徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能,、高效率,、高安全性的煤礦井下輔助運輸設(shè)備,，整機配置高、穩(wěn)定性好,，安全可靠,。該系列機車主要由司機室、驅(qū)動部,、發(fā)動機系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、自動滅火系統(tǒng),、人車、起吊梁等部件組成,，主要有以下特點：?德國進口道依茨防爆柴油機,，低轉(zhuǎn)速、大扭矩,，節(jié)能高效,，整機噪音小,；?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大,，牽引速度快，5-12驅(qū)產(chǎn)品可選,，可滿足不同工況需要,，可變驅(qū)動部控制，提高驅(qū)動系統(tǒng)的做功效率,；?液壓,、電子雙重、多級超速保護裝置,，可針對不同負載設(shè)定不同限定速度,，運輸更安全；?整機配備摩擦驅(qū)動,、摩擦/銷齒混合驅(qū)動方式,，可實現(xiàn)大傾角重負載運輸；?整機配備車輛爬坡角度檢測,、機身定位,、攝像監(jiān)控、語音通訊,、自動滅火系統(tǒng),，可加裝視距/遠程遙控和自動駕駛系統(tǒng)；?中心元器件——發(fā)動機,、泵,、馬達、控制器,、手柄,、開關(guān)、自動滅火等進口配置,。 單軌吊質(zhì)優(yōu)價廉,，質(zhì)量原來這么好,，還不點進來看看！畢節(jié)單軌吊供應(yīng)

    單軌吊軌道安裝標準安裝要求⑴吊掛板用錨桿進行錨固,，錨桿頂端用雙錨帽緊固,。⑵巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙,。⑶吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進行錨固,，錨桿頂端用兩個螺帽進行錨接。⑷吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調(diào)節(jié)軌道高度）進行連接,。⑸18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進行連接,。⑹軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接，上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接,。⑺調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進行緊固,，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進行緊固,。⑻對于軌道高度的調(diào)節(jié),，根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進行確認,，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進行調(diào)節(jié)（如3環(huán),、5環(huán)等）2、吊掛要求：⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個吊板,，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,，全螺紋錨桿長度不小于2m,，錨深不小于，錨固長度不小于,，錨固力不小于130KN/根,。 廣西煤礦吊單軌吊設(shè)備哪家好？〔礎(chǔ)潤機械〕快看過來!

    單軌吊——快捷方便的運輸模式山西潞安集團王莊煤礦運搬三隊是該礦在風井的一支運輸隊伍,，肩負著巨大的生產(chǎn)運輸任務(wù),。單軌吊是一種煤礦井下輔助運輸設(shè)備，其運行軌道是一種特制的“工”字型鋼,，由鏈條柔性地固定于巷道頂部,，機車運行承載輪卡入工字鋼兩側(cè)，因此,，無脫軌,、掉道現(xiàn)象，運行安全,、可靠,。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料,，減少了物料運輸時換裝的環(huán)節(jié)，節(jié)約了時間,，提高了物料運輸?shù)男?，?jié)省了工人的體力；單軌吊系統(tǒng)對巷道條件要求低,，不受巷道地板條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大,，爬坡角度可以達到30°,，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運輸相比絞車接力運輸提高了安全性能,。王莊煤礦運搬三隊通過單軌吊運輸人員,，將綜采隊組直接運輸?shù)焦ぷ髅妫蠊?jié)約了綜采隊人員進入工作面的時間和體力,，間接提高了他們的工作效率,，保障了出煤的效率。

    單軌吊軌道安裝標準：一,、單軌吊路軌關(guān)鍵有直軌,、曲軌、連接軌和過度軌四推進和過多軌幾類,，吊軌規(guī)格及安裝應(yīng)滿足以下要求：使用符合考慮下述要求：1,、應(yīng)用合乎德國工業(yè)標準規(guī)范(DIN20593)的型鋼軌I140E，直軌標準長度3m,寬度彎軌規(guī)范長短3m,總寬68mm,，高度155mm,，中板厚度厚板薄厚7+，準許單根軌道條路軌垂直夾交角是°,，水平夾角±1°,。彎直軌水平準曲率半徑不能小于低于4m，每節(jié)弧長不能大于各節(jié)弦長不能超出2m,，弧長大于超出,，應(yīng)在其之中點設(shè)一吊耳；垂直彎直軌曲率半徑不能可小于10m,，每各節(jié)弧長不能大于可超出3m,，弧長大于超出，應(yīng)在其之中點增加設(shè)一吊耳,。水平彎軌及軌道與螺栓,。水準直軌及路軌與鐵路道岔連相接處應(yīng)用法蘭連接。2,、同路務(wù)必使運用活套法蘭,。相同路線需要應(yīng)用同型號單雙軌,，鐵路道岔單軌要與線路線單軌型號一樣規(guī)格相同，單軌接頭間空隙不能大于可超出3mm,，高低和左右準許偏上下允許誤差分別為2mm和1mm,，連接頭擺角垂直不能大于7°，水平不能大于3,。 各噸位塔吊吊車租賃,你還在還等啥,？

    隨著單軌吊運輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運用，單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應(yīng)的逐步實現(xiàn)和擴大,，鑒于單軌機車是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運行,，單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設(shè)安裝的可靠性和標準化直接決定了整個單道軌運輸管理系統(tǒng)的安全和效率，其地位至關(guān)重要,，單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標準化和標準化重要程度日益凸顯,。本文旨在介紹單軌吊道軌運輸管理系統(tǒng)的按照設(shè)計標準并加以實際上運用分析，為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設(shè)計標準和標淮參考,。一,、道軌及吊裝件設(shè)計標準1.單軌吊道軌主要有直軌、彎軌,、連接軌和過分軌四種,，吊掛道軌尺寸滿足下列標準：2.使用符合德國工業(yè)標淮（DIN20593）的鋼軌I140E，彎軌標淮長度3m/,，高度155mm,，板鋼厚度7+。3.允許單根道軌垂直對角是°,，水平對角±1°,。4.彎軌很小水平回轉(zhuǎn)半徑4m，每節(jié)弧長不大于,，弧長大于,，應(yīng)游戲中點設(shè)一吊耳。5.道軌垂直轉(zhuǎn)彎用彎軌完成,，很小垂直回轉(zhuǎn)半徑10m,。6.水平彎軌及道軌與道岔連接處運用焊接法蘭。7.同路必須使用同型號單軌,，道岔單軌要與線路單軌型號一致,，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm,。 設(shè)備高空吊裝那家強,貴州就找〔礎(chǔ)潤機械〕!貴州礦井吊哪家好

徐工--單軌吊,，你的選擇，正確的選擇。畢節(jié)單軌吊供應(yīng)

    在煤礦井下會使用到很多的運輸設(shè)備,，單軌吊便是其中一種,，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便，一般都不會脫軌,，運行起來十分安全可靠,。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運輸時裝卸的環(huán)節(jié),，節(jié)約了時間,，提高了物料運輸?shù)男剩?jié)省了人工人力,；單軌吊對過道條件要求低,，不受過道地面條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大,，爬坡角度可以達到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛,。單軌吊運輸相比絞車接力運輸安全性能更高,。單軌吊具有機動靈活、爬坡能力大,、連續(xù)運輸能力強等特點,，該系統(tǒng)的投用縮減了運輸成本，直達作業(yè)現(xiàn)場,，省去了人工運輸環(huán)節(jié),，大幅度提高運輸效率，在企業(yè)成本管控上實現(xiàn)了合理有效壓縮,。另外,，通過單軌吊運輸人員，可以將工作人員直接運輸?shù)焦ぷ鞯攸c,，更大節(jié)約了人員進入工作地點的時間,，間接提高了他們的工作效率，保障了出煤的效率,。正是因為有以上優(yōu)點,，安全，快捷方便,，使單軌吊的應(yīng)用也越來越普遍,，相信未來市場也會更加廣闊。 畢節(jié)單軌吊供應(yīng)

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