鑿巖臺車是用于礦山、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),，作業(yè)機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動,，鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分，采用發(fā)動機提供行走動力,，該機舉升高,、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低,、機動靈活,、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障,，還能降低勞動者的工作強度及提高工作效率,。主要適用于礦山、冶金,、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道,、涵洞的開挖,、掘進工作。該機采用全液壓驅(qū)動,，雙臂同時鑿巖,，大幅提高工作效率，減少作業(yè)時間,，鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分,。系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止功能、自動防卡釬功能,、感應(yīng)水排渣功能,、自帶風(fēng)吹孔功能，可減少操做步驟,、節(jié)省操作時間,、提高施工效率。該機操作方便,，安全可靠,，車身小、結(jié)構(gòu)緊湊,、重心低,、機動靈活、工作穩(wěn)定,、爬坡能力強,。采用履帶行走方式,，更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè),，可實現(xiàn)多工作面作業(yè)。鉆孔作業(yè)采用電動工作大幅改善工作環(huán)境,、降低噪音,、降低粉塵、降低能耗,，提高施工效率和施工質(zhì)量,。靈活的液壓鑿巖機構(gòu)對巷道的工作面、頂板,、側(cè)幫,、底板均能鑿巖作業(yè)。該機不僅能鉆鑿掘進炮孔,，根據(jù)斷面大小情況,，還能很方便地鉆鑿錨桿孔,。全實時液壓平動式鉆臂使推進梁全方面可保持平行--礎(chǔ)潤機械。廣西XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車電話

4安全駕駛操作室：采用側(cè)向駕駛隧道設(shè)備特用設(shè)計,，行車時側(cè)向駕駛前進后退觀看便利,，且在高位觀察視野好。高清數(shù)字監(jiān)控顯示屏使操作手能更清晰,、精細(xì)的觀察鉆孔情況,。考慮到臺階法施工主要以IV/V級圍巖為主,，駕駛頂棚設(shè)計符合FOPS（防落物沖擊）要求,，保證了操作手的安全性。5高位“廣闊”操控平臺：可升降式操作臺,，滿足臺階法施工,。設(shè)備停在下臺階時操作手在高位置操作，具有更廣闊的視野,，特別是頂部周邊鑿巖時觀察更準(zhǔn),，更好控制周邊孔位置而減少超欠挖誤差。6具備雙緩沖功能強勁的鑿巖機：配置18KW或22KW功率鑿巖機,，單孔作業(yè)時間只需1.5分鐘,，單循環(huán)作業(yè)2小時內(nèi)完成。具有雙緩沖功能,，有效減少因空打而損壞鉆具的問題,。廣東礦山雙臂鑿巖臺車廠家電話礎(chǔ)潤工程機械，構(gòu)筑美好生活,。

操作要點1,、鉆孔技術(shù)要求隧道開挖成型的好壞取決于鉆眼成孔質(zhì)量的好壞，鉆眼成孔質(zhì)量的好壞取決于鑿巖臺車推進梁定位的精度,。在施鉆周邊眼時,，應(yīng)高度注意推進梁定位，盡可能保持推進梁與隧道中心線平行,。貴州礎(chǔ)潤機械巖臺車采用液壓平動系統(tǒng),，確保推進梁定位準(zhǔn)確。2,、開眼誤差控制鉆眼要盡量避開在一些較大的裂隙,、夾層處開眼，可適當(dāng)改變爆破設(shè)計要求的鉆眼位置,，根據(jù)裂隙,、夾層的產(chǎn)狀，移開一定的距離,，但不能使抵抗線過大,，造成爆破效果差或“擠死”現(xiàn)象,。3、鉆眼角度控制,，貴州礎(chǔ)潤機械大量工地實測表明：周邊眼鉆眼角度嚴(yán)重影響隧道開挖超欠挖,，影響經(jīng)濟效益，掏槽眼鉆眼角度決定開挖進尺,，影響爆破效果,，是施工方控制鉆眼角度的重中之重。而其它炮眼,，在不影響爆破效果的前提下,，鉆孔角度可適當(dāng)放寬。

鑿巖時,，推進器將給鑿巖機以足夠的推進力,。借助由支臂油缸、推進器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機構(gòu),，可以獲得相互平行的鉆孔,。單獨控制俯仰油缸和擺角油缸時，可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔,。通過翻轉(zhuǎn)油缸使推進器繞油缸的軸心線翻轉(zhuǎn),，以便獲得靠近巷道兩側(cè)和底部的鉆孔。由于上述各機構(gòu)的相互配合,，即可在巷道斷面內(nèi)的任何部位鉆鑿各種方向的鉆孔,。在推進器的前方安有釬桿托架2和前列3，借以保持推進器工作時的穩(wěn)定性,。補償油缸7可使前列始終與工作面保持接觸,。在鉆車車體上還布置著油箱與油泵站、操縱臺,、車架與行走裝置,、以及液壓、供電,、供水,、供氣等系統(tǒng)。為使車體在工作時保持平衡與穩(wěn)定,，在車體上還裝有前后支腿18與15。近距離觀察鉆孔情況,，有效控制超欠挖,，風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作。

DW1803三臂鑿巖臺車具備以下特點：①本機工作機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動,，鑿巖速度快;②柴油機供行走,，行走更靈活,，可快速退場;③采用獨特液壓平動臂使推進梁全方面保持平行;④系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止沖擊、自動防卡釬,、感應(yīng)水排渣等功能,。⑤整機結(jié)構(gòu)緊湊、重心低,、機動靈活,、工作穩(wěn)定，不僅提升安全保障和工作效率,，又降低勞動者的工作強度,。⑥該機可選配智能控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛自動定位,、臂架姿態(tài)自動調(diào)整的功能,，可將提前設(shè)計好的鉆孔布置圖導(dǎo)入鑿巖臺車控制系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化鉆孔,。斷面適應(yīng)性強：曲臂臂架結(jié)構(gòu),，滿足臺階法施工，尤其對于兩臺階,、三臺階施工,，滿足上中下臺階作業(yè)。武漢開山雙臂鑿巖臺車型號

鑿巖臺車,，是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備,。廣西XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車電話

10月28日，一臺徐工XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車發(fā)往至華東地區(qū)某國家重點高速公路工程隧道,，徐工已有多臺鑿巖臺車進軍該區(qū)域,，標(biāo)志著徐工鑿巖臺車成功打入華東市場，為成為國內(nèi)先進地下隧道空間施工裝備品牌奠定基礎(chǔ),。本次發(fā)車的TZ2T雙臂鑿巖臺車,，負(fù)責(zé)該項目的掘進施工任務(wù)，共需開挖1700米,，預(yù)計2018年年底竣工,。徐工集團為項目部提供了專業(yè)的操機手和經(jīng)驗豐富的維保人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備從進場調(diào)試,、日常保養(yǎng)及施工開挖等工作任務(wù),，同時為項目部提供專業(yè)操作維保培訓(xùn)，助力客戶培養(yǎng)出一批隧道工程專業(yè)施工隊伍,。廣西XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車電話

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