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湖南礦山雙臂鑿巖臺(tái)車電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-10

隨著社會(huì)的發(fā)展及智能化建設(shè)水平的提高,,機(jī)械發(fā)揮的作用越來越重要,甚至在部分領(lǐng)域機(jī)械已完全替代傳統(tǒng)復(fù)雜的人力,,節(jié)約了勞動(dòng)成本。隧道施工一直以來都存在進(jìn)度緩慢,、安全風(fēng)險(xiǎn)高,、作業(yè)空間職業(yè)健康問題突出等難題,西淅一標(biāo)結(jié)合自身隧道特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)總結(jié),,提出“機(jī)械化換人,,自動(dòng)化減人”的口號(hào),積極推進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用,,改進(jìn)設(shè)備施工工藝,,提高隧道施工進(jìn)度,節(jié)省成本,,保證質(zhì)量及安全,。鉆孔作業(yè)是隧道施工控制的關(guān)鍵點(diǎn)。傳統(tǒng)人工手持風(fēng)鉆和支腿鉆機(jī)鉆孔勞動(dòng)強(qiáng)度大,、施工環(huán)境惡劣,、角度控制差、工作效率和安全系數(shù)低,。雙臂液壓鑿巖臺(tái)車采用電力作為動(dòng)力,,能耗低,對(duì)開挖面空氣污染小,,噪音小,,多功能升降吊籃能配合測(cè)量放樣、裝藥作業(yè),,相對(duì)于普通開挖作業(yè)臺(tái)架靈活,、更接近作業(yè)點(diǎn),作業(yè)安全性高,。自從項(xiàng)目使用XTD275(TZ2A)雙臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行鉆孔作業(yè)以來,,效果明顯,很大地提高了鉆孔效率,,減少了隧道開挖人員投入,,保質(zhì)保量的完成了施工任務(wù),實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人,,自動(dòng)化減人”的目標(biāo),。言必行,,行有為言為信,精為本言重九鼎,,為精則密丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。湖南礦山雙臂鑿巖臺(tái)車電話

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DW801鑿巖臺(tái)車DW801鑿巖臺(tái)車主要適用于礦山、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔、掏槽孔,、安裝,、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)80m2,。DW801鑿巖臺(tái)車具備了以下特點(diǎn):①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力,、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,,具有高的強(qiáng)度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,,使用壽命更長(zhǎng);③底盤:采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī),,節(jié)能減排,并具備強(qiáng)勁動(dòng)力,,后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級(jí)防卡釬,、防空打與自動(dòng)退釬功能,有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺(tái):高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,,增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,,高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng)湖南煤礦用雙臂鑿巖臺(tái)車維修以質(zhì)量為生命,以誠(chéng)信為根本,,用銳利的眼光開拓進(jìn)取丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。

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“鑿巖”是什么,?鑿巖,,是當(dāng)今基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展中重要的一環(huán)。鑿巖顧名思義,,就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術(shù),。眼孔常用于地質(zhì)勘探,、輸送物料、安裝錨桿,、管道,、電纜等設(shè)施或作為采油工程中的油、氣井,,在隧道工程中,,多用于爆破以及打錨桿。史書記載,,比較早的鑿巖技術(shù)為戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,,李冰用“火燒水激”的方法修筑了都江堰。在1900年前,,古人還曾經(jīng)運(yùn)用該法開鑿出了世界上條長(zhǎng)16米,、高寬各約4米的人工穿山隧道?;馃さ姆椒?,就是利用巖石熱脹冷縮的原理,火燒之后再迅速用水澆,,這樣巖石就會(huì)酥裂,,甚至?xí)兊孟袂卸垢粯印?/p>

XTD275(TZ2A) 設(shè)備特點(diǎn):此款是一款型設(shè)備,雙臂設(shè)為兩套單獨(dú)液壓系統(tǒng),,鉆臂可伸縮,,工作覆蓋面積大,兩臂間有工作服務(wù)平臺(tái),,方便工人快捷高空作業(yè),,液壓件采用進(jìn)口品牌,柴油機(jī)供四驅(qū)輪胎行走,,具備進(jìn)退檔控制行走速度*大15Km/h,,便于轉(zhuǎn)場(chǎng)方便,采用兩套單獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)供工作,,進(jìn)口柴油機(jī),,可在14°坡度行走來回自如。采用直接液壓控制方式,,擁有自動(dòng)防卡釬功能,,配有液壓伸縮平動(dòng)鉆臂,能打掌子面,、頂邦,、底板、側(cè)邦。鑿巖臺(tái)車(也稱鉆孔臺(tái)車) [1]  是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備,。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè),。工作機(jī)構(gòu)主要由推進(jìn)器、鉆臂,、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、平移機(jī)構(gòu)組成。鑿巖臺(tái)車車可分為平巷掘進(jìn)鉆車,、采礦鉆車,、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等;按照鉆車的行走機(jī)構(gòu)可分為軌輪,、輪胎和履帶式,;按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單機(jī)、雙機(jī)和多機(jī)鉆車,。詳細(xì)介紹了其國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,、工作機(jī)構(gòu)、分類,、應(yīng)用,、故障分析、發(fā)展趨勢(shì)等,。言有信,,方可為精密機(jī)械,言為丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。

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4安全駕駛操作室:采用側(cè)向駕駛隧道設(shè)備特用設(shè)計(jì),,行車時(shí)側(cè)向駕駛前進(jìn)后退觀看便利,且在高位觀察視野好,。高清數(shù)字監(jiān)控顯示屏使操作手能更清晰,、精細(xì)的觀察鉆孔情況??紤]到臺(tái)階法施工主要以IV/V級(jí)圍巖為主,,駕駛頂棚設(shè)計(jì)符合FOPS(防落物沖擊)要求,保證了操作手的安全性,。5高位“廣闊”操控平臺(tái):可升降式操作臺(tái),,滿足臺(tái)階法施工。設(shè)備停在下臺(tái)階時(shí)操作手在高位置操作,,具有更廣闊的視野,,特別是頂部周邊鑿巖時(shí)觀察更準(zhǔn),更好控制周邊孔位置而減少超欠挖誤差,。6具備雙緩沖功能強(qiáng)勁的鑿巖機(jī):配置18KW或22KW功率鑿巖機(jī),,單孔作業(yè)時(shí)間只需1.5分鐘,,單循環(huán)作業(yè)2小時(shí)內(nèi)完成。具有雙緩沖功能,,有效減少因空打而損壞鉆具的問題。中流砥柱,,銳意進(jìn)取丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車公司

單循環(huán)進(jìn)尺大:比較大可達(dá)到每炮4.8米。湖南礦山雙臂鑿巖臺(tái)車電話

工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),,可實(shí)現(xiàn)更大的鏟取力,,更大的卸載距離,更快的速度以及更好的平動(dòng)舉升平動(dòng)性,,并具備自動(dòng)放平功能,,提升工作效率。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁,,滿足高速爬坡需求,,采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式,操作簡(jiǎn)單方便可實(shí)現(xiàn)無極變速,,駐車制動(dòng)形式為全封閉多盤濕式彈簧制動(dòng),,質(zhì)量穩(wěn)定,安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級(jí)IP65,,主要選用元件廠家為施耐德,,穩(wěn)定可靠鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,耐磨耐用,,滿足各種礦山工況使用要求,。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,靈活輕便車架三段式車架結(jié)構(gòu),,滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計(jì),,提高設(shè)備通過性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動(dòng)集中潤(rùn)沿湖南礦山雙臂鑿巖臺(tái)車電話

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