徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能,、高效率,、高安全性的煤礦井下輔助運輸設(shè)備,，整機配置高,、穩(wěn)定性好,，安全可靠,。該系列機車主要由司機室,、驅(qū)動部,、發(fā)動機系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng),、人車,、起吊梁等部件組成,，主要有以下特點：?德國進口道依茨防爆柴油機，低轉(zhuǎn)速,、大扭矩,，節(jié)能高效，整機噪音??；?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大，牽引速度快,，5-12驅(qū)產(chǎn)品可選,，可滿足不同工況需要，可變驅(qū)動部控制,，提高驅(qū)動系統(tǒng)的做功效率,；?液壓、電子雙重,、多級超速保護裝置,，可針對不同負載設(shè)定不同限定速度，運輸更安全,；?整機配備摩擦驅(qū)動,、摩擦/銷齒混合驅(qū)動方式，可實現(xiàn)大傾角重負載運輸,；?整機配備車輛爬坡角度檢測,、機身定位、攝像監(jiān)控,、語音通訊,、自動滅火系統(tǒng)，可加裝視距/遠程遙控和自動駕駛系統(tǒng),；?中心元器件——發(fā)動機,、泵、馬達,、控制器,、手柄、開關(guān),、自動滅火等進口配置,。 單軌吊截齒價格 廠家直銷 質(zhì)優(yōu)價廉。成都柴油吊電話

隨著科技的快速發(fā)展,，咱們的施工條件也越來越困難,，人們憑借著智慧結(jié)晶生產(chǎn)出來的機器，使得人們的施工更加安裝及快捷,，單軌吊維修施工人員的注意事項,！1,、單軌吊維修時應嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。必須現(xiàn)場交接班,，將上班遺留的問題及不安全隱患向下班交待清楚,，方可離去。2,、單軌吊維修時應嚴格執(zhí)行各項運輸管理制度,。3、單軌吊維修時應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,。4,、單軌吊維修施工人員應嚴格執(zhí)行特殊工種上崗制度。5,、嚴格執(zhí)行自醒互醒制度,。曲靖防爆單軌吊售賣這樣的單軌吊你沒見過,我驚呆了。

在咱們的生活中,，在各行各業(yè)人們都會在乎產(chǎn)品的維修費用：如何合理降低單軌吊維修的費用,？;建立健全各項規(guī)章制度、考評標準,，并落實到位,，對單軌吊逐步組織自主維修，培養(yǎng)維修人員單軌吊維修的自主能力,，合理調(diào)節(jié)單軌吊配件定額,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，防止故障擴大,。培養(yǎng)單軌吊的司機和維修人員專業(yè)技能,，降低單軌吊的故障率。保證單軌吊及時維護保養(yǎng),，以及良好的運行環(huán)境,，這樣能很大程度的降低單軌吊的故障率，從而降低單軌吊維修的費用成本,。

    單軌吊的運輸優(yōu)勢：在煤礦井下會使用到很多的運輸設(shè)備,，單軌吊便是其中一種，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便,，一般都不會脫軌，運行起來十分安全可靠,。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料,，減少了物料運輸時裝卸的環(huán)節(jié)，節(jié)約了時間,，提高了物料運輸?shù)男?，?jié)省了人工人力,；單軌吊對過道條件要求低，不受過道地面條件的限制和影響,，適應坡度大,，爬坡角度可以達到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛,。單軌吊運輸相比絞車接力運輸安全性能更高,。單軌吊具有機動靈活、爬坡能力大,、連續(xù)運輸能力強等特點,，該系統(tǒng)的投用縮減了運輸成本，直達作業(yè)現(xiàn)場,，省去了人工運輸環(huán)節(jié),，大幅度提高運輸效率，在企業(yè)成本管控上實現(xiàn)了合理有效壓縮,。另外,，通過單軌吊運輸人員，可以將工作人員直接運輸?shù)焦ぷ鞯攸c,，更大節(jié)約了人員進入工作地點的時間,，間接提高了他們的工作效率，保障了出煤的效率,。正是因為有以上優(yōu)點,，安全，快捷方便,，使單軌吊的應用也越來越普遍,，相信未來市場也會更加廣闊。 你的單軌吊選對了嗎,？

    單軌吊軌道安裝標準：一,、單軌吊路軌關(guān)鍵有直軌、曲軌,、連接軌和過度軌四推進和過多軌幾類,，吊軌規(guī)格及安裝應滿足以下要求：使用符合考慮下述要求：1、應用合乎德國工業(yè)標準規(guī)范(DIN20593)的型鋼軌I140E,，直軌標準長度3m,寬度彎軌規(guī)范長短3m,總寬68mm,，高度155mm，中板厚度厚板薄厚7+,，準許單根軌道條路軌垂直夾交角是°,，水平夾角±1°。彎直軌水平準曲率半徑不能小于低于4m,，每節(jié)弧長不能大于各節(jié)弦長不能超出2m,，弧長大于超出,，應在其之中點設(shè)一吊耳；垂直彎直軌曲率半徑不能可小于10m,，每各節(jié)弧長不能大于可超出3m,，弧長大于超出，應在其之中點增加設(shè)一吊耳,。水平彎軌及軌道與螺栓,。水準直軌及路軌與鐵路道岔連相接處應用法蘭連接。2,、同路務必使運用活套法蘭,。相同路線需要應用同型號單雙軌，鐵路道岔單軌要與線路線單軌型號一樣規(guī)格相同,，單軌接頭間空隙不能大于可超出3mm,，高低和左右準許偏上下允許誤差分別為2mm和1mm，連接頭擺角垂直不能大于7°,，水平不能大于3,。 性價比超高的單軌吊!現(xiàn)場試機！大理單軌吊車

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    管理制度1.各礦必須結(jié)合本礦實際制定單軌吊使用管理規(guī)定,、操作規(guī)程、乘人規(guī)定,、單軌吊復軌措施,，并嚴格執(zhí)行。2.設(shè)備入井許可制度,。設(shè)備下井前進行驗收,，驗收資料完備真實，煤安標志等證照齊全,。必須是具有機電部門所發(fā)入井合格證的完好設(shè)備,。3.安裝驗收制:單軌吊安裝完畢后，由運輸副總組織機電,、運輸,、技術(shù)、安監(jiān)和安裝單位進行驗收,，驗收合格后方可投運,并填寫驗收單,。執(zhí)行準運證制度。新安裝的設(shè)備,，必須經(jīng)集團公司驗收合格,，方可投入使用。4.設(shè)備設(shè)施點檢制度：制定設(shè)備、設(shè)施日歷化檢修計劃和設(shè)備管理辦法,，保障設(shè)備完好運行。5.檢測試驗制度：設(shè)備檢測,。每年由具有檢測資質(zhì)的單位對機車比較大牽引力,、比較大制動力、制動空行程時間,、機車牽引拉桿及人行車連接桿探傷等進行一次檢測,。每季由礦自行檢測一次機車比較大牽引力、比較大制動力和尾氣排放情況,。嚴格按照設(shè)備說明書的規(guī)定進行各類保護試驗,，每天對設(shè)備運行情況進行檢查。每天對巷道,、吊掛錨桿,、軌道及設(shè)備情況進行檢查。6.油質(zhì)管理：各礦要嚴格執(zhí)行集團公司《油脂使用規(guī)范》,，并制定詳細的油脂管理辦法,，對所用各類油脂進行管理，確保油脂的型號,、質(zhì)量,、運輸、存放及使用符合規(guī)定,。 成都柴油吊電話

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