雙臂鑿巖臺車是大范圍適用于巷道掘進(jìn)或采礦的設(shè)備,，本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺車在礦山的實(shí)際應(yīng)用情況，仔細(xì)分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因,，提出了針對性的解決辦法并應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中,，優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量，提高了生產(chǎn)率,。隧道的開挖通常涉及到多種工法,，根據(jù)圍巖變化可能存在：全斷面法→臺階法（微臺階同步開挖）→環(huán)形開挖留中心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法，受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響,，施工方有可能采用單一開挖工法,，也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式，而機(jī)械化施工過程中,，單臺設(shè)備很難同時滿足多種工法施工需求,，因此礎(chǔ)潤機(jī)械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺車”，可同時滿足微臺階同步開挖,、三臺階全斷面,、雙側(cè)壁開挖的鑿巖鉆孔問題。放低雙臂更穩(wěn)定的裝車 一切就緒,整裝待發(fā)--礎(chǔ)潤機(jī)械,。南寧雙臂鑿巖臺車哪家好

傳動系統(tǒng)采用靜液壓-機(jī)械傳動形式,，操控簡單方便，可實(shí)現(xiàn)無級變速;行走變量泵和變量馬達(dá)選用進(jìn)口品牌,，質(zhì)量穩(wěn)定可靠,。車架車架采用分段式連接，拆解方便,，很大程度滿足小罐籠下井需求,。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設(shè)計(jì)，提高設(shè)備通尾氣采用DOC氧化催化器,，對柴油機(jī)過性,。尾氣有害物質(zhì)進(jìn)行凈化，并通過尾氣水洗箱進(jìn)行二次凈化,，以適應(yīng)井下環(huán)境施工使用,。選配可選配無線視距遙控,，自動集中潤滑，液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,，靈活輕便,。深圳雙臂鑿巖臺車多少錢XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設(shè)備，采用兩套鉆臂為單獨(dú)系統(tǒng)控制,，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣。

XUL202A(WJ-1A)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款配置國三/國四發(fā)動機(jī),，應(yīng)用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝,、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運(yùn)輸爆破,、銑削后的松散物料為主,，也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程,，特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短,、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境,，額定斗容1m3,，額定載荷2噸，適應(yīng)2x2m巷道,，XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃運(yùn)機(jī)是以發(fā)動機(jī)為動力的一種矮車身,、液力機(jī)械傳動較接式車架、輪胎行走,、前端前卸式鏟斗的設(shè)備,，該設(shè)備可單人單機(jī)進(jìn)行裝運(yùn)、卸聯(lián)合作業(yè),，適用于階段崩落法,、空場法、房柱法,、留礦法,、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進(jìn)出渣，也可用于鐵路,、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)額定斗容2m,，額定載荷5噸，適應(yīng)3mx3m巷道;具有結(jié)構(gòu)緊湊,、操作方便,、能耗低、噪音低,、防護(hù)等級高,、動力性能好,、作業(yè)成本低、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn),，是中小型地下礦山或地下工程更新?lián)Q代新型設(shè)備,。

DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式采用先導(dǎo)液壓控制方式，配備兩條重型鉆臂和一條輔助臂,，在DW1002款基礎(chǔ)上增加了作業(yè)面積,。設(shè)備性能可靠，定位精細(xì),，鉆孔速度快,，鉆具消耗低，工作范圍廣,，應(yīng)用于鐵路,、公路、,、水利,、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進(jìn)鉆孔作業(yè)或錨桿孔作業(yè)。DW1002B的特點(diǎn)優(yōu)勢如下:①高穩(wěn)定驅(qū)動橋,，工程底盤,，爬坡能力極強(qiáng)四輪驅(qū)動行走系統(tǒng)，重型工程底盤,，轉(zhuǎn)場速度快,，爬坡能力強(qiáng)；②發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,，嚴(yán)寒及高原環(huán)境也可應(yīng)對高海拔渦輪增壓發(fā)動機(jī),，動力強(qiáng)勁，功率儲備足,，滿足嚴(yán)寒及高原環(huán)境作業(yè),；③液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠液壓系統(tǒng)采用國際主流元件，液壓先導(dǎo)控制,，穩(wěn)定可靠,；④鉆進(jìn)速度快，釬具耐用,，具備自動防卡釬功能和自動潤滑系統(tǒng),，鉆進(jìn)速度快，釬具消耗??；⑤工作臂形式——雙三角+自平行+方形臂鉆臂采用三角支撐直接定位，全方面自平行保持功能，定位精細(xì),，動作平穩(wěn),；⑥電氣系統(tǒng)采用了進(jìn)口品牌，節(jié)能,、高效,、安全電氣系統(tǒng)采用的是德國西門子、施耐德等品牌,，節(jié)能增效,，安全性高；⑦可升降頂棚,，作業(yè)更安全,，滿足FOPS(防落物沖擊)要求。徐工集團(tuán)：徐工,、徐工,，助您成功,！

產(chǎn)品簡介XTD275(TZ2A)鑿巖臺車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè)，可進(jìn)行鉆爆破孔錨桿孔,、掏槽孔施工,，配置有登高作業(yè)平臺，可輔助安裝,、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè)，比較大覆蓋面積可達(dá)72m%,。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),，具有很強(qiáng)抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁,，高效抗彎、抗扭及抗疲勞性能,，使用壽命長,。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),，軟管張緊性能好,，有效提升軟管壽命，降低維保強(qiáng)度;>全方面平行保持鉆臂,，定位迅速準(zhǔn)確;鑄造形式,，結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),，分工明確,、抗干擾能力強(qiáng)，輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡,，易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率,，降低鉆具損耗:》采用國川發(fā)動機(jī)、四輪驅(qū)動,，車輛爬坡能力強(qiáng)勁,，制動系統(tǒng)采用彈簧制動、液壓釋放形式,，安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國際有名品牌電氣元件，可靠性高,，使用壽命長:設(shè)有接地故障保護(hù),、相序保護(hù)、電機(jī)過載保護(hù)和發(fā)動機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能,。機(jī)械制造,，礎(chǔ)潤領(lǐng)跑。廣州礦用雙臂鑿巖臺車哪家好

可適應(yīng)高速公路,、高鐵主洞,、斜井、橫洞,、平導(dǎo)施工,，徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺車斷面適應(yīng)性不強(qiáng)的問題。南寧雙臂鑿巖臺車哪家好

DW551鑿巖臺車主要適用于礦山,、水電,、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔、掏槽孔,、安裝錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)55m2。DW551鑿巖臺車具備了以下特點(diǎn):①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力,、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金，具有很高的強(qiáng)度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能,，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機(jī)，節(jié)能減排,，并具備強(qiáng)勁動力,，后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,，有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺:高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,，增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊，高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。南寧雙臂鑿巖臺車哪家好

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