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深圳隧道地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家電話

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-19

3、采用雙向變量泵及變量馬達(dá)組成的靜液壓回路無(wú)級(jí)變速行走系統(tǒng),,動(dòng)力強(qiáng)勁,,操作簡(jiǎn)單,,工作可靠。4,、后機(jī)架采用可分解式,,很小的豎井罐籠也能裝下,往井下運(yùn)輸方便快捷更加安全,,并很大縮短了井下運(yùn)輸時(shí)間,。5、采用全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,輕便靈活,,操作裝置使用液壓先導(dǎo)閥控制,簡(jiǎn)單高效,。6,、主要潤(rùn)滑部件采用獨(dú)特的防泥防水油封設(shè)計(jì),很大提高了銷軸潤(rùn)滑密封的可靠性,。7,、液壓油缸采用全程隨動(dòng)保護(hù)裝置,有效保護(hù)油缸,,延長(zhǎng)油缸使用壽命,。8、采用自潤(rùn)滑銅套系統(tǒng),,主要部位免維護(hù),,維修保養(yǎng)更加輕松簡(jiǎn)單。9,、整車機(jī)架鋼板加厚,,整車鋼性增強(qiáng),鏟斗鏟刃采用高的強(qiáng)度合金鋼制造,,耐磨抗剪切,,使用壽命更長(zhǎng)。鑿巖臺(tái)車車可分為平巷掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車,、采礦鑿巖臺(tái)車,、錨桿鑿巖臺(tái)車和露天開采用鑿巖臺(tái)車等。深圳隧道地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家電話

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鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,,耐磨耐用,,滿足各種礦山工況使用要求動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)勁,,插入、鏟取和舉升能力更高;傳動(dòng)匹配合理,,雙變采用進(jìn)口DANA配置,,車橋制動(dòng)形式為全封閉多盤濕式彈簧制動(dòng),質(zhì)量穩(wěn)定,,安全可靠,,車架車架內(nèi)安裝空間更大,提高可維修性駕駛室駕駛室后置(位于后車架),,相對(duì)前置駕駛室,,提高人員操作安全性和舒適性選配可現(xiàn)配無(wú)線視距遙控和自動(dòng)集中潤(rùn)滑,XUL307(WJ-3)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝,、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;額定斗容3.5mj,,額定載荷7噸適應(yīng)3.5mx3.5m巷道。集工作制動(dòng),、停車制動(dòng)、緊急制動(dòng)于一體,,簡(jiǎn)化了制動(dòng)系統(tǒng),,制動(dòng)器為彈簧制動(dòng)、液壓釋放,,使制動(dòng)安全可靠,。深圳隧道地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家電話克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車對(duì)操作手技能要求過(guò)高問(wèn)題。

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技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置液壓系統(tǒng)正轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),,靈活高效,,箱型焊接主要閥件選用國(guó)際有名品牌美國(guó)結(jié)構(gòu)安全可靠;工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)paker,液壓先導(dǎo)系統(tǒng),,節(jié)能高效;度分析,,額定載荷5噸;物料舉升過(guò)程中鏟斗角度變化幅度小于5°,避免撒料及安全隱患,,工作機(jī)構(gòu)具有自動(dòng)放平功能,,提升設(shè)備的工作效率;電氣系統(tǒng)選用施耐德等國(guó)際有名品牌電氣元件,可靠性高,,使用壽命長(zhǎng);設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)功能;電器線束插接件全密封,,防水性能達(dá)到IP67,以適應(yīng)潮濕,、多塵惡劣的作業(yè)環(huán)境;鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材耐磨耐用,,適應(yīng)各種礦山環(huán)境;動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用多配置國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)和橋箱、液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),,四輪驅(qū)動(dòng),,較接轉(zhuǎn)向,,車輛爬坡能力強(qiáng)勁,制動(dòng)系統(tǒng)采用濕式彈簧制動(dòng),,液壓釋放形式,,安全可靠;選配可選配無(wú)線視距遙控,自動(dòng)集中潤(rùn)滑

地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)車身窄,、駕駛室低矮,,尤其適用于作業(yè)面狹窄的巷道,它是利用鏟斗鏟削土壤,,并把碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送的鏟土運(yùn)輸機(jī)械,,也能夠完成鏟土、裝土,、運(yùn)土,、卸土和分層填土、局部碾實(shí)的綜合作業(yè),,適用于鐵路,,道路、水利,、電力等工程平整場(chǎng)地工作,。鏟運(yùn)機(jī)具有操縱簡(jiǎn)單,不受地形限制,,能單獨(dú)工作,,行駛速度快,生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn),。地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)車身為中間鉸接,,轉(zhuǎn)向非常靈活,可適用于巷道寬度在2.5米以上,、高度在2.2米以上的巷道,。傳動(dòng)系統(tǒng)為無(wú)級(jí)變速,液壓泵和液壓馬達(dá)采用變量式泵和變量式馬達(dá),,能耗低,,傳動(dòng)效率高。動(dòng)力源為三相交流式電機(jī),,無(wú)尾氣排放且噪音小,,廣泛應(yīng)用于各類礦山和隧道建設(shè)工程中。本機(jī)工作時(shí)采用全液壓驅(qū)動(dòng),,電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖,,動(dòng)作柔順定位迅速、鑿巖速度快--礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。

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技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置電氣系統(tǒng)反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),,靈活高效,,箱型焊接選用施耐德等國(guó)際有名品牌電氣元結(jié)構(gòu)安全可靠;工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)件,可靠性高,,使用壽命長(zhǎng);設(shè)有度分析,,額定載重7噸;更佳的鏟斗斗發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)功能;電器型,物料的滿載系數(shù)提升;物料舉升過(guò)線束插接件全密封,,防水性能達(dá)到程中鏟斗角度變化幅度小于5°,,避免撒IP67,以適應(yīng)潮濕,、多塵惡劣的作料及安全隱患,,工作機(jī)構(gòu)具有自動(dòng)放平業(yè)環(huán)境。功能,,提升設(shè)備的工作效率駕駛室鏟斗橫向側(cè)置開放/封閉駕駛室,,符合人機(jī)工程學(xué),司機(jī)室減震設(shè)計(jì)提高舒適性,,滿足FOPS認(rèn)證額定斗容3.5m3,,超大斗容設(shè)計(jì)鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進(jìn)口耐磨鋼材HARDOX450使用壽命更長(zhǎng)。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用多配置國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī),、液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),,全套進(jìn)口DANA橋箱四輪驅(qū)動(dòng),較接轉(zhuǎn)向,,車輛爬坡能力強(qiáng)勁,,制動(dòng)系統(tǒng)采用濕式彈簧制動(dòng),,液壓釋放形式,,安全可靠。對(duì)于難維護(hù)保養(yǎng)的車橋,、擺動(dòng)架傳動(dòng)軸支撐架,、車架較接點(diǎn)采用集中潤(rùn)滑的方式,維保更方便,。選配可選配無(wú)線視距遙控,,自動(dòng)集中潤(rùn)滑全工程底盤、四輪驅(qū)動(dòng),、鉸接轉(zhuǎn)向,,DA控制,駕駛操作簡(jiǎn)單,。廣州XUL305D-WJD-2.5地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)廠家電話

可適應(yīng)高速公路,、高鐵主洞、斜井,、橫洞,、平導(dǎo)施工,,徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車斷面適應(yīng)性不強(qiáng)的問(wèn)題。深圳隧道地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家電話

鏟運(yùn)機(jī)適用的工程包括地下礦山的采掘,、運(yùn)輸和修河筑壩等,,它是礦山無(wú)軌設(shè)備的一種,廣泛應(yīng)用于地下礦山的采掘,、運(yùn)輸,。以鏟運(yùn)機(jī)和自卸式運(yùn)礦卡車為中心的無(wú)軌采礦設(shè)備,在國(guó)內(nèi)外已成為采礦技術(shù)發(fā)展的主流,。鏟運(yùn)機(jī)是利用鏟斗鏟削土壤,,并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)輸?shù)溺P土運(yùn)輸機(jī),可以完成鏟土,、裝土,、運(yùn)土、卸土以及分層填土和局部輾壓的作業(yè)機(jī)械設(shè)備,。下面山東多晶礦山機(jī)械有限公司為大家總結(jié)了4個(gè)鏟運(yùn)機(jī)故障診斷與維修的方法:1,、轉(zhuǎn)向器故障診斷與維修鏟運(yùn)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈,,無(wú)法按照方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向行駛,,這主要是由于轉(zhuǎn)向器失靈造成的,拆開轉(zhuǎn)向器,,檢查轉(zhuǎn)向器各個(gè)零部件,,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器沒(méi)有出現(xiàn)零部件脫落或者卡住現(xiàn)象。深圳隧道地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家電話

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