隧道掘進(jìn)機(jī)市場前景我國輕型隧道掘進(jìn)機(jī)市場正在逐步萎縮，未來發(fā)展空間不是很大，但是盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)卻具有十分看好的發(fā)展前景,。首先，我國城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機(jī),，尤其是上海,、北京、廣東等地,，需要建設(shè)大量的隧道交通工程,，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機(jī)，所以,，未來幾年內(nèi)國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)的需求量還是保持旺盛水平,。如果能將國產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過10億元的市場規(guī)模,，相當(dāng)?shù)目捎^,。而且，國內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善,，與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)逐步縮小差距,，在性能接近的前提下，低廉的價(jià)格必然會在市場上具有相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢,。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)冷卻和噴霧系統(tǒng)改造,。湖南頂管掘進(jìn)機(jī)廠家

產(chǎn)品性能特點(diǎn)：

整機(jī)機(jī)身矮,、重心低,，爬坡能力強(qiáng)；

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),，截齒布置合理,，切割效率高；

運(yùn)輸機(jī)采用平直結(jié)構(gòu),，與鏟板搭接順暢,，運(yùn)輸順暢；

液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù),、及時(shí)故障診斷,。

差異化描述：

采用凱南麥特截割頭，切割效率高,，破巖能力強(qiáng),，截齒損耗低；

環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),，有效控制粉塵,，改善井下工作人員的操作環(huán)境。 武漢采煤掘進(jìn)機(jī)哪家好徐工懸臂式掘進(jìn)機(jī),，具有安全性好等特點(diǎn),，在設(shè)備截割能力、施工進(jìn)度,、尺寸挖控制等方面得到中鐵十五局認(rèn)可,。

    2014年徐工首臺隧道掘進(jìn)機(jī)助力吉林高速建設(shè)。由徐工自主研發(fā)的首臺XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)閃耀在吉林某隧道施工工程中,。此次隧道掘進(jìn)的成功施工,，標(biāo)志著徐工在隧道掘進(jìn)方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。該工程為分離式隧道,，出入口均為端墻式洞口,，需要通過碎石土、全風(fēng)化花崗巖,、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖和閃長玢巖,。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事件相比,，隧道掘進(jìn)機(jī)施工具有效率高、安全性好、開挖斷面尺寸可控,、施工成本更低等諸多優(yōu)點(diǎn),。徐工XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)配備自動卷電纜系統(tǒng)和可旋轉(zhuǎn)電纜高架，減輕了工人勞動強(qiáng)度,，提高了工作效率,。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵，采用多角度噴霧,，配合可選風(fēng)機(jī)除塵,，有效改善隧道除塵效果。值得一提的是,，XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)開挖斷面大,，7米高的斷面可一次成型。我公司從掘進(jìn)機(jī)售出后就對用戶進(jìn)行各種服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo),，保障施工的順利實(shí)施,，得到了客戶的高度認(rèn)可，贏得了業(yè)界對XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)的高度關(guān)注,。

    徐工EBZ320是適合煤礦全巖巷施工及隧道掘進(jìn)的重型全巖懸臂式掘進(jìn)機(jī),，主要針對大型巷道、硬巖施工及隧道掘進(jìn)開發(fā),，注重整機(jī)可靠性,、安全性及拆裝方便性，配備遠(yuǎn)程遙控,、切割機(jī)構(gòu)防撞監(jiān)測等安全防護(hù)功能,，提高了整機(jī)智能控制水平。在穿山隧道工程開工儀式上,，徐工EBZ320機(jī)器憑借穩(wěn)定性好,、安全可靠、破巖能力強(qiáng)贏得了一致好評,?；A(chǔ)公司利用在基礎(chǔ)工程機(jī)械領(lǐng)域積累的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對傳統(tǒng)煤機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)升級,，在液壓傳動,、截割頭排布、整機(jī)減震等方面取得突破性成果,，成功研發(fā)了大型硬巖型掘進(jìn)機(jī),。經(jīng)過改進(jìn)，成功應(yīng)用于公路隧道施工領(lǐng)域,，解決了該領(lǐng)域由于炮采挖掘或盾構(gòu)施工帶來的高危險(xiǎn)性和高成本,，填補(bǔ)了行業(yè)空白,，是國內(nèi)**，也是世界性的開創(chuàng),。掘進(jìn)機(jī)截齒-堅(jiān)固耐用.掘進(jìn)機(jī)截齒廠家,，速看！

主機(jī)參數(shù)

總體長度：                        13.5/21（m）

總體寬度：                        3.8/3.6/3.2（m）

總體高度（機(jī)身）：                 2.6（m）

總重：                            92（t）

切割頭深度：                  0.2（m）

爬坡能力：                        ±18°

切割電機(jī)

規(guī)格型號：                                 YUD-260/200-4/8（1140）

額定功率：                                 260/200（kW）

額定電壓：                                 AC1140（V）

額定轉(zhuǎn)速：                                 1485/737（r/min）

油泵電機(jī)

規(guī)格型號：                                 YBS-132（B35）（1140）

額定功率：                                 132（kW）

額定電壓：                                 AC1140（V）

額定轉(zhuǎn)速：                                 1486（r/min）

和徐工合作,，商機(jī)無處不在。礦山掘進(jìn)機(jī)型號

重力無形,耐勁持久--徐工,。湖南頂管掘進(jìn)機(jī)廠家

    亞運(yùn)會運(yùn)輸項(xiàng)目之一的湖杭高鐵正在加班加點(diǎn)建設(shè),，京雄高速建設(shè)也在緊張進(jìn)行中,，山東濟(jì)寧高速24小時(shí)始終是繁忙一片。隨著國家重點(diǎn)工程,、項(xiàng)目的有序復(fù)工，央視,、省市媒體熒屏上,，徐工旋挖鉆機(jī)成為了常客,。湖杭鐵路項(xiàng)目具有非常重大的意義,，是2020年亞運(yùn)會重要對外交通保障的工程，要求在亞運(yùn)會前建成,，為亞運(yùn)會的到來做好運(yùn)輸客流服務(wù),，時(shí)間緊急，任務(wù)重大,，徐工多臺旋挖鉆已進(jìn)場參與助力,。湖杭鐵路杭州西站樞紐開始復(fù)工，進(jìn)行土方開挖和樁基施工,，施工現(xiàn)場有序推進(jìn),，已有1000余人進(jìn)場施工，旋挖鉆機(jī),、成槽機(jī)等百余套機(jī)械設(shè)備開足馬力,，加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。其中不乏徐工XR240E,、XR280D,、XR360、XG700E等多種樁工機(jī)械設(shè)備投入生產(chǎn)大干中,，確保開工即大干,。徐工掘進(jìn)機(jī)，品質(zhì)有保障,，期待與您合作共贏,。湖南頂管掘進(jìn)機(jī)廠家

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想,！