工欲善其事必先利其器,。為解決礦井掘進(jìn)作業(yè)施工效率，提高作業(yè)人員安全,，近日,，煤礦新引進(jìn)新型履帶式雙臂鑿巖臺車，新裝備的投入使用,，給全年安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障,。超前謀劃、組織有序,，設(shè)備到礦組裝后,，礦素質(zhì)提升中心時(shí)間組織設(shè)備制造廠家技術(shù)人員為我礦36名操作及維護(hù)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)。培訓(xùn)采取“理論交流+實(shí)物實(shí)操+故障維修”的模式,，全方面的對整個(gè)設(shè)備進(jìn)行了一次“解剖式”地講解,，讓職工對設(shè)備的原理、性能,、特點(diǎn)、應(yīng)用操作方法,、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急故障排除等相關(guān)知識得到了充分了解,。培訓(xùn)現(xiàn)場參學(xué)職工紛紛踴躍進(jìn)行實(shí)操演練，將理論與實(shí)踐相結(jié)合盡快掌握操作方法,，能夠單獨(dú)按照操作規(guī)范駕駛設(shè)備開展作業(yè),。單循環(huán)進(jìn)尺大：比較大可達(dá)到每炮4.8米。廣西開山雙臂鑿巖臺車廠家電話

XUL307(WJ-3)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝,、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;額定斗容3.5m,，額定載荷7噸，適應(yīng)3.5mx3.5m巷道,。集工作制動,、停車制動,、緊急制動于一體，簡化了制動系統(tǒng),，制動器為彈簧制動,、液壓釋放，使制動安全可靠,。技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置電氣系統(tǒng)反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),，靈活高效;箱型焊接選用施耐德等國際有名品牌電氣元結(jié)構(gòu)安全可靠，工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)件,，可靠性高,，使用壽命長;設(shè)有度分析，額定載重7噸;更佳的鏟斗斗發(fā)動機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)功能;電器型,，物料的滿載系數(shù)提升;物料舉升過線束插接件全密封,，防水性能達(dá)到程中鏟斗角度變化幅度小于5°，避免撒IP67,，以適應(yīng)潮濕,、多塵惡劣的作料及安全隱患，工作機(jī)構(gòu)具有自動放平業(yè)環(huán)境,。功能,，提升設(shè)備的工作效率廣西開山雙臂鑿巖臺車廠家電話XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設(shè)備，采用兩套鉆臂為單獨(dú)系統(tǒng)控制,，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣,。

產(chǎn)品簡介XTD275(TZ2A)鑿巖臺車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè),，可進(jìn)行鉆爆破孔錨桿孔,、掏槽孔施工，配置有登高作業(yè)平臺,，可輔助安裝,、錨桿、風(fēng)管等作業(yè),，比較大覆蓋面積可達(dá)72m%,。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī)，具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁，高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,，使用壽命長。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),，軟管張緊性能好,，有效提升軟管壽命，降低維保強(qiáng)度;>全方面平行保持鉆臂,，定位迅速準(zhǔn)確;鑄造形式,，結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高,、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),，分工明確、抗干擾能力強(qiáng),，輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡，易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率，降低鉆具損耗:》采用國川發(fā)動機(jī),、四輪驅(qū)動,，車輛爬坡能力強(qiáng)勁，制動系統(tǒng)采用彈簧制動,、液壓釋放形式,，安全可靠;》選用施耐德、西門子等國際有名品牌電氣元件,，可靠性高,，使用壽命長:設(shè)有接地故障保護(hù)、相序保護(hù),、電機(jī)過載保護(hù)和發(fā)動機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能,。

雙臂鑿巖臺車是大范圍適用于巷道掘進(jìn)或采礦的設(shè)備，本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺車在礦山的實(shí)際應(yīng)用情況,，仔細(xì)分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因,，提出了針對性的解決辦法并應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中，優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量,，提高了生產(chǎn)率,。隧道的開挖通常涉及到多種工法，根據(jù)圍巖變化可能存在：全斷面法→臺階法（微臺階同步開挖）→環(huán)形開挖留中心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法,，受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響，施工方有可能采用單一開挖工法,，也可能同時(shí)面臨兩種或兩種以上的開挖方式,，而機(jī)械化施工過程中，單臺設(shè)備很難同時(shí)滿足多種工法施工需求,，因此礎(chǔ)潤機(jī)械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺車”,，可同時(shí)滿足微臺階同步開挖,、三臺階全斷面、雙側(cè)壁開挖的鑿巖鉆孔問題,。則行,，為則精言而信，為大器機(jī)械貿(mào)易經(jīng)典,、丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。

傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車，存在以下問題：(1)人工操作,，效率低,。(2)孔位精度不高，隨意性大,，影響爆破效果,。(3)鑿孔數(shù)量難控制。存在超挖欠挖,、隧道成型不規(guī)整,，大塊數(shù)量多。(4)存在孔位不規(guī)整,、不均勻,、數(shù)量不夠等因素，造成火工材料浪費(fèi),，增加采礦成本,。(5)超挖、欠挖或隧道成型差導(dǎo)致采礦進(jìn)路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖,，對人員和采礦設(shè)備造成一定的危險(xiǎn),。(6)定位不精確、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,，嚴(yán)重的會造成堵塞溜井的嚴(yán)重后果,。礎(chǔ)潤機(jī)械,切實(shí)(切石)夠美!廣西開山雙臂鑿巖臺車廠家電話

工程設(shè)備中銳造，工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。廣西開山雙臂鑿巖臺車廠家電話

隨著大力推進(jìn)海綿城市建設(shè)和各地加快地鐵建設(shè),，地鐵隧道、水利隧道,、越江隧道,、鐵路隧道、公路隧道,、市政管道等工程項(xiàng)目將大批量開建,，鑿巖臺車等隧道掘進(jìn)等設(shè)備將大量應(yīng)用，市場發(fā)展空間巨大。 為了滿足大斷面鑿巖掘進(jìn)的需求,，鑫通機(jī)械隆重推出輪胎式雙臂帶吊籃XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車,。此款設(shè)備適應(yīng)于金屬礦、水利工程,、鐵路隧道,、等隧道掘進(jìn)鉆孔作業(yè)，設(shè)備不斷升級改造已經(jīng)可以滿足所有地下工程的工作要求,，帶來巨大工作效率,。  XTD275(TZ2A) 雙輪胎雙臂帶吊籃全液壓臺車，可根據(jù)需求選配為半電腦操作臺車,，客戶自主選擇電腦控制的配置等級,，滿足自動化的需求。具備鑿巖機(jī)和鉆進(jìn)系統(tǒng)自動保護(hù)功能的雙保險(xiǎn),、鉆臂的膨脹軸設(shè)計(jì),、特制方形重臂、推進(jìn)梁材質(zhì)等特點(diǎn),，更加與眾不同,，性能更加。采用兩個(gè)工作鉆臂及一個(gè)工作平臺臂設(shè)計(jì),，根據(jù)不同客戶有多種不同的操作控制系統(tǒng)選配,，具備工作、鑿巖速度快等特性,。XTD275(TZ2A) 的打孔范圍為13*9m,，更貼近市場，滿足大中型隧道的掘進(jìn)要求,。標(biāo)配蒙特貝HC109鑿巖機(jī)保證了鑿巖功率,，超長推進(jìn)梁加大了打孔深度。超,、欠挖現(xiàn)象保持在可控范圍,。廣西開山雙臂鑿巖臺車廠家電話

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