1.現(xiàn)在市場上也有掘進(jìn)支架,,但是反復(fù)支撐會(huì)對(duì)頂板造成二次破壞,,請問本裝置如何解決?現(xiàn)在市場上的掘進(jìn)巷道支架由于反復(fù)動(dòng)態(tài)支撐會(huì)產(chǎn)生反復(fù)交變剪切應(yīng)力,,對(duì)頂板造成破壞,,我們的支架在接頂設(shè)計(jì)上有很大的區(qū)別;我的支架在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到這一問題,,移架采用組合邁步式結(jié)構(gòu),,我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時(shí);另一組支架全斷面可靠靜態(tài)接頂支護(hù),,同時(shí)在液壓支撐系統(tǒng)也做了防過壓保護(hù),,而且比較重要的是在頂梁設(shè)計(jì)為鉸接曲面結(jié)構(gòu),,不會(huì)對(duì)頂板圍巖造成二次破壞。2.在地質(zhì)情況復(fù)雜頂板破碎時(shí)可以使用嗎,?本套設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就是按照復(fù)雜地質(zhì)條件和破碎頂板條件進(jìn)行設(shè)計(jì)的,,整體為門式結(jié)構(gòu),尤其在頂部,,本套設(shè)備可以完成全方面鋪網(wǎng),,在側(cè)幫也是半封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用的組合邁步A.B架設(shè)計(jì),,在移架時(shí),,保證全斷面靜態(tài)接頂支護(hù),不會(huì)對(duì)頂板造成二次破壞,??筛鶕?jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求,對(duì)支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸,、整體前伸、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變,。廣西隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家
據(jù)悉,在理想狀態(tài)下,,通過該裝置可以讓掘進(jìn)機(jī)不停機(jī)運(yùn)行,,實(shí)現(xiàn)平行作業(yè),進(jìn)一步提高掘進(jìn)速度,。為進(jìn)一步提高工作效率,,該礦同步引入錨桿鉆車,整機(jī)鉆臂采用前二后二的布置方式,,通過鉆臂機(jī)構(gòu)的調(diào)整實(shí)現(xiàn)頂錨桿,、幫錨桿的施工作業(yè),,同時(shí)該設(shè)備采用跨騎式行走模式,,可以配合掘進(jìn)機(jī)、滑移支架同步使用,,實(shí)現(xiàn)“掘,、支不停機(jī)平行作業(yè)”,提高了巷道掘進(jìn)效率,,實(shí)現(xiàn)安全高效,、省時(shí)省力的作業(yè)。不少掘進(jìn)三隊(duì)的職工表示:“這個(gè)鉆車的四個(gè)鉆臂可以同時(shí)工作,,以前打一根錨桿的時(shí)間現(xiàn)在可以打四根,?!薄耙郧靶枰覀儽еL(fēng)鉆打錨桿,現(xiàn)在省勁兒多了,?!痹撛O(shè)備均為液壓控制,機(jī)械化程度高,,鉆孔速度快,,支護(hù)效率高,同時(shí)保證了巷道錨桿支護(hù)成型效果,,為作業(yè)人員的人身安全提供了保障,,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。廣州掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置設(shè)備這一臨時(shí)支護(hù)控制閥少,、管路少,,便于維護(hù),操作簡單--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。
該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右),、伸縮油缸(左右)和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸,、支撐油缸等構(gòu)成,,適用于凈高度不低于2.6m的機(jī)掘矩形、拱形和梯形巷道,。在收攏狀態(tài)時(shí)只有頂梁匍匐在掘進(jìn)機(jī)切割電機(jī)背部,,而其余部件均布置在切割部兩側(cè),通過對(duì)掘進(jìn)機(jī)切割部與本體部鉸接銷軸改造來安裝完成,。當(dāng)掘進(jìn)循環(huán)完成后,,操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥,使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進(jìn)機(jī)切割頭前方,,操作伸縮油缸,,推動(dòng)頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用,將該裝置打開后可迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方形成一個(gè)2.8×2.8m的支護(hù)面積,,為在該區(qū)域進(jìn)行支護(hù)作業(yè)的人員提供一個(gè)安全可靠的作業(yè)環(huán)境,。
52.相鄰兩個(gè)劃線組件2的間距根據(jù)實(shí)際施工中錨桿的間距確定,在此不再贅述,。53.本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可,。54.以上對(duì)本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹,。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想。應(yīng)當(dāng)指出,,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi),。存在工作效率較低、支護(hù)方式被動(dòng)等情形,,有效減少了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間和作業(yè)人員數(shù)量,。
其整體為門式結(jié)構(gòu),由端頭支架,、中部支架,、支護(hù)平臺(tái)等幾部分組成。在端頭支架頂部設(shè)計(jì)有自動(dòng)鋪網(wǎng)裝置,,可以完成巷道頂面自動(dòng)鋪設(shè)尼龍網(wǎng)(鐵絲網(wǎng)),。在端頭支架側(cè)壁可以安裝2套巷柱式探水鉆機(jī),需要進(jìn)行探水作業(yè)時(shí)可以快速伸出鉆臂,,不用時(shí)鉆機(jī)縮回支架側(cè)壁內(nèi),,不影響其他作業(yè)。支架部分整體為組合邁步式結(jié)構(gòu),,采用的AB架互補(bǔ)結(jié)構(gòu),,在整套設(shè)備前進(jìn)時(shí),始終有一組支架可靠靜態(tài)完全接頂支護(hù),,不會(huì)對(duì)頂板造成二次破壞,。在其尾部布置有綜合支護(hù)平臺(tái),平臺(tái)上面可以打錨桿,、錨索,,完成巷道長久支護(hù)。采用柔性雙層護(hù)頂梁設(shè)計(jì),,對(duì)巷道適應(yīng)性好,,支護(hù)面積大,能有效地對(duì)迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。長沙機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置租賃
該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng),。廣西隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家
使用掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置前,必須對(duì)其進(jìn)行以下檢查:1,、各操作手把應(yīng)齊全,、靈活,、可靠,,并放置在中位2、頂板鋼架,,伸出架,,支臂,,尾座架,緩沖座,,前支座,,支護(hù)液壓缸,翻轉(zhuǎn)液壓缸,,伸液壓缸等應(yīng)正??煽浚悴考?yīng)完整無缺,,各部連接螺絲及銷軸應(yīng)齊全,、緊固。3,、液壓系統(tǒng)應(yīng)無破損,、泄漏,系統(tǒng)工作壓力達(dá)到20Mpa,。第13條使用掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置前必須首先幫問頂在確保安全的條件下,才可使用此支護(hù)系統(tǒng),,正常操作第14條首先將伸出架按照頂板支護(hù)要求,人工調(diào)整到位第15條將翻轉(zhuǎn)液壓支起到前傾與水平成50度角然后將支護(hù)液壓缸支起,,與棚頂平行,,并與頂板接實(shí)。廣西隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家
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