產(chǎn)品簡介XTD275(TZ2A)鑿巖臺車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè),，可進(jìn)行鉆爆破孔錨桿孔,、掏槽孔施工,，配置有登高作業(yè)平臺,，可輔助安裝,、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè),，比較大覆蓋面積可達(dá)72m%,。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),，具有很強(qiáng)抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁,，高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能，使用壽命長,。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu)，軟管張緊性能好,，有效提升軟管壽命,，降低維保強(qiáng)度;>全方面平行保持鉆臂，定位迅速準(zhǔn)確;鑄造形式,，結(jié)構(gòu)緊湊,、強(qiáng)度高、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),，分工明確,、抗干擾能力強(qiáng)，輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡,，易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率,，降低鉆具損耗:》采用國川發(fā)動機(jī)、四輪驅(qū)動,，車輛爬坡能力強(qiáng)勁,，制動系統(tǒng)采用彈簧制動、液壓釋放形式,，安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國際有名品牌電氣元件，可靠性高,，使用壽命長:設(shè)有接地故障保護(hù),、相序保護(hù)、電機(jī)過載保護(hù)和發(fā)動機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能,。筑建品質(zhì),，贏在未來中·國力量丨礎(chǔ)潤機(jī)械。貴州地下雙臂鑿巖臺車公司

4安全駕駛操作室：采用側(cè)向駕駛隧道設(shè)備特用設(shè)計(jì),，行車時側(cè)向駕駛前進(jìn)后退觀看便利,，且在高位觀察視野好。高清數(shù)字監(jiān)控顯示屏使操作手能更清晰,、精細(xì)的觀察鉆孔情況,。考慮到臺階法施工主要以IV/V級圍巖為主,，駕駛頂棚設(shè)計(jì)符合FOPS（防落物沖擊）要求,，保證了操作手的安全性,。5高位“廣闊”操控平臺：可升降式操作臺，滿足臺階法施工,。設(shè)備停在下臺階時操作手在高位置操作,，具有更廣闊的視野，特別是頂部周邊鑿巖時觀察更準(zhǔn),，更好控制周邊孔位置而減少超欠挖誤差,。6具備雙緩沖功能強(qiáng)勁的鑿巖機(jī)：配置18KW或22KW功率鑿巖機(jī)，單孔作業(yè)時間只需1.5分鐘,，單循環(huán)作業(yè)2小時內(nèi)完成,。具有雙緩沖功能，有效減少因空打而損壞鉆具的問題,。貴州地下雙臂鑿巖臺車公司機(jī)械制造,，礎(chǔ)潤領(lǐng)跑。

XUL202A(WJ-1A)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款配置國三/國四發(fā)動機(jī),，應(yīng)用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝,、運(yùn)輸爆破,、銑削后的松散物料為主，也可應(yīng)用于鐵路,、公路及水利等隧道工程,，特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場狹窄,、低矮以及泥濘的工作環(huán)境,，額定斗容1m3，額定載荷2噸,，適應(yīng)2x2m巷道,，XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃運(yùn)機(jī)是以發(fā)動機(jī)為動力的一種矮車身、液力機(jī)械傳動較接式車架,、輪胎行走,、前端前卸式鏟斗的設(shè)備，該設(shè)備可單人單機(jī)進(jìn)行裝運(yùn),、卸聯(lián)合作業(yè),，適用于階段崩落法、空場法,、房柱法,、留礦法、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進(jìn)出渣,，也可用于鐵路,、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)額定斗容2m,，額定載荷5噸，適應(yīng)3mx3m巷道;具有結(jié)構(gòu)緊湊,、操作方便,、能耗低、噪音低,、防護(hù)等級高,、動力性能好、作業(yè)成本低,、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn),，是中小型地下礦山或地下工程更新?lián)Q代新型設(shè)備。

DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式采用先導(dǎo)液壓控制方式,，配備兩條重型鉆臂和一條輔助臂,，在DW1002款基礎(chǔ)上增加了作業(yè)面積。設(shè)備性能可靠,，定位精細(xì),，鉆孔速度快，鉆具消耗低,，工作范圍廣,，應(yīng)用于鐵路、公路,、,、水利、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進(jìn)鉆孔作業(yè)或錨桿孔作業(yè),。DW1002B的特點(diǎn)優(yōu)勢如下:①高穩(wěn)定驅(qū)動橋,，工程底盤，爬坡能力極強(qiáng)四輪驅(qū)動行走系統(tǒng),，重型工程底盤,，轉(zhuǎn)場速度快，爬坡能力強(qiáng),；②發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,，嚴(yán)寒及高原環(huán)境也可應(yīng)對高海拔渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁,，功率儲備足,，滿足嚴(yán)寒及高原環(huán)境作業(yè)；③液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠液壓系統(tǒng)采用國際主流元件,，液壓先導(dǎo)控制,，穩(wěn)定可靠；④鉆進(jìn)速度快，釬具耐用,，具備自動防卡釬功能和自動潤滑系統(tǒng),，鉆進(jìn)速度快，釬具消耗??；⑤工作臂形式——雙三角+自平行+方形臂鉆臂采用三角支撐直接定位，全方面自平行保持功能,，定位精細(xì),，動作平穩(wěn)；⑥電氣系統(tǒng)采用了進(jìn)口品牌,，節(jié)能,、高效、安全電氣系統(tǒng)采用的是德國西門子,、施耐德等品牌,，節(jié)能增效，安全性高,；⑦可升降頂棚,，作業(yè)更安全，滿足FOPS(防落物沖擊)要求,。曲臂結(jié)構(gòu),，臂架可作業(yè)至水平面以下，可實(shí)現(xiàn)仰拱開挖,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能施工仰拱問題。

DW801鑿巖臺車DW801鑿巖臺車主要適用于礦山,、水電,、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔,、安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)80m2,。DW801鑿巖臺車具備了以下特點(diǎn):①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金，具有高的強(qiáng)度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機(jī),，節(jié)能減排，并具備強(qiáng)勁動力,，后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬,、防空打與自動退釬功能，有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺:高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,，增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,，高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng)整車長度較短，機(jī)動靈活,，方便通過棧橋,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問題。深圳礦用雙臂鑿巖臺車維修

單循環(huán)進(jìn)尺大：比較大可達(dá)到每炮4.8米,。貴州地下雙臂鑿巖臺車公司

而在如今國內(nèi)的隧道領(lǐng)域,，部分施工單位為響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)對于“施工全機(jī)械化”的要求，花費(fèi)上千萬采購國外鑿巖設(shè)備（其中以三臂鑿巖臺車為采購主流）,。但經(jīng)過現(xiàn)場應(yīng)用,，機(jī)械化設(shè)備的優(yōu)勢并沒有得到體現(xiàn)，反而在大多項(xiàng)目都形成了一種“用之不易,，棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺車在國內(nèi)推行困難,，究其原因主要有以下幾點(diǎn)：1.三臂方案的造價高昂，雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本,，但整體性價比提升仍不明顯,。2.進(jìn)口鑿巖臺車國產(chǎn)化程度較低，專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難,，以至于鑿巖臺車無法充分發(fā)揮其效用,。3.進(jìn)口鑿巖臺車在國內(nèi)配件供應(yīng)困難，導(dǎo)致維修不便,；同時其對施工環(huán)境要求更高,，目前國內(nèi)的施工環(huán)境很難符合條件。4.在進(jìn)行系統(tǒng)錨桿施作時,，由于三臂鑿巖臺車的體型較大,，容易阻斷交通，不方便施工,，造成設(shè)備利用率低,。貴州地下雙臂鑿巖臺車公司

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