第7條禁止任何人員在掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置升降時(shí)在掘進(jìn)機(jī)前部停留或作業(yè),。第8條在檢修作業(yè)期間,,必須關(guān)閉掘進(jìn)機(jī)電源并閉鎖,防止機(jī)器誤動(dòng)作等危險(xiǎn)情況發(fā)生第9條進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置的檢修工作必須由專職人員進(jìn)行,,第10條在有危險(xiǎn)的地帶和沒有支護(hù)的頂板下,不允許對(duì)掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置進(jìn)行維修。二,、操作準(zhǔn)備第11條進(jìn)機(jī)司機(jī)接班后,配合班組長真檢查工作面圍巖和支護(hù),、通風(fēng),、瓦斯及掘進(jìn)機(jī)周圍情況,保證工作區(qū)安全,,整潔和無障礙物,。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè),。云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢一臺(tái)
根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,,其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上。根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,,兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,,液壓油缸的另一端鉸接在其中一個(gè)鉸接部件上。摘要一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,,是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上,,巷道開拓后在空頂區(qū)臨時(shí)支護(hù)的設(shè)備。它有安裝在掘進(jìn)機(jī)左右兩側(cè)的底座,,每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架,,兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁,,橫架后部與底座后部鉸接,橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架依次鉸接,相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。它利用液壓油缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)對(duì)巷道頂板施加一定的初撐力,,支護(hù)面積大,支護(hù)速度快,,操作簡單可靠,;縮短了支護(hù)時(shí)間,提高了開機(jī)率,,提高巷道開拓進(jìn)尺,;操作簡單,很大減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,,很大提高了安全性,,減少了現(xiàn)場(chǎng)操作人員數(shù)量,提高了工效,。云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢一臺(tái)工作面順槽施工時(shí),,一次 截割兩排,使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進(jìn)行前探臨時(shí)支護(hù),。
機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置性能特點(diǎn):1,、采用該裝置時(shí)主動(dòng)支撐頂板,有效地給頂板施加支撐力,,使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),,安全可靠,提高迎頭作業(yè)安全性,。2,、采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計(jì),,支護(hù)面積大,能有效地對(duì)迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),。3,、采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制,掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),,速度快,,操作簡單。4,、該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上,,可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間,,從而提高臨時(shí)支護(hù)效率,,加快掘進(jìn)速度。5,、對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)時(shí),,操作人員在安全區(qū)域進(jìn)行操作,避免人員進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè),,進(jìn)一步增加作業(yè)安全性,。6、操作簡單,,很大減少勞動(dòng)強(qiáng)度,,減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員數(shù)量,提高了勞動(dòng)工效,。
進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置支護(hù)完畢,必須將綜掘機(jī)停電閉鎖后,,人員方可進(jìn)入綜掘機(jī)前方作業(yè),。綜機(jī)掘進(jìn)作業(yè)前,首先將伸縮液壓缸收起,,然后將支護(hù)液壓缸收起,,然后將翻轉(zhuǎn)液壓缸收回到位,使支臂落到緩沖座上,各部件達(dá)到收縮比較小狀態(tài)后,,方可開動(dòng)綜掘機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè),。支護(hù)作業(yè)中當(dāng)液壓運(yùn)行終止時(shí),應(yīng)立即放開手柄操作閥置于零位,,以免溢流閥長時(shí)溢流,,造成系統(tǒng)發(fā)熱。支護(hù)作業(yè)中,,發(fā)現(xiàn)危急情況時(shí),,必須用緊急停止開關(guān)切斷掘進(jìn)機(jī)電源,,待查明原因,排除故障后方可繼續(xù)開機(jī)作業(yè),。四,、收尾工掘進(jìn)作業(yè)完畢后,及時(shí)去除設(shè)備周圍的粉塵雜物;液壓缸應(yīng)保持清潔,,各運(yùn)轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活自如,,不得有卡阻現(xiàn)象第21條每天對(duì)各運(yùn)動(dòng)部件用基滑脂潤滑條做好交接班工作,并把當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況填入交接班工作日志,。該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上,,可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間,,提高效率,,加快掘進(jìn)速度。
1.掘進(jìn)與支護(hù)無法同時(shí)平行作業(yè),,在掘進(jìn)作業(yè)時(shí),,掘進(jìn)機(jī)前面不得有其他人員作業(yè),在工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時(shí),,掘進(jìn)機(jī)必須截割頭落地并且停電閉鎖,。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例,考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全,,在巷道掘進(jìn)到規(guī)定距離時(shí)(一般為0.8-1.5米),,必須停機(jī)進(jìn)行支護(hù),人員不能在沒有支護(hù)的環(huán)境中工作,,必須先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),,然后進(jìn)行長久支護(hù)。掘進(jìn)和支護(hù)工序不能同步進(jìn)行,,在掘進(jìn)時(shí),,支護(hù)工必須停止支護(hù)作業(yè),而在支護(hù)時(shí),,掘進(jìn)作業(yè)必須停止,。掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)互相影響互相制約,嚴(yán)重影響了設(shè)備及人員的生產(chǎn)效率,,嚴(yán)重影響掘進(jìn)速度,,影響單班掘進(jìn)產(chǎn)量,從而影響企業(yè)效益和收入,。2.人員在工作面進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)及長久支護(hù)作業(yè)時(shí),,存在高處墜落、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風(fēng)險(xiǎn),??膳溲b在各種型號(hào)的綜掘機(jī)上--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。廣東煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置設(shè)備
主要結(jié)構(gòu) 機(jī)載支護(hù)裝置主要由頂架梁、連接器,、主臂架,、伸縮臂架、回轉(zhuǎn)支架,、油缸,、高壓油路過濾器等組成。云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢一臺(tái)
據(jù)悉,,在理想狀態(tài)下,,通過該裝置可以讓掘進(jìn)機(jī)不停機(jī)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)平行作業(yè),,進(jìn)一步提高掘進(jìn)速度,。為進(jìn)一步提高工作效率,該礦同步引入錨桿鉆車,,整機(jī)鉆臂采用前二后二的布置方式,,通過鉆臂機(jī)構(gòu)的調(diào)整實(shí)現(xiàn)頂錨桿、幫錨桿的施工作業(yè),,同時(shí)該設(shè)備采用跨騎式行走模式,,可以配合掘進(jìn)機(jī)、滑移支架同步使用,,實(shí)現(xiàn)“掘,、支不停機(jī)平行作業(yè)”,提高了巷道掘進(jìn)效率,,實(shí)現(xiàn)安全高效,、省時(shí)省力的作業(yè)。不少掘進(jìn)三隊(duì)的職工表示:“這個(gè)鉆車的四個(gè)鉆臂可以同時(shí)工作,,以前打一根錨桿的時(shí)間現(xiàn)在可以打四根,。”“以前需要我們抱著風(fēng)鉆打錨桿,,現(xiàn)在省勁兒多了?!痹撛O(shè)備均為液壓控制,,機(jī)械化程度高,鉆孔速度快,,支護(hù)效率高,,同時(shí)保證了巷道錨桿支護(hù)成型效果,為作業(yè)人員的人身安全提供了保障,,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,。云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢一臺(tái)
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