對挖掘機實行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是,，減少機器的故障,，延長機器使用壽命;縮短機器的停機時間;提高工作效率,，降低作業(yè)成本。只要管理好燃油,、潤滑油、水和空氣,，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由于管理不善造成的,。1、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質(zhì),、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高,，會對發(fā)動機產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動機燃料用盡或更換濾芯后,，須排盡管路中的空氣,。2,、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動機油,、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混且;不同品種挖掘機用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,，防止雜物(水、粉塵,、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號,。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機油,，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大，以適應(yīng)較大的傳動負(fù)載,，液壓油的粘度相對較小,，以減少液體流動阻力。 徐工集團掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)常見故障與維修,。重慶煤礦掘進(jìn)機支重輪

1,、按作業(yè)對象

按作業(yè)對象分為普通機子與隧道掘進(jìn)機（Tunnel boring machine，簡稱TBM）,。

其中,，隧道掘進(jìn)機是用機械擊碎巖石、出碴和支護(hù)實行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備,。按掘進(jìn)機在工作面上的切削過程,，分為全斷面掘進(jìn)機和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機。

2,、按作業(yè)方式

按作業(yè)方式分為開敞式掘進(jìn)機和護(hù)盾式掘進(jìn)機,。前者里**的是大直徑全斷面巖石隧道掘進(jìn)機是集開挖、支護(hù),、出渣于一體的成套掘進(jìn)設(shè)備,，被稱為工程機械的“掘進(jìn)機”。

后者里**的是盾構(gòu)機,。 福州頂管掘進(jìn)機公司徐工,！你確定不來看一下？

    徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能,、高效率,、高安全性的煤礦井下輔助運輸設(shè)備，整機配置高,、穩(wěn)定性好,，安全可靠。該系列機車主要由司機室,、驅(qū)動部,、發(fā)動機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、自動滅火系統(tǒng)、人車,、起吊梁等部件組成,，主要有以下特點：．德國進(jìn)口道依茨防爆柴油機，低轉(zhuǎn)速,、大扭矩,，節(jié)能高效，整機噪音??；·單驅(qū)牽引力27kN，牽引力大,，牽引速度快,，5一12驅(qū)產(chǎn)品可選，可滿足不同工況需要,，可變驅(qū)動部控制,，提高驅(qū)動系統(tǒng)的做功效率；．液壓,、電子雙重、多級超速保護(hù)裝置,，可針對不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度,，運輸更安．整機配備摩擦驅(qū)動、摩擦/銷齒混合驅(qū)動方式,，可實現(xiàn)大傾角重負(fù)載運輸,；·整機配備車輛爬坡角度檢測、機身定位、攝像監(jiān)控,、語音通訊,、自動滅火系統(tǒng)，可加裝視距/遠(yuǎn)程遙控和自動駕駛系統(tǒng),；,。元器件一一發(fā)動機、泵,、馬達(dá),、控制器、手柄,、開關(guān),、自動滅火等進(jìn)口配置。

掘進(jìn)機的分類：

掘進(jìn)機的類型很多,可按其使用范圍和結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分類.

1.根據(jù)掘進(jìn)機所能截割巖石的硬度系數(shù)f值進(jìn)行分類.

（1）煤巷掘進(jìn)機適用于f≤4的煤巷.

（2）半煤巖巷掘進(jìn)機使用于f≤6的煤或軟巖石巷道.

（3）巖巷掘進(jìn)機使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷

二,、掘進(jìn)機的組成

1.切割機構(gòu).又稱工作機構(gòu),它直接在工作面破碎煤巖,目前應(yīng)用普遍是懸臂式工作機構(gòu).

2.裝運機構(gòu).由耙爪,刮板輸送機組成.

3.液壓系統(tǒng).由油泵,油馬達(dá),油缸,控制閥組成.

4.電氣系統(tǒng).是掘進(jìn)機的動力源,并驅(qū)動,控制各電動機的運行,同時提供各種電氣保護(hù).

5.行走機構(gòu),目前掘進(jìn)機采用的是履帶行走.

6.噴霧除塵系統(tǒng),采用內(nèi)外噴霧降塵和冷卻. 掘進(jìn)機-產(chǎn)品種類齊全,，就差您勒！

懸臂掘進(jìn)機因其截割頭和工作臂從回轉(zhuǎn)（支撐）平**立伸出而得名,。下圖為維爾特T3系列掘進(jìn)機,，行走機構(gòu)為履帶底盤，爬坡角度±18°,，工作機構(gòu)由懸臂和截割頭組成,，比較大截割高度7.8米，比較大截割寬度9.5米,?？蓾M足單線隧道全斷面開挖。隨著中國裝備制造能力的發(fā)展,，國產(chǎn)懸臂掘進(jìn)機也逐漸進(jìn)入行業(yè)的前列,。在交通、水利,、市政等地下工程建設(shè)中得到應(yīng)用,。機械破巖，在大功率動力截割頭作用下,，能夠以一種準(zhǔn)靜態(tài)的方式破碎巖石,，對圍巖的擾動小，充分發(fā)揮圍巖自承能力,，切削速度快,，尤其在中軟巖地層條件下，掘進(jìn)速度甚至能夠達(dá)到140m3/h,。效率非常高,。擺動油缸和伸縮油缸可以控制工作部件運動軌跡,，無論是規(guī)則斷面還是非常規(guī)斷面，掘進(jìn)機都能夠完成施工,，超挖量少,，可**節(jié)約支護(hù)和襯砌材料。 星型扒碴器可以同時將破碎碴土裝載到皮帶輸送機上,，達(dá)到掘進(jìn)破碎同時進(jìn)行的效果,。 履帶底盤，重量大,，穩(wěn)定性好,，能夠為破碎巖石提供足夠反力，履帶底盤爬坡能力強,，可滿足大坡度隧道和斜井施工,。

徐工集團基于PLC的掘進(jìn)機電控系統(tǒng)設(shè)計。廣西采煤掘進(jìn)機型號

徐工集團EZB160掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)改造,。重慶煤礦掘進(jìn)機支重輪

XTR4/180隧道掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸,、后支承油缸,、一運張緊油缸、二運升降油缸,、二運回轉(zhuǎn)油缸）,、馬達(dá)（包括：行走、星輪,、一運）,、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成,。主要液壓元件均采用國際**品牌,。

XTR4/180隧道掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,，采用液壓油風(fēng)冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,，有效提高液壓元件壽命,，降低系統(tǒng)故障。 重慶煤礦掘進(jìn)機支重輪

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