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四川DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-27

    單軌吊車是一種機(jī)動性強(qiáng),、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,,主要用于煤礦綜采工作面安裝,、回撤,。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,,它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,,故障率低,,易于檢修維護(hù),,價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),,可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備,。目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車,。單軌吊車是一種機(jī)動性強(qiáng),、運(yùn)行速度快、載重量大,、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,,主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤,。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,,它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,故障率低,,易于檢修維護(hù),,價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),,可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備,。目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車,。 單軌吊廠家直銷價(jià)格低,質(zhì)量好!四川DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊電話

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    油脂存放硐室①設(shè)置地點(diǎn)和存放燃油數(shù)量由礦根據(jù)實(shí)際情況確定,,但存放時(shí)間不得超過3天,,嚴(yán)禁超量、超時(shí)存放,,確保油料存放安全,。②存油地點(diǎn)應(yīng)頂板完整、無淋水,,采用不燃性材料支護(hù),。③配備一個(gè)沙箱(至少1m3)、四個(gè)以上的干粉滅火器,。④距電氣設(shè)備10m以上,。⑤取油應(yīng)使用的放油閥和過濾網(wǎng),禁止使用油抽子,。⑥存放的油桶要無積塵,、無油膩、無雜質(zhì),。⑵機(jī)車用油要符合規(guī)定,,不準(zhǔn)隨意代用,不同油品,、不同生產(chǎn)廠家,、不同牌號的油不能混用,更換不同牌號的潤滑油時(shí)必須對設(shè)備潤滑部位進(jìn)行徹底清洗,。7.對設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一維護(hù)和使用,,執(zhí)行誰使用誰維修的原則,實(shí)行包機(jī)制,。8.明確軌道線路的安裝,、維修責(zé)任,確保軌道合格,。9.運(yùn)輸管理部門要建立單軌吊機(jī)車微機(jī)化管理資料,。做到型號、使用地點(diǎn),、使用單位,、維修單位、維修負(fù)責(zé)人五明確,。10.運(yùn)送人員時(shí),,必須采用乘人車箱。上下人員地點(diǎn)的安全間隙不小于1m,。人員必須在車停穩(wěn)后方可上下,,嚴(yán)禁扒蹬跳車。 四川DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊電話關(guān)于單軌吊業(yè)務(wù)你了解多少?

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    單軌吊配件軌道在鋪設(shè)中應(yīng)注意哪些問題:單軌吊配件軌道主要有直軌,、彎軌,、道岔和過度軌四種,單軌吊軌道在安裝過程中應(yīng)該注意一下問題,;1,、單軌吊配件軌道鋪設(shè)要求目視直順,軌道無明顯變形,,軌道接頭水平,、垂直偏差均不得大于2mm,下軌面接頭軌縫不得小于1mm,,不得大于4mm,,曲線段不得大于3mm。直線段用10m的弦量不超過20mm,。彎道接頭擺角水平方向不超過3o,,垂直方向不超過7?°。曲線過渡要圓順,,同路必須使用同型號單軌,。2,、水平彎軌及軌道在于岔道連接時(shí)應(yīng)使用法蘭連接3,、軌道在坡上安裝時(shí),每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉4,、單軌吊道岔布置在不大于3°的單軌線路段,,道岔活動的擺角12°,道岔框架設(shè)4個(gè)懸掛點(diǎn),,每個(gè)懸掛點(diǎn)由錨桿鎖件懸掛,,道岔與外接軌道連接點(diǎn)用法蘭連接。在選擇單軌配件的時(shí)候盡量使用同一型號,,可以拍下具體的照片,,在選擇單軌吊配件的時(shí)候可以參考一下。

    5.管線⑴管路,、油路,、電路暢通,水油管無滴漏,、滲油現(xiàn)象,。電路不漏電、不失爆,。液壓油管,、接頭無變形,電纜、管路吊掛排列整齊,。⑵管線布置整齊合理,。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量:符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,質(zhì)量達(dá)合格,。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求:根據(jù)巷道支護(hù)方式不同,,單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板,,用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,,全螺紋錨桿長度不小于2m,,錨深不小于,錨固長度不小于,,錨固力不小于130KN/根,。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式,。①采用雙吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定兩根吊鏈,吊鏈再吊掛軌道,。對錨桿的要求同上,。②礦用工字鋼、吊鏈固定方式,。 單軌吊配件哪家好,?不能錯(cuò)過的資訊。

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    (4)機(jī)車采用手動機(jī)械和氣動兩種增壓蓄能方式,,以滿足礦井下各種惡劣工況下機(jī)車的快速啟動,,有效減少操作人員機(jī)車啟動時(shí)的勞動強(qiáng)度。(5)液壓系統(tǒng)采用閉式傳動技術(shù),,驅(qū)動夾緊力可根據(jù)機(jī)車爬坡角度和負(fù)載的變化自動無級調(diào)節(jié),,并配置四驅(qū)/六驅(qū)切換控制裝置,以在充分利用發(fā)動機(jī)功率前提下,,使機(jī)車具有低速重載和高速輕載兩種工作模式,,提高機(jī)車運(yùn)輸效率。(6)機(jī)車駕駛室顯示屏HMI多畫面實(shí)時(shí)顯示所有運(yùn)行參數(shù)和故障顯示,,各項(xiàng)數(shù)據(jù)自動儲存記憶,,方便用戶查詢和調(diào)用。(7)動態(tài)載荷檢測功能,。系統(tǒng)采用稱重計(jì)量裝置,,通過PLC數(shù)據(jù)運(yùn)算,在顯示屏上實(shí)時(shí)顯示起吊重量并存儲記錄。(8)采用礦用傾角檢測裝置,,對機(jī)車的傾角進(jìn)行檢測,,并將數(shù)據(jù)傳送到主控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對機(jī)車的精確控制,。(9)隨車礦用氣動司控道岔裝置,。具有抗干擾能力強(qiáng),判向準(zhǔn)確,,可由駕駛?cè)藛T遙控轉(zhuǎn)轍,,操作靈活,岔位顯示清晰直觀,。(10)機(jī)車影像可視裝置,。用于監(jiān)控機(jī)車起吊區(qū)域的環(huán)境狀況,配置高亮度燈光,,使工作面更加清晰安全,。 單軌吊,選徐工,!你還在猶豫什么,?咸寧徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

這樣的單軌吊你 沒見過,我驚呆了。四川DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊電話

單軌吊,。包括柴油機(jī),、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用 多的是柴油機(jī)單軌吊,,其特點(diǎn)是體積小,,機(jī)動靈活,,適應(yīng)性強(qiáng),,不怕水,不怕煤,,不受底板狀況的影響,,過道岔方便。連續(xù)運(yùn)輸距離長,,用于掘進(jìn)巷道時(shí)能迅速延伸軌道,,既安全可靠,經(jīng)濟(jì)性也好,??梢詫?shí)現(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時(shí))至采區(qū)工作面的直達(dá)運(yùn)輸。根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn),,采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個(gè)礦井的輔助運(yùn)輸機(jī)械化問題,。當(dāng)前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小,巷道系統(tǒng)比較復(fù)雜,。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造,。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定,支護(hù)條件較好,,單件重量不太大,,特別那些有底鼓的礦井,選用單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)還是比較合適的,。 四川DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊電話

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