EBZ320懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī),、本體總成,、行走機(jī)構(gòu),、后支承、操縱臺,、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng),、護(hù)板、標(biāo)識與涂裝構(gòu)成,。整機(jī)配置高,,安全可靠。配置的切割電機(jī)和油泵電機(jī)均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機(jī),。采用電控自動集中潤滑,,提高機(jī)器使用壽命。配備英格索蘭氣動加油機(jī),,加油方便且保證液壓油不受污染,。可選遠(yuǎn)程遙控功能,、配備切割機(jī)構(gòu)防撞保護(hù)功能,,提高整機(jī)智能控制水平及操作方便性。配置可調(diào)式減震座椅,,坐靠舒適耐用,。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化。貴州徐工掘進(jìn)機(jī)報價
掘進(jìn)機(jī)的工作原理是什么,?工作原理:隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),,工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運(yùn)走,。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下,,電動機(jī)驅(qū)動滾刀盤旋轉(zhuǎn),將巖石切壓破碎,,其周圍有勺斗,,隨轉(zhuǎn)動而卸到運(yùn)輸帶上。硬巖不需支護(hù),,軟巖支護(hù)時可噴射、澆灌混凝土或裝配預(yù)制塊,。掘進(jìn)機(jī)的刀盤工作機(jī)構(gòu)是在隧洞全斷面上切割巖層的滾刀盤,,分平面滾刀盤和球面滾刀盤兩種。盤上裝有數(shù)十把滾刀,,布置形式有同心轉(zhuǎn)軸式,、行星轉(zhuǎn)軸式等多種,。刀盤工作機(jī)構(gòu)用擋板與其他部分隔開。擋板前設(shè)有噴霧裝置,、吸塵設(shè)備,,用以除塵。擋板后方有駕駛室,,內(nèi)有隔聲設(shè)備,,以及液壓操縱閥和激光導(dǎo)向設(shè)備,便于按隧道的設(shè)計軸線控制掘進(jìn)機(jī)走向,。掘進(jìn)隧洞時,,電動機(jī)驅(qū)動各個傳動機(jī)構(gòu),使工作機(jī)構(gòu)的滾刀盤旋轉(zhuǎn),,并由液壓油缸將滾刀壓向工作面巖壁,。在軸向推進(jìn)力作用下,所有滾刀的刀鋒抵緊巖壁并不斷滾動,,此時巖石被刀鋒的擠壓力破碎,,整個工作面巖壁被刻劃出同心圈(或是內(nèi)擺線)的溝槽和巖圈;同時,,滾刀兩側(cè)的楔面擠緊溝槽所產(chǎn)生的側(cè)向力將巖圈剪切碎裂,。落下的石碴,由幾個連續(xù)旋轉(zhuǎn)的裝碴鏟斗輪流鏟起,,在轉(zhuǎn)到比較高位置時,,卸入帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的受料槽,再轉(zhuǎn)載到軌道礦車,,運(yùn)出洞外,。 廣西徐工掘進(jìn)機(jī)維修掘進(jìn)機(jī)--品于質(zhì),專于行,。
截割煤巖時應(yīng)注意應(yīng)下事項(xiàng):(1)巖石硬度大于掘進(jìn)機(jī)切割能力時,,應(yīng)停止使用掘進(jìn)機(jī),并采取其它破巖措施,。(2)根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機(jī)器推進(jìn)速度,,避免發(fā)生截割電機(jī)過載或壓死刮板輸送機(jī)等現(xiàn)象,切割時應(yīng)放下鏟板,。如果落煤量過大而造成過載時,,司機(jī)必須立即停機(jī),將掘進(jìn)機(jī)退出,,進(jìn)行處理。嚴(yán)禁點(diǎn)動開機(jī)處理,,以免燒毀電動機(jī)或損壞液壓馬達(dá),。(3)截割頭工作必須在旋轉(zhuǎn)狀況下才能截割煤巖,。截割頭不許帶負(fù)荷啟動,推進(jìn)速度不宜太大,,禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。(4)截割頭在比較低工作位置時,,禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米,,嚴(yán)禁截割頭與鏟板相碰,。截割上部煤巖時應(yīng)防止截齒觸網(wǎng)、觸梁,。(5)經(jīng)常注意清底及清理機(jī)體兩側(cè)的浮煤(巖),掃底時應(yīng)一刀壓一刀,,以免底部出現(xiàn)硬坎,,以防止履帶前進(jìn)時越墊越高。(6)煤巖塊度超過機(jī)器龍門的高度和寬度時,,必須先人工破碎后方可裝運(yùn),。(7)當(dāng)油缸行至終止時,應(yīng)立即放開操作手柄,,避免溢流閥長期溢流,,造成系統(tǒng)發(fā)熱。(8)掘進(jìn)機(jī)向前掏槽時,,不準(zhǔn)使切割臂處于左、右極限位置,。(9)裝載機(jī),、轉(zhuǎn)載機(jī)及后配套運(yùn)輸設(shè)備不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(10)隨時注意機(jī)械各部,、減速器和電機(jī)聲響以及壓力變化情況,。
EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障,,主要液壓元件均采用國際**品牌。
系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸,、切割頭伸縮油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸,、后支承油缸,、履帶漲緊油缸)、馬達(dá)(包括:行走,、星輪、一運(yùn)),、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成。
EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻,、噴霧水路,。噴霧水路分內(nèi)、外噴霧水路,。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,直接通往噴水架,,由霧狀噴嘴噴出,,可有效抑制粉塵;第二路經(jīng)減壓閥,、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)灑水嘴噴出;第三路經(jīng)減壓后,,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,,起到冷卻截齒及滅塵作用。
徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)溜槽組立**工裝設(shè)計,。
掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié),國家的方針是:采掘并重,,掘進(jìn)先行,。煤礦巷道的快速掘進(jìn)是煤礦保證礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。采掘技術(shù)及其裝備水平直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全,。高效機(jī)械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件,,也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展,,國內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸級,、甚至千萬噸級超級工作面,使年消耗回采巷道數(shù)量大幅度增加,,從而使巷道掘進(jìn)成為了煤礦高效集約化生產(chǎn)的共性及關(guān)鍵性技術(shù),。我國煤巷高效掘進(jìn)方式中主要的方式是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配套作業(yè)線,也稱為煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn),,在我國國有重點(diǎn)煤礦得到了廣泛應(yīng)用,,主要掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī)。懸臂式掘進(jìn)機(jī)是集截割,、裝運(yùn)、行走,、操作等功能于一體,,主要用于截割任意形狀斷面的井下巖石、煤或半煤巖巷道,。國內(nèi)的掘進(jìn)機(jī)設(shè)計雖然說離國際先進(jìn)的技術(shù)還有段距離,,但是國內(nèi)的技術(shù)水平已能基本滿足國內(nèi)的需求,。大中型號的掘進(jìn)機(jī)不斷被創(chuàng)新,。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計,。湖北采煤掘進(jìn)機(jī)配件
徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)智能控制系統(tǒng)的設(shè)計與維護(hù),。貴州徐工掘進(jìn)機(jī)報價
近20臺徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)挑戰(zhàn)山城超級工程!重慶別稱山城,,地貌以丘陵,、山地為主,山地面積占76%,。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問題,。特別是軌道交通、快速路的建設(shè)一直是現(xiàn)在進(jìn)行時,,在這些工程當(dāng)中**重要的當(dāng)屬地下隧道的修筑,。而在地面高密度建筑覆蓋的情況下修筑隧道,給圍巖的擾動,、施工安全又提出了極高的要求,。重慶市相關(guān)施工單位從施工效率、產(chǎn)品性能,、公司實(shí)力及產(chǎn)品性價比等幾個方面反復(fù)比較、綜合評定后,,**終選用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行地下工程的施工,。2017年,徐工XTR6/260掘進(jìn)機(jī)在重慶軌道交通9號線8標(biāo)投入使用,對整體和局部圍巖擾動極小,,且開挖不超方,、無噪音,,對周圍的建筑和居民生活不產(chǎn)生干擾,取得了非常好的口碑,。之后,施工單位又陸續(xù)引進(jìn)多臺徐工隧道掘進(jìn)機(jī),,截止到2019年6月,,重慶軌道交通、快速路等工程已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐了多臺徐工XTR6/260進(jìn)行施工,。 貴州徐工掘進(jìn)機(jī)報價
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