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湖北隧道雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-16

建立適合礦山的鑿巖臺(tái)車管理制度:隨著鑿巖臺(tái)車的引進(jìn),生產(chǎn)效率的提高,,造成人員和設(shè)備管理混亂,。為保證鑿巖臺(tái)車的高效運(yùn)行,礦山依次制定了《鑿巖臺(tái)車生產(chǎn)考核辦法》,、《鑿巖臺(tái)車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,,將鑿巖臺(tái)車的使用、維修保養(yǎng)確定到人,,并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系,,改變原來的固定工資,鼓勵(lì)工人的勞動(dòng)積極性,。3.2 工藝技術(shù)對比鑿巖臺(tái)車擁有先進(jìn)液壓鑿巖系統(tǒng),、電動(dòng)環(huán)保系統(tǒng),為全液壓傳動(dòng),,能效高,,氣體和噪音污染小,進(jìn)出靈活方便,,技術(shù)先進(jìn),,表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向;而人工手持風(fēng)鉆,、地質(zhì)鉆機(jī)為風(fēng)能傳動(dòng),,依靠人力,其效率只有液壓傳動(dòng)的 30%,。工程設(shè)備中銳造,,工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。湖北隧道雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

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1全液壓平動(dòng)伸縮式鉆臂:鉆臂具有全方面平行保持功能,確??刂瞥吠?。降低操作手作業(yè)難度,提升鉆孔合格率,、爆破效率,。快速精確定位周邊孔,、掏槽孔,、錨桿孔、超前支護(hù)孔等,;通過螺旋油缸,,鉆臂可360°翻轉(zhuǎn);采用矩形橫截面設(shè)計(jì),,維護(hù)簡單且剛性更好,,鉆臂的伸縮功能使鑿巖范圍更廣。2 配置吊籃:二級伸縮式高空作業(yè)服務(wù)吊籃,,用于炮孔畫點(diǎn),、高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用。3 加長型鷹式臂:采用鷹式臂展開結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,不僅滿足“大斷面”作業(yè)需求,,同時(shí)滿足“小斷面”作業(yè)空間。鷹式臂展開時(shí)滿足13米平行作業(yè)高度,,收回時(shí)正常高度只3.12米,,滿足5米巷道空間正常作業(yè)。深圳礦用雙臂鑿巖臺(tái)車多少錢一臺(tái)言有信,,方可為精密機(jī)械,,言為丨礎(chǔ)潤機(jī)械。

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進(jìn)口鑿巖機(jī),,具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn):采用高的強(qiáng)度鋁合金推進(jìn)梁,抗彎能力強(qiáng):單層卷盤,、抗震管夾等設(shè)計(jì),,大幅提升管路使用壽命:結(jié)構(gòu)奚湊、承載能力,、強(qiáng)度高,、吸震性能好;縮回狀態(tài)具有良好的通過性,伸展?fàn)顟B(tài)能夠大幅提升鉆臂的覆蓋范圍;采用三泵系統(tǒng),,分工明確,、抗干擾能力強(qiáng),,輸出流量穩(wěn)定:帶巖作業(yè)采用液壓直接控制,管路精簡,,維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動(dòng)回退功能,有效提升鉆進(jìn)效率,,降低鉆具損耗:選用施耐德,、西門子等國際有名品牌電氣元件,可靠性高,,使用壽命長:設(shè)有接地故障保護(hù),、相序保護(hù)、電機(jī)過載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能:GPS監(jiān)控與解鎖車,、燃油加熱等多項(xiàng)選配功能拓寬臺(tái)車使用范圍;》采用道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,,排放滿足歐W排放標(biāo)準(zhǔn),,符合地下空間施工環(huán)保要求;行走由液力機(jī)械驅(qū)動(dòng),后輪轉(zhuǎn)向,,四輪驅(qū)動(dòng),,滿足隧道等復(fù)雜地形通過性;開放式駕駛室,視野良好,,配置有風(fēng)扇,,改善施工環(huán)境:采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),提升操作方便性:》為動(dòng)力,、傳動(dòng),、液壓、電氣等系統(tǒng)提供安全可靠的防護(hù),。必要的位置留有開口,,方便操作電源開關(guān):機(jī)罩門開啟和關(guān)閉方便。

DW702雙臂鑿巖臺(tái)車DW702雙臂鑿巖臺(tái)車主要適用于礦山,、水電,、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔、掏槽孔,、安裝,、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)70m2,。DW702雙臂鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn):①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力,、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,,具有高的強(qiáng)度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī),,節(jié)能減排,,并具備強(qiáng)勁動(dòng)力,后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架,,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級防卡釬,、防空打與自動(dòng)退釬功能,,有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺(tái):高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,,高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。全工程底盤、四輪驅(qū)動(dòng),、鉸接轉(zhuǎn)向,,DA控制,駕駛操作簡單,。

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(7)二次爆破產(chǎn)生的高速石子,,容易擊穿已經(jīng)敷設(shè)的風(fēng)管、水管及電纜管道,,造成不必要的損失,。雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車目前國內(nèi)還沒有較為成熟的技術(shù)產(chǎn)品推向市場,仍處于起步階段,。國外的自動(dòng)鑿巖臺(tái)車從功能,、可靠性到精度已達(dá)到較高水平,工程應(yīng)用效益明顯,。如何通過現(xiàn)代機(jī)械化,、信息化手段,有效實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人,、自動(dòng)化減人”,,提高礦山裝備自動(dòng)化水平、提升采掘效益效率,,推進(jìn)礦山井下高危作業(yè)本質(zhì)安全,,是國內(nèi)礦山采掘技術(shù)發(fā)展的關(guān)注焦點(diǎn)之一。近期,,金川鎳鈷研究設(shè)計(jì)院自動(dòng)化裝備工程研究所技術(shù)人員在甘肅省安全生產(chǎn)科學(xué)研究院,、金川公司二礦區(qū)及物流公司等單位的大力支持下,,完成了雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車關(guān)鍵算法的研究工作,地表,、井下運(yùn)行實(shí)驗(yàn)表明,,實(shí)驗(yàn)效果超過預(yù)期目標(biāo),完全滿足了礦山自動(dòng)化鑿巖的需求,。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺(tái)車是一款高級型鑿巖設(shè)備,,采用兩套鉆臂為單獨(dú)系統(tǒng)控制,鉆臂可伸縮覆蓋面積廣,。云南礦用雙臂鑿巖臺(tái)車維修

中堅(jiān)力量,,銳不可當(dāng)丨礎(chǔ)潤機(jī)械。湖北隧道雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

性能參數(shù)1.實(shí)現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動(dòng)定位2.實(shí)現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動(dòng)調(diào)姿快速性:孔與孔移動(dòng)時(shí)間≤45s,;快速性:推進(jìn)梁的調(diào)姿速度≥1°/s,;準(zhǔn)確性:定位誤差≤10cm;準(zhǔn)確性:調(diào)姿誤差≤1°,;自動(dòng)化:鉆臂定位和鉆孔無需人為干預(yù),。準(zhǔn)確性:孔角度誤差≤0.2°,孔深度誤差≤10cm,。系統(tǒng)組成雙臂鑿巖臺(tái)車自動(dòng)鉆孔系統(tǒng),采用工程機(jī)械特用控制器,、機(jī)載電腦,、編碼器、電液比例換向閥和變量泵等組成,。產(chǎn)品優(yōu)勢控制系統(tǒng)根據(jù)工程師的布孔方案及孔位數(shù)據(jù),,在通過人工操作確定中心點(diǎn)之后,自動(dòng)完成以下主要任務(wù):1,、在完成參數(shù)設(shè)定以后,,可以全自動(dòng)完成一個(gè)掌子面鉆孔作業(yè),減輕工人的勞動(dòng),;2,、自動(dòng)調(diào)節(jié)推進(jìn)和沖擊壓力,避免卡釬且孔成型好,;3,、控制鑿巖鉆臂運(yùn)動(dòng),使得鉆臂末端自動(dòng)運(yùn)動(dòng)至目標(biāo)孔位,;4,、控制推進(jìn)梁動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)鉆桿自動(dòng)快速調(diào)整到目標(biāo)姿態(tài),;5,、控制鑿巖機(jī)動(dòng)作,,自動(dòng)完成鉆孔、捅眼,、退釬等任務(wù),。湖北隧道雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

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