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使用掘進機液壓超前支護裝置前,,必須對其進行以下檢查:1,、各操作手把應(yīng)齊全、靈活,、可靠,,并放置在中位2,、頂板鋼架,伸出架,,支臂,,尾座架,緩沖座,,前支座,,支護液壓缸,翻轉(zhuǎn)液壓缸,,伸液壓缸等應(yīng)正??煽浚悴考?yīng)完整無缺,,各部連接螺絲及銷軸應(yīng)齊全,、緊固。3,、液壓系統(tǒng)應(yīng)無破損,、泄漏,系統(tǒng)工作壓力達(dá)到20Mpa,。第13條使用掘進機液壓超前支護裝置前必須首先幫問頂在確保安全的條件下,才可使用此支護系統(tǒng),,正常操作第14條首先將伸出架按照頂板支護要求,人工調(diào)整到位第15條將翻轉(zhuǎn)液壓支起到前傾與水平成50度角然后將支護液壓缸支起,,與棚頂平行,,并與頂板接實。當(dāng)掘進機的掘進循環(huán)完成后,,將該機器打開,,可以迅速在掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護。福州掘進機機載臨時支護裝置廠家電話
49.當(dāng)圍巖表面升高時,安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復(fù)力作用下逆時針轉(zhuǎn)動,,進而帶動劃線板23的高度升高,,以便劃線板23與圍巖表面保持接觸。50.在本實施例中,,可通過劃線組件2在圍巖表面劃線,,標(biāo)記線有利于錨桿和錨索點的精細(xì)定位,既方便了后續(xù)鉆機鉆孔流程,,也有利于增加支護穩(wěn)定性,。51.推薦的,可以設(shè)置底板支座11的兩側(cè)均設(shè)有護板12,,液壓油缸13與護板12對應(yīng)設(shè)置,,安裝座21與底板支座11連接,且安裝座21距兩側(cè)的護板12的距離相同,。將劃線組件2安裝于底板支座11上,,既方便了劃線組件2的安裝,也為錨孔的鉆設(shè)預(yù)留了足夠的施工空間,。重慶掘進機臨時支護裝置電話施工前,,要備齊支護材料和施工工具,以及用于處理冒頂?shù)膽?yīng)急材料,。
機載式臨時支護裝置性能特點:1,、采用該裝置時主動支撐頂板,有效地給頂板施加支撐力,,使頂板處于安全支護狀態(tài),,安全可靠,提高迎頭作業(yè)安全性,。2,、采用伸縮護頂梁設(shè)計,支護面積大,,能有效地對迎頭空頂區(qū)進行支護,。3、采用掘進機液壓系統(tǒng)控制,,掘進機結(jié)束后即可對空頂區(qū)進行有效支護,,速度快,操作簡單,。4,、該裝置安裝在掘進機的截割臂上,可隨掘進機一起推進,,縮短了臨時支護時間,,從而提高臨時支護效率,,加快掘進速度。5,、對空頂區(qū)進行臨時支護時,,操作人員在安全區(qū)域進行操作,避免人員進入空頂區(qū)作業(yè),,進一步增加作業(yè)安全性,。6、操作簡單,,很大減少勞動強度,減少現(xiàn)場操作人員數(shù)量,,提高了勞動工效,。
其整體為門式結(jié)構(gòu),由端頭支架,、中部支架,、支護平臺等幾部分組成。在端頭支架頂部設(shè)計有自動鋪網(wǎng)裝置,,可以完成巷道頂面自動鋪設(shè)尼龍網(wǎng)(鐵絲網(wǎng)),。在端頭支架側(cè)壁可以安裝2套巷柱式探水鉆機,需要進行探水作業(yè)時可以快速伸出鉆臂,,不用時鉆機縮回支架側(cè)壁內(nèi),,不影響其他作業(yè)。支架部分整體為組合邁步式結(jié)構(gòu),,采用的AB架互補結(jié)構(gòu),,在整套設(shè)備前進時,始終有一組支架可靠靜態(tài)完全接頂支護,,不會對頂板造成二次破壞,。在其尾部布置有綜合支護平臺,平臺上面可以打錨桿,、錨索,,完成巷道長久支護。采用柔性雙層護頂梁設(shè)計,,對巷道適應(yīng)性好,,支護面積大,能有效地對迎頭空頂區(qū)進行支護--貴州礎(chǔ)潤機械,。
“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng),,在做支護時能省不少勁兒,而且我們始終站在有支護的地方,,操作起來更加安全,?!边@就是該裝置在該礦掘進三隊“服役”后,一位職工的切身感受,。據(jù)了解,,該隊組此前在掘進作業(yè)時采用的是掘錨護一體機,這種設(shè)備在臨時支護時存在支護范圍小,、定眼位耗時長等缺陷,,加上液壓管路眾多,容易被擠壞,、壓壞,,設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用,,可以在很大程度上解決這種局限,。以往巷道掘進過程中,掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿,、頂板打5根錨桿進行及時支護,,而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿,,其余的錨桿支護可以在掘進作業(yè)的同時,,跟在掘進機后方完成,工作效率大為提高,。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,,不影響掘進機截割作業(yè)。云南礦用機載臨時支護裝置多少錢
該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的,。福州掘進機機載臨時支護裝置廠家電話
目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經(jīng)普遍采用錨桿支護,。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū),,對頂板起到護頂作用,,防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于:1,、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護,,沒有初撐力,安全性差,。2,、前探梁與頂板為點或線接觸,不能對空頂區(qū)進行有效保護,。3,、操作過程復(fù)雜,人工移動,,勞動強度大,,臨時支護速度慢,、效率低。4,、操作人員必須進入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),,存在極大的安全隱患。ZLJ-20機載式臨時支護裝置結(jié)構(gòu)原理:機載臨時支護裝置由護頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成,。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,,不影響掘進機截割作業(yè),。護頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。機載式臨時支護裝置使用范圍:⑴,、適應(yīng)巷道高度:2400mm~4200mm⑵,、可與S100、S150J,、EBJ-120TP,、EBJ-160等各種型號掘進機配套,。福州掘進機機載臨時支護裝置廠家電話
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