)，在巷道傾角為25度的環(huán)境下,，比較大運(yùn)載重量可達(dá)50噸,，解決了井下大噸位設(shè)備和多人員復(fù)雜條件下的運(yùn)輸難題，但價(jià)格只有同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的七成左右,。據(jù)介紹,，該單軌吊機(jī)車(chē)動(dòng)力裝置排放較低，驅(qū)動(dòng)力和運(yùn)載效率較高,，制動(dòng)安全可靠,。不僅應(yīng)用了國(guó)際先進(jìn)的DA控制技術(shù)、智能化控制系統(tǒng),，還可根據(jù)坡度,、負(fù)載要求靈活切換摩擦式、齒軌式,、混合式三種驅(qū)動(dòng)方式,，實(shí)現(xiàn)雙向行駛，滿足視頻監(jiān)控、無(wú)線遙控,、開(kāi)機(jī)自檢,、故障診斷等多種智能化功能，契合了智慧綠色礦山建設(shè)發(fā)展方向,。單軌吊設(shè)備哪家質(zhì)優(yōu)價(jià)更廉,？看這里~。武漢煤礦吊廠家電話

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    運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車(chē)必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē),、吊裝物資,、操作道岔、操作風(fēng)門(mén),、設(shè)備檢查維護(hù)等工作,。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗,；每班開(kāi)車(chē)前要對(duì)單軌吊的吊掛情況,、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行,。司機(jī)在運(yùn)行中和停車(chē)后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力,、溫度,、是否正常，各類(lèi)保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求,。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠,、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行,，嚴(yán)禁在車(chē)外開(kāi)車(chē),。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車(chē)輛，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),，保障運(yùn)輸安全,。3.運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)的吊掛情況、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴等部件出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車(chē)處理,。4.單軌吊正常運(yùn)行中,，機(jī)車(chē)前后50m內(nèi)嚴(yán)禁行人或施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車(chē),、試驗(yàn)支架模型等)確需跟車(chē)時(shí),，必須制定安全措施，由礦運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),，并嚴(yán)格執(zhí)行,。 畢節(jié)單軌吊廠家

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,，貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái)！