“鑿巖”是什么,?鑿巖,是當(dāng)今基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展中重要的一環(huán),。鑿巖顧名思義,,就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術(shù),。眼孔常用于地質(zhì)勘探、輸送物料,、安裝錨桿,、管道、電纜等設(shè)施或作為采油工程中的油,、氣井,,在隧道工程中,多用于爆破以及打錨桿,。史書記載,,比較早的鑿巖技術(shù)為戰(zhàn)國時(shí)期,李冰用“火燒水激”的方法修筑了都江堰,。在1900年前,,古人還曾經(jīng)運(yùn)用該法開鑿出了世界上條長16米、高寬各約4米的人工穿山隧道,?;馃さ姆椒ǎ褪抢脦r石熱脹冷縮的原理,,火燒之后再迅速用水澆,,這樣巖石就會(huì)酥裂,甚至?xí)兊孟袂卸垢粯?。按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺數(shù)可分為單臂,、雙臂和多臂鑿巖臺車。礦用雙臂鑿巖臺車型號
產(chǎn)品簡介XTD275(TZ2A)鑿巖臺車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè),,可進(jìn)行鉆爆破孔錨桿孔、掏槽孔施工,,配置有登高作業(yè)平臺,,可輔助安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè),,比較大覆蓋面積可達(dá)72m%。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),,具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁,高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,,使用壽命長。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,,配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),,軟管張緊性能好,有效提升軟管壽命,,降低維保強(qiáng)度;>全方面平行保持鉆臂,,定位迅速準(zhǔn)確;鑄造形式,結(jié)構(gòu)緊湊,、強(qiáng)度高,、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),分工明確,、抗干擾能力強(qiáng),,輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,管路精簡,,易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動(dòng)回退功能,有效提升鉆進(jìn)效率,,降低鉆具損耗:》采用國川發(fā)動(dòng)機(jī),、四輪驅(qū)動(dòng),車輛爬坡能力強(qiáng)勁,,制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng),、液壓釋放形式,安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國際有名品牌電氣元件,,可靠性高,使用壽命長:設(shè)有接地故障保護(hù),、相序保護(hù),、電機(jī)過載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能。礦用雙臂鑿巖臺車型號XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設(shè)備,,采用兩套鉆臂為單獨(dú)系統(tǒng)控制,,鉆臂可伸縮覆蓋面積廣。
雖然風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn),,但隨著孔深的不斷增加,,人們發(fā)現(xiàn)釬桿接頭處會(huì)損失很大的沖擊能量,并且工人作業(yè)環(huán)境惡劣,。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,,液壓鑿巖機(jī)開始應(yīng)用于鉆孔作業(yè),機(jī)械程度更高的鑿巖臺車逐步替代人工鑿巖。它的出現(xiàn)讓鉆孔速度得到大幅提升,,相應(yīng)地也提高了總體施工進(jìn)度,,同時(shí)改善了作業(yè)環(huán)境,很大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,。上世紀(jì)80年代開始,國內(nèi)部分長大隧道開始陸續(xù)引進(jìn)鑿巖臺車進(jìn)場施工,,但受到當(dāng)時(shí)施工人員素質(zhì)較低,、施工管理水平不足、機(jī)械配套不合理等因素的影響,,自90年代后,,人工手持風(fēng)配合簡易臺架鉆眼法又重新被廣泛應(yīng)用。
(1)檢查必要的基本參數(shù),,通過在設(shè)備各部位安裝的傳感器對設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,。(2)向操作人員傳送必要的設(shè)備狀態(tài)信息,如壓力,、流量,、溫度、鉆孔角度與深度等實(shí)時(shí)信號傳輸至“解碼模塊”,,經(jīng)過“解碼模塊”分析處理后將相關(guān)信息反饋到駕駛室操作面板顯示屏,,便于查找設(shè)備故障點(diǎn)。(3)操作人員可根據(jù)通過顯示屏上讀取鑿巖鉆孔時(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)與信息并做出判斷,,通過操作面板的按鍵和手柄選擇執(zhí)行相應(yīng)的指令,。1.2分系統(tǒng)該系統(tǒng)將設(shè)備各部位傳感器反饋的信息和實(shí)時(shí)作業(yè)狀況通過井下WIFI基站傳輸至地面生產(chǎn)管控系統(tǒng),便于設(shè)備管理,。1.3Scimitar分系統(tǒng)該系統(tǒng)通過設(shè)備日報(bào)記錄,,自動(dòng)生成設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。同時(shí),,對備品備件庫存進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與設(shè)備的全方面管理。1.軟件系統(tǒng)該軟件系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能:(1)由采礦技術(shù)人員通過該系統(tǒng)在特用U盤內(nèi)設(shè)計(jì)完成“鑿巖炮孔圖”,。操作人員在鉆孔作業(yè)前,,將U盤插入駕駛室內(nèi)操作面板,通過顯示屏和按鍵選擇并設(shè)定符合施工要求的“炮孔參數(shù)圖”,,在完成激光定位與導(dǎo)航后,,RCS鉆孔控制系統(tǒng)即可按預(yù)先設(shè)定的“鑿巖炮孔圖”或?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)鉆孔。同時(shí),,U盤將自動(dòng)記錄并存儲(chǔ)整個(gè)鉆孔施工過程的相關(guān)數(shù)據(jù),。近距離觀察鉆孔情況,有效控制超欠挖,風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作,。
工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),,可實(shí)現(xiàn)更大的鏟取力,更大的卸載距離,,更快的速度以及更好的平動(dòng)舉升平動(dòng)性,,并具備自動(dòng)放平功能,提升工作效率,。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁,,滿足高速爬坡需求,采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式,,操作簡單方便可實(shí)現(xiàn)無極變速,,駐車制動(dòng)形式為全封閉多盤濕式彈簧制動(dòng),質(zhì)量穩(wěn)定,,安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級IP65,,主要選用元件廠家為施耐德,穩(wěn)定可靠鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,,耐磨耐用,,滿足各種礦山工況使用要求。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,,靈活輕便車架三段式車架結(jié)構(gòu),,滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計(jì),提高設(shè)備通過性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動(dòng)集中潤沿徐工集團(tuán):徐工,、徐工,,助您成功!廣州智能雙臂鑿巖臺車價(jià)格
RCS(Rig?。茫铮睿簦颍铮臁,。樱螅簦澹淼暮喎Q),是對鑿巖類臺車在鉆孔作業(yè)時(shí)控制系統(tǒng),。礦用雙臂鑿巖臺車型號
多方比對和篩選施工方案后,,徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車成為“種子選手”。施工方真正選定徐工設(shè)備是因?yàn)樾旃Z2A雙臂鑿巖臺車在提高效率,、減少用工,、改善環(huán)境、控制超欠挖和施工安全方面,,均顯示出機(jī)械現(xiàn)代化的優(yōu)勢,,確保安全、高效,。在鑿巖臺車進(jìn)場之前,,一個(gè)掌子面需要近二十人持續(xù)工作,徐工鑿巖臺車進(jìn)場后減員三分之二,,進(jìn)尺效率提升50%……對比高下立現(xiàn),。更重要的是,徐工TZ2A鑿巖臺車整機(jī)系統(tǒng)先進(jìn),、鑿巖速度快,、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊且機(jī)動(dòng)靈活,,方便在狹小的空間內(nèi)作業(yè),鉆孔深度達(dá)4000mm,,鑿巖機(jī)沖擊功率18.8KW,采用專有技術(shù)全方面平行保持鉆臂,,并確保定位精細(xì)無誤,配置,、功能完美滿足項(xiàng)目施工需求,。礦用雙臂鑿巖臺車型號
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