亞運會運輸項目之一的湖杭高鐵正在加班加點建設,，京雄高速建設也在緊張進行中，山東濟寧高速24小時始終是繁忙一片,。隨著國家重點工程,、項目的有序復工，央視,、省市媒體熒屏上,，徐工旋挖鉆機成為了常客,。湖杭鐵路項目具有非常重大的意義,，是2020年亞運會重要對外交通保障的工程，要求在亞運會前建成,，為亞運會的到來做好運輸客流服務,，時間緊急，任務重大,，徐工多臺旋挖鉆已進場參與助力,。湖杭鐵路杭州西站樞紐開始復工，進行土方開挖和樁基施工,，施工現(xiàn)場有序推進,，已有1000余人進場施工，旋挖鉆機,、成槽機等百余套機械設備開足馬力,，加速推進項目建設。其中不乏徐工XR240E,、XR280D,、XR360、XG700E等多種樁工機械設備投入生產(chǎn)大干中，確保開工即大干,。徐工掘進機,，品質有保障，期待與您合作共贏,。徐工集團基于PLC的煤礦掘進機電控系統(tǒng)設計,。湖南頂管掘進機

    2014年，徐工針對山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進機成功下線,，這也是首臺國內自主研發(fā)的懸臂式隧道掘進機,。在國家大力規(guī)劃公路、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通,，尤其是加強西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎建設的大環(huán)境下,，山體隧道工程與日俱增。但傳統(tǒng)的鉆爆法,，施工危險且斷面尺寸不可控,、成本高、效率低,，不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求,。2013年，徐工大膽將煤礦掘進機用于隧道施工領域,，開發(fā)出適應巖石掘進的硬巖型掘進機,，贏得了市場先機。但硬巖型掘進機應用于隧道施工在截割幅度,、物料裝運,、整車結構及高壓供電等方面存在局限性，且切割高度較小,。徐工通過國內外市場調研,，了解客戶需求,，規(guī)劃研發(fā),、攻尖克難，攻克了大跨距切割臂,、硬巖切割頭,、自動卷電纜等技術，實現(xiàn)了XTR260懸臂式隧道掘進機的成功下線,。作為國內首臺專門用于隧道施工的懸臂式掘進機,，其定位切割面積大、切割高度超過,，對于大斷面山體隧道,，斷面高度可一次截割到位，不需要分層施工，切割斷面形狀自由,，尺寸可控,，具有掘進幅度大、破巖能力強,、施工成本低,、施工效率高等特點，將有效提升隧道施工質量和效益,，促進國內隧道施工模式的轉變,，填補國內懸臂式隧道掘進機的空白。武漢采煤掘進機電話工地上,，徐工設備是公認的寵兒,。

    掘進機的工作原理是什么？工作原理：隨著行走機構向前推進,，工作機構中的切割頭不斷破碎巖石,，并將碎巖運走。在推進油缸的軸向壓力作用下,，電動機驅動滾刀盤旋轉,，將巖石切壓破碎，其周圍有勺斗,，隨轉動而卸到運輸帶上,。硬巖不需支護，軟巖支護時可噴射,、澆灌混凝土或裝配預制塊,。掘進機的刀盤工作機構是在隧洞全斷面上切割巖層的滾刀盤，分平面滾刀盤和球面滾刀盤兩種,。盤上裝有數(shù)十把滾刀,，布置形式有同心轉軸式、行星轉軸式等多種,。刀盤工作機構用擋板與其他部分隔開,。擋板前設有噴霧裝置、吸塵設備,，用以除塵,。擋板后方有駕駛室，內有隔聲設備,，以及液壓操縱閥和激光導向設備,，便于按隧道的設計軸線控制掘進機走向。掘進隧洞時,，電動機驅動各個傳動機構,，使工作機構的滾刀盤旋轉，并由液壓油缸將滾刀壓向工作面巖壁。在軸向推進力作用下,，所有滾刀的刀鋒抵緊巖壁并不斷滾動,，此時巖石被刀鋒的擠壓力破碎，整個工作面巖壁被刻劃出同心圈（或是內擺線）的溝槽和巖圈,；同時,，滾刀兩側的楔面擠緊溝槽所產(chǎn)生的側向力將巖圈剪切碎裂。落下的石碴,，由幾個連續(xù)旋轉的裝碴鏟斗輪流鏟起,，在轉到比較高位置時，卸入帶式轉載機的受料槽,，再轉載到軌道礦車,，運出洞外。

在采用懸臂掘進機開挖的鐵路隧道施工中,根據(jù)隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運輸,也可以采用無軌運輸方式。無軌運輸方式如下：

開挖生產(chǎn)線：配置1臺單臂掘進機,。

出碴生產(chǎn)線：掘進機直接裝碴,、1臺反鏟配合，3臺以上25～30T自卸運輸車運輸,。

初支生產(chǎn)線：上臺階掘進機輔助架設鋼架,，下臺階反鏟輔助架設鋼架，1臺噴砼三聯(lián)機機械手（濕噴機,、存儲,、泵送），3臺砼運輸車,。

襯砌生產(chǎn)線：1臺多功能防水板鋪設機,，1臺無骨架模板臺車。

銑挖路線

掘進時根據(jù)掌子面大小進行分部開挖,；根據(jù)圍巖特性設計不同的銑挖路線,。 徐工集團EBZ160型掘進機應用研究,。

掘進機常見故障分析與技改措施研究：為保障掘進機的連續(xù)可靠運行,基于掘進機應用現(xiàn)狀,分析了掘進機的一些常見故障,如星形輪故障,除塵風機故障以及轉載運輸系統(tǒng)故障等,并提出了一系列具體技改措施,通過對這些技改措施的應用,有效降低了掘進機常見故障率,同時節(jié)約了掘進機日常運行維護成本,為企業(yè)創(chuàng)造了更多經(jīng)濟效益,。

掘進機常見電氣故障分析及處理研究“基于目前煤礦掘進機常見的電氣系統(tǒng)故障及液壓系統(tǒng)故障,本文對故障的辨識方法及相應的應對措施進行了分析研究,以期對煤礦掘進機的高速運行及故障排除提供理論及實踐指導。 徐工集團基于PLC的掘進機電控系統(tǒng)設計,。廣州隧道掘進機廠家有哪些

徐工懸臂式隧道掘進機,，具有圍巖擾動小、施工效率高。湖南頂管掘進機

EBZ260懸臂式掘進機電控設備主要由礦用隔爆兼本質安全型開關箱、礦用本質安全型操作箱,、礦用隔爆型電鈴,、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈,、Y掘進機用隔爆型三相異步電動機（切割電機）,、掘進機用隔爆型三相異步電動機（油泵電機）、隔爆型電滾筒（二運電機）,、風機電機,、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器,、壓力傳感器組成,。

主要用于控制掘進機的切割電機、油泵電機,、二運電機,、風機電機的啟動、停止,；對掘進機的電鈴,、照明燈,、總急停、切割急停按鈕,、油溫傳感器,、油位傳感器及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護功能；以可編程控制器PLC為**,，對油泵,、切割、二運,、風機4個電機的過壓,、欠壓、短路,、超溫,、過載、過流,、三相不平衡,、電機絕緣、油箱油位油溫進行監(jiān)控和保護,，同時顯示各電機運行狀態(tài),、工作電壓、切割負荷和各種故障信息,。 湖南頂管掘進機

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