XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸,、切割頭回轉油缸,、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸,、后支承油缸,、一運張緊油缸、二運升降油缸,、二運回轉油缸),、馬達(包括:行走、星輪,、一運),、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成,。主要液壓元件均采用國際**品牌,。
XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負載敏感控制,,采用液壓油風冷散熱,,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,,降低系統(tǒng)故障,。
主要參數(shù)Main parameters
主泵: 丹佛斯
主閥: 哈威
行走減速機馬達: 力士樂
一運馬達: 力士樂
星輪馬達: 力士樂
液壓油箱容積: 700(L)
系統(tǒng)工作壓力: 250(bar)
冷卻系統(tǒng) Cooling system
采用風冷散熱,對切割電機,、液壓系統(tǒng)等進行散熱,,在無外接水源情況下,主機可正常工作,。
水系統(tǒng)主要參數(shù)
外來水量: 80-100(L/min)
外噴霧壓力: 1-2(MPa)
內噴霧壓力: 3(MPa) 徐工集團掘進機控制系統(tǒng)及相關技術,。成都礦山掘進機履帶板
徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能、高效率,、高安全性的煤礦井下輔助運輸設備,,整機配置高、穩(wěn)定性好,,安全可靠,。該系列機車主要由司機室、驅動部,、發(fā)動機系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、自動滅火系統(tǒng),、人車、起吊梁等部件組成,,主要有以下特點:.德國進口道依茨防爆柴油機,,低轉速、大扭矩,,節(jié)能高效,,整機噪音小,;·單驅牽引力27kN,,牽引力大,牽引速度快,,5一12驅產品可選,,可滿足不同工況需要,可變驅動部控制,,提高驅動系統(tǒng)的做功效率,;.液壓、電子雙重,、多級超速保護裝置,,可針對不同負載設定不同限定速度,,運輸更安.整機配備摩擦驅動、摩擦/銷齒混合驅動方式,,可實現(xiàn)大傾角重負載運輸,;·整機配備車輛爬坡角度檢測、機身定位,、攝像監(jiān)控,、語音通訊、自動滅火系統(tǒng),,可加裝視距/遠程遙控和自動駕駛系統(tǒng),;。元器件一一發(fā)動機,、泵,、馬達、控制器,、手柄,、開關、自動滅火等進口配置,。 福建采煤掘進機型號徐工集團掘進機截割電機變頻技術研究,。
XTR7/260懸臂式隧道掘進機由切割機構、支撐機構,、操縱臺,、本體總成、行走機構,、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、護板總成,、標識與涂裝,、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成,、運輸機,、第二運輸機組成。整機配置高,,安全可靠,。
優(yōu)化設計大跨距切割臂、小直徑單螺旋線硬巖切割頭, 切割高度可達7.2m,,收料效果好,,破巖能力強,。配備自動卷電纜控制,避免電纜損壞,,提高工作效率,。雙層可拆卸本體架和分體式回轉臺,安裝,、維修方便,。采用風冷散熱,散熱效果好,,在無外接水源情況下,,主機可正常工作。具有遠程遙控功能,,可實現(xiàn)設備的遠程操控,,同時對人身安全和機器設備都進行有效保護,提高了安全性和工作效率,。
主機參數(shù)
總體長度/含二運: 14/19.7(m)
總體寬度: 3.8(m)
總體高度(機身): 4.12(m)
總重: 90(t)
切割頭深度: 0.44(m)
爬坡能力: ±18°
切割電機
規(guī)格型號: YUD-260/220-4/8A(1140)
額定功率: 260/220(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉速: 1485/737(r/min)
煤礦掘進機市場前景我國是產煤大國,,各大小煤礦眾多。隨著石油天然氣等能源的價格上漲,,煤炭成為國內備受歡迎的能源,,未來需求量必然十分巨大,這將刺激煤礦開采產業(yè)的快速發(fā)展,。隨著對煤礦開采的安全問題的關注,,未來逐步實現(xiàn)完全機械化生產成為可能,這必然將進一步增加煤礦掘進機的需求增長,。雖然21世紀煤礦掘進機的供需已經接衡,,但如果石油天然氣等價格居高不下,那么國內煤礦掘進機的市場供需還將繼續(xù)保持水平,,加上新舊設備的更換,,如此,國內煤礦掘進機的市場規(guī)模就相當可觀了,。預計國內煤礦掘進機的市場還具有一定的開發(fā)潛能,,所以煤礦掘進機市場還具有一定的發(fā)展空間,但空間具體能達到什么樣的程度,,還需要取決于未來幾年內的國際國內能源格局的變化,。但總體而言,國內煤礦掘進機市場未來幾年內將保持緩慢的增長,,但是由于我國煤礦掘進機在國際市場上具有較強的競爭優(yōu)勢,,主要是價格低廉,在周邊國家和非洲等一些發(fā)展中的產煤國擁有較強的競爭力,能開辟一定的市場空間,,對國內的煤礦掘進機生產企業(yè)而言,,這將是較為關鍵的發(fā)展機遇與前景。 專業(yè)掘進機煤礦機械研發(fā)生產,質量過硬,售后保障,。
EBZ230K型掘進機由切割機構,、鏟板總成、運輸機,、本體總成,、行走機構、后支承,、操縱臺,、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、護板,、標識與涂裝等部件構成,。整機采用模塊化、窄機身設計,,可滿足窄巷道掘進施工要求,,主要液壓元器件采用國際**品牌產品,整機配置高,,切割電機,、泵站電機、控制系統(tǒng)等具有防爆功能,,安全可靠,。電氣系統(tǒng)主要由礦用隔爆兼本質安全型開關箱、礦用本質安全型操作箱,、礦用隔爆型電鈴,、防爆急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈,、掘進機用隔爆型三相異步電動機,、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒(二運電機),、低濃度甲烷傳感器等組成。所用隔爆及本質安全型開關箱和本安型操作箱體積小,、重量輕,、操作靈活、安全可靠,主要控制器安裝在一個封閉的殼體內,,有效屏蔽電磁干擾,;液晶屏幕工況顯示,操作界面菜單式,,參數(shù)設置靈活安全,;具有過壓、電機過載,、缺相,、短路、超溫,、漏電閉鎖等功能看,!他家也有!您為什么還不行動,!福建采煤掘進機型號
徐工集團對掘進機機載除塵風機的改進,。成都礦山掘進機履帶板
2014年徐工首臺隧道掘進機助力吉林高速建設。由徐工自主研發(fā)的首臺XTR260隧道掘進機閃耀在吉林某隧道施工工程中,。此次隧道掘進的成功施工,,標志著徐工在隧道掘進方面又邁出了堅實的一步。該工程為分離式隧道,,出入口均為端墻式洞口,,需要通過碎石土、全風化花崗巖,、強風化花崗巖,、中風化花崗巖和閃長玢巖。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事件相比,,隧道掘進機施工具有效率高,、安全性好、開挖斷面尺寸可控,、施工成本更低等諸多優(yōu)點,。徐工XTR260隧道掘進機配備自動卷電纜系統(tǒng)和可旋轉電纜高架,減輕了工人勞動強度,,提高了工作效率,。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵,采用多角度噴霧,,配合可選風機除塵,,有效改善隧道除塵效果。值得一提的是,,XTR260隧道掘進機開挖斷面大,,7米高的斷面可一次成型。我公司從掘進機售出后就對用戶進行各種服務和技術指導,保障施工的順利實施,,得到了客戶的高度認可,,贏得了業(yè)界對XTR260隧道掘進機的高度關注。成都礦山掘進機履帶板
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