1,、按作業(yè)對象
按作業(yè)對象分為普通機子與隧道掘進機(Tunnel boring machine,,簡稱TBM)。
其中,隧道掘進機是用機械擊碎巖石,、出碴和支護實行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。按掘進機在工作面上的切削過程,,分為全斷面掘進機和部分斷面掘進機,。
2,、按作業(yè)方式
按作業(yè)方式分為開敞式掘進機和護盾式掘進機。前者里**的是大直徑全斷面巖石隧道掘進機是集開挖,、支護,、出渣于一體的成套掘進設(shè)備,被稱為工程機械的“掘進機”,。
后者里**的是盾構(gòu)機,。 掘錨機--就選徐工,你還在憂郁什么,?深圳掘進機多少錢一臺
EBZ135L懸臂式掘進機電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進機電控箱,、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴,、礦用隔爆型急停按鈕,、隔爆照明燈、掘進機用隔爆型三相異步電動機(切割電機,、油泵電機),、隔爆型電滾筒(二運電機)、低濃度甲烷傳感器等組成,。
主要用于控制掘進機的切割電機,、油泵電機、二運電機的啟動,、停止,;對掘進機的電鈴、照明燈,、總急停,、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護功能;以可編程控制器PLC為**,,對油泵,、切割、二運3個電機的過壓,、欠壓,、短路、超溫,、過載,、過流、三相不平衡及斷相,、電機絕緣進行監(jiān)控和保護,,同時顯示各電機運行狀態(tài)、工作電壓、切割負荷和各種故障信息,。 重慶頂管掘進機安裝徐工集團EBZ160型掘進機應(yīng)用研究,。
徐工基于ANSYS的掘進機回轉(zhuǎn)故障機理研究:為探究縱軸式掘進機回轉(zhuǎn)故障機理,以EBZ-300型縱軸式掘進機為研究對象,采用理論分析和計算研究方法,研究了掘進機回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)及故障因素。運用UG三維模擬軟件建立掘進機回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)三維模型,并采用ANSYS有限元分析軟件對回轉(zhuǎn)臺在不同截割狀態(tài)下的受力情況進行研究,。研究結(jié)果表明,EBZ-300型縱軸式掘進機回轉(zhuǎn)故障產(chǎn)生的原因是回轉(zhuǎn)油缸和升降油缸分別與回轉(zhuǎn)臺的連接處均產(chǎn)生了應(yīng)力集中現(xiàn)象,。
掘進機電氣系統(tǒng)保護及故障診斷分析:
介紹了掘進機電氣系統(tǒng)構(gòu)成,其包括電控箱、顯示箱,、操作箱,、報警裝置、電機,。分析了掘進機電氣系統(tǒng)保護功能的實現(xiàn),。PLC會對故障信息進行自動檢測,并按照檢測信息控制掘進機的相關(guān)部件,以達到暫停掘進機部分部件工作,實現(xiàn)保護系統(tǒng)的目的。闡述了掘進機電氣系統(tǒng)的實時故障診斷,。當掘進機電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時,電氣系統(tǒng)操作人員可通過查看人機界面中顯示的故障信息提示進行深入分析,找出故障發(fā)生的原因,并采取有針對性的解決辦法,。還可以借助歷史故障查詢功能對新故障進行預判,并依據(jù)故障發(fā)生的實際概率,檢驗某個元部件的可靠性,判斷其制造工藝的合理性。
掘進機截割電機變頻技術(shù)研究:為減少掘進機電能損耗,降低掘進機截割電機啟動時的瞬時電流沖擊,提高掘進機掘進效率,提出掘進機截割電機變頻控制技術(shù),。以PLC控制器和變頻器為**,對截割電機進行變頻控制,。在分析變頻器工作原理以及調(diào)速原理的基礎(chǔ)上,給出截割電機變頻控制整體設(shè)計方案,詳細給出變頻通信設(shè)計方法。該方案已經(jīng)應(yīng)用于BZ260型掘進機電氣控制系統(tǒng),在進行為期三個月的工業(yè)試驗中已經(jīng)驗證所設(shè)計的掘進機截割電機變頻控制方案能在保證掘進機安全,、工作的同時,降低電能損耗,、延長截割電機、截割頭的使用壽命,。掘進機--品于質(zhì),,專于行。
裝運機構(gòu)的工作原理裝運機構(gòu)主要由耙裝部,、減速箱,、液壓馬達和中間輸送機組成.、鏟板,、升降油缸,、減速器及油馬達組成.油馬達通過一級圓錐齒輪傳動后,通過兩個端面萬向聯(lián)軸節(jié)及中間軸把兩個減速器連接后,再通過兩級圓柱齒輪減速帶動輸出圓盤轉(zhuǎn)動,通過偏心圓盤帶動耙爪做往復耙、集,、裝工作.兩個耙爪的耙集次數(shù)相同.在耙爪驅(qū)動軸和軸承之間設(shè)有浮動密封裝置,以防止煤粉等異物進入減速器.鏟板必須接觸到底版.鏟板的升,、降用油缸來完成.耙裝減速器一次注油量為18升中間輸送機由液壓馬達、減速器(二級齒輪減速)鏈輪,、刮板鏈,、鎦槽和張緊裝置組成.中間輸送機的驅(qū)動機構(gòu)位于卸載端.液壓馬達驅(qū)動二級齒輪減速器,帶動鏈輪轉(zhuǎn)動,鏈輪牽引鏈條在鎦槽內(nèi)運行.鏈條的張緊是通過鏈輪軸兩端的緊鏈器調(diào)節(jié).中間輸送機減速器一次注油量為5升.。 徐工集團掘進機溜槽組立**工裝設(shè)計,。重慶頂管掘進機安裝
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徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能、高效率,、高安全性的煤礦井下輔助運輸設(shè)備,整機配置高,、穩(wěn)定性好,,安全可靠。該系列機車主要由司機室,、驅(qū)動部,、發(fā)動機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、自動滅火系統(tǒng)、人車,、起吊梁等部件組成,,主要有以下特點:.德國進口道依茨防爆柴油機,低轉(zhuǎn)速,、大扭矩,,節(jié)能高效,整機噪音??;·單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大,,牽引速度快,,5一12驅(qū)產(chǎn)品可選,可滿足不同工況需要,,可變驅(qū)動部控制,,提高驅(qū)動系統(tǒng)的做功效率;.液壓,、電子雙重,、多級超速保護裝置,可針對不同負載設(shè)定不同限定速度,,運輸更安.整機配備摩擦驅(qū)動,、摩擦/銷齒混合驅(qū)動方式,可實現(xiàn)大傾角重負載運輸,;·整機配備車輛爬坡角度檢測,、機身定位、攝像監(jiān)控,、語音通訊,、自動滅火系統(tǒng),,可加裝視距/遠程遙控和自動駕駛系統(tǒng);,。元器件一一發(fā)動機,、泵、馬達,、控制器,、手柄、開關(guān),、自動滅火等進口配置,。 深圳掘進機多少錢一臺
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