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湖北礦用雙臂鑿巖臺(tái)車電話

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-20

鑿巖臺(tái)車是用于礦山、水電、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進(jìn)所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分,采用發(fā)動(dòng)機(jī)提供行走動(dòng)力,該機(jī)舉升高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、重心低、機(jī)動(dòng)靈活,、工作穩(wěn)定等特點(diǎn),。使用臺(tái)車不僅提升安全保障,還能降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度及提高工作效率,。主要適用于礦山,、冶金、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道,、涵洞的開(kāi)挖,、掘進(jìn)工作。該機(jī)采用全液壓驅(qū)動(dòng),,雙臂同時(shí)鑿巖,,大幅提高工作效率,減少作業(yè)時(shí)間,,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止功能,、自動(dòng)防卡釬功能,、感應(yīng)水排渣功能、自帶風(fēng)吹孔功能,,可減少操做步驟,、節(jié)省操作時(shí)間、提高施工效率,。該機(jī)操作方便,,安全可靠,車身小,、結(jié)構(gòu)緊湊,、重心低、機(jī)動(dòng)靈活,、工作穩(wěn)定,、爬坡能力強(qiáng)。采用履帶行走方式,,更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè),,可實(shí)現(xiàn)多工作面作業(yè)。鉆孔作業(yè)采用電動(dòng)工作大幅改善工作環(huán)境、降低噪音,、降低粉塵,、降低能耗,提高施工效率和施工質(zhì)量,。靈活的液壓鑿巖機(jī)構(gòu)對(duì)巷道的工作面,、頂板、側(cè)幫,、底板均能鑿巖作業(yè),。該機(jī)不僅能鉆鑿掘進(jìn)炮孔,根據(jù)斷面大小情況,,還能很方便地鉆鑿錨桿孔,。言必行,行有為言為信,,精為本言重九鼎,,為精則密丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。湖北礦用雙臂鑿巖臺(tái)車電話

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傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺(tái)車,,存在以下問(wèn)題:(1)人工操作,,效率低。(2)孔位精度不高,,隨意性大,,影響爆破效果。(3)鑿孔數(shù)量難控制,。存在超挖欠挖,、隧道成型不規(guī)整,大塊數(shù)量多,。(4)存在孔位不規(guī)整,、不均勻、數(shù)量不夠等因素,,造成火工材料浪費(fèi),,增加采礦成本。(5)超挖,、欠挖或隧道成型差導(dǎo)致采礦進(jìn)路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖,,對(duì)人員和采礦設(shè)備造成一定的危險(xiǎn)。(6)定位不精確,、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,,嚴(yán)重的會(huì)造成堵塞溜井的嚴(yán)重后果。(7)二次爆破產(chǎn)生的高速石子,,容易擊穿已經(jīng)敷設(shè)的風(fēng)管,、水管及電纜管道,造成不必要的損失。雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有較為成熟的技術(shù)產(chǎn)品推向市場(chǎng),,仍處于起步階段,。國(guó)外的自動(dòng)鑿巖臺(tái)車從功能、可靠性到精度已達(dá)到較高水平,,工程應(yīng)用效益明顯,。如何通過(guò)現(xiàn)代機(jī)械化、信息化手段,,有效實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人,、自動(dòng)化減人”,提高礦山裝備自動(dòng)化水平,、提升采掘效益效率,,推進(jìn)礦山井下高危作業(yè)本質(zhì)安全,是國(guó)內(nèi)礦山采掘技術(shù)發(fā)展的關(guān)注焦點(diǎn)之一,。貴州XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)全工程底盤,、四輪驅(qū)動(dòng)、鉸接轉(zhuǎn)向,,DA控制,,駕駛操作簡(jiǎn)單。

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雙臂鑿巖臺(tái)車是大范圍適用于巷道掘進(jìn)或采礦的設(shè)備,,本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺(tái)車在礦山的實(shí)際應(yīng)用情況,,仔細(xì)分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因,提出了針對(duì)性的解決辦法并應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中,,優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量,,提高了生產(chǎn)率。隧道的開(kāi)挖通常涉及到多種工法,,根據(jù)圍巖變化可能存在:全斷面法→臺(tái)階法(微臺(tái)階同步開(kāi)挖)→環(huán)形開(kāi)挖留中心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法,受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響,,施工方有可能采用單一開(kāi)挖工法,,也可能同時(shí)面臨兩種或兩種以上的開(kāi)挖方式,而機(jī)械化施工過(guò)程中,,單臺(tái)設(shè)備很難同時(shí)滿足多種工法施工需求,,因此礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺(tái)車”,可同時(shí)滿足微臺(tái)階同步開(kāi)挖,、三臺(tái)階全斷面,、雙側(cè)壁開(kāi)挖的鑿巖鉆孔問(wèn)題。

“鑿巖”是什么,?鑿巖,,是當(dāng)今基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展中重要的一環(huán)。鑿巖顧名思義,就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術(shù),。眼孔常用于地質(zhì)勘探,、輸送物料、安裝錨桿,、管道,、電纜等設(shè)施或作為采油工程中的油、氣井,,在隧道工程中,,多用于爆破以及打錨桿。史書(shū)記載,,比較早的鑿巖技術(shù)為戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,,李冰用“火燒水激”的方法修筑了都江堰。在1900年前,,古人還曾經(jīng)運(yùn)用該法開(kāi)鑿出了世界上條長(zhǎng)16米,、高寬各約4米的人工穿山隧道?;馃さ姆椒?,就是利用巖石熱脹冷縮的原理,火燒之后再迅速用水澆,,這樣巖石就會(huì)酥裂,,甚至?xí)兊孟袂卸垢粯印c@臂9個(gè)自由度,,反應(yīng)靈敏,、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)范圍大,、靈活,,工作無(wú)死區(qū)。

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工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),,可實(shí)現(xiàn)更大的鏟取力,,更大的卸載距離,更快的速度以及更好的平動(dòng)舉升平動(dòng)性,,并具備自動(dòng)放平功能,,提升工作效率。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁,,滿足高速爬坡需求,,采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式,操作簡(jiǎn)單方便可實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速,,駐車制動(dòng)形式為全封閉多盤濕式彈簧制動(dòng),,質(zhì)量穩(wěn)定,,安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級(jí)IP65,主要選用元件廠家為施耐德,,穩(wěn)定可靠鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,,耐磨耐用,滿足各種礦山工況使用要求,。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,,靈活輕便車架三段式車架結(jié)構(gòu),滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計(jì),,提高設(shè)備通過(guò)性選配可現(xiàn)配無(wú)線視距遙控和自動(dòng)集中潤(rùn)沿礎(chǔ)潤(rùn)工程機(jī)械,,構(gòu)筑美好生活。湖北礦用雙臂鑿巖臺(tái)車電話

言有力,,敢為先機(jī)械貿(mào)易信立言,,精密領(lǐng)域大作為丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。湖北礦用雙臂鑿巖臺(tái)車電話

進(jìn)口鑿巖機(jī),,具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn):采用高的強(qiáng)度鋁合金推進(jìn)梁,抗彎能力強(qiáng):單層卷盤,、抗震管夾等設(shè)計(jì),,大幅提升管路使用壽命:結(jié)構(gòu)奚湊、承載能力,、強(qiáng)度高,、吸震性能好;縮回狀態(tài)具有良好的通過(guò)性,伸展?fàn)顟B(tài)能夠大幅提升鉆臂的覆蓋范圍;采用三泵系統(tǒng),,分工明確,、抗干擾能力強(qiáng),輸出流量穩(wěn)定:帶巖作業(yè)采用液壓直接控制,,管路精簡(jiǎn),,維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動(dòng)回退功能,,有效提升鉆進(jìn)效率,,降低鉆具損耗:選用施耐德、西門子等國(guó)際有名品牌電氣元件,,可靠性高,使用壽命長(zhǎng):設(shè)有接地故障保護(hù),、相序保護(hù),、電機(jī)過(guò)載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能:GPS監(jiān)控與解鎖車、燃油加熱等多項(xiàng)選配功能拓寬臺(tái)車使用范圍;》采用道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力強(qiáng)勁,,排放滿足歐W排放標(biāo)準(zhǔn),,符合地下空間施工環(huán)保要求;行走由液力機(jī)械驅(qū)動(dòng),后輪轉(zhuǎn)向,,四輪驅(qū)動(dòng),,滿足隧道等復(fù)雜地形通過(guò)性;開(kāi)放式駕駛室,視野良好,,配置有風(fēng)扇,,改善施工環(huán)境:采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),提升操作方便性:》為動(dòng)力,、傳動(dòng),、液壓、電氣等系統(tǒng)提供安全可靠的防護(hù),。必要的位置留有開(kāi)口,,方便操作電源開(kāi)關(guān):機(jī)罩門開(kāi)啟和關(guān)閉方便。湖北礦用雙臂鑿巖臺(tái)車電話

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