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湖北地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-27

整機(jī)額定載重量提升至7T,,極大的提高了采礦效率。02轉(zhuǎn)彎半徑與之前相比減小了528mm,,更適合井下巷道狹小的巷道運(yùn)行,。03采用三相1000V電機(jī),24V直流控制電壓,;主要電氣元件防護(hù)等級(jí)均已達(dá)到了IP67,,能夠很好地適應(yīng)井下惡劣的工作環(huán)境,。04電動(dòng)機(jī)采用星三角起動(dòng)方式,降低了起動(dòng)電流,,24V直流電壓由全封閉電源模塊供電,,確保控制回路的穩(wěn)定,。05配備7寸彩色顯示器和可編程控制器,,內(nèi)置可視化狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能化故障診斷系統(tǒng),,供有各類保護(hù)功能,,并升級(jí)漏電保護(hù)和接地連續(xù)性監(jiān)測(cè)系統(tǒng),系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈敏度明顯提升,,從而確保人機(jī)安全,。06駕駛室采用單獨(dú)式安裝,降低了整機(jī)熱量的傳遞,,另外,,駕駛室空間增大30%,使駕駛員操作起來更加舒適,;同時(shí)后部?jī)蓚?cè)增加了觀察窗,,能夠有效擴(kuò)大駕駛員的觀察視野。07整機(jī)外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)與優(yōu)化,,采用Z型反轉(zhuǎn)六桿工作裝置,,更具流線型,既美觀又協(xié)調(diào)一致,,并且增加了防撞板等防護(hù)及防刮蹭設(shè)計(jì),,比較大限度的減少了與井下巷道剮蹭時(shí)對(duì)車體造成的損傷。08對(duì)液壓管路和電氣線路進(jìn)行了重新布置與調(diào)整,,從而更易于設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù),。機(jī)械制造,礎(chǔ)潤(rùn)領(lǐng)跑,。湖北地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備

湖北地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備,機(jī)

電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)按供電方式分為電纜,、架線、電纜架線聯(lián)合,、蓄電池供電式鏟運(yùn)機(jī)四類,,電纜供電式的應(yīng)用比較廣,架線供電式的已開始用于主巷道,,聯(lián)合供電式的,,在采場(chǎng)用電纜供電,在運(yùn)輸巷道用架線供電。這種供電方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,使用不多,,蓄電池供電式體積大、功率小,。電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn):1,、采用電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,無污染,、低能耗,,高海拔地區(qū)可選裝高原電機(jī);2,、全液壓控制行駛換向,、調(diào)速系統(tǒng),反應(yīng)迅捷,、靈敏,;3、全盤濕式制動(dòng)裝置,,液壓解除,,停機(jī)立即產(chǎn)生制動(dòng),安全可靠,;4,、技術(shù)的回轉(zhuǎn)支承與擺動(dòng)架鉸接前后機(jī)架,液壓轉(zhuǎn)向,,相比傳統(tǒng)的后橋擺動(dòng)形式,,有零故障、易維護(hù)的優(yōu)點(diǎn),;5,、液壓先導(dǎo)控制工作系統(tǒng),控制方便,,降低使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度,;6、全液壓,、可調(diào)式電纜收放控制系統(tǒng),可自由調(diào)整電纜張緊度,,延長(zhǎng)電纜壽命湖北地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備斷面適應(yīng)性強(qiáng):曲臂臂架結(jié)構(gòu),,滿足臺(tái)階法施工,尤其對(duì)于兩臺(tái)階,、三臺(tái)階施工,,滿足上中下臺(tái)階作業(yè)。

湖北地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備,機(jī)

5、根據(jù)鏟運(yùn)機(jī)無法鏟動(dòng)的故障現(xiàn)象,,結(jié)合以上可能故障點(diǎn)的排除,,得出變量電機(jī)內(nèi)部零件磨損,泄漏嚴(yán)重的結(jié)論,。拆開電機(jī)后蓋,,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部配油盤磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致液壓油內(nèi)漏,,導(dǎo)致鏟運(yùn)機(jī)無法鏟礦,,重載作業(yè)時(shí)驅(qū)動(dòng)壓力下降。6,、更換電機(jī)的配油盤,,測(cè)試并調(diào)整已安裝電機(jī)的壓力,確保比較大驅(qū)動(dòng)壓力為11Mpa,。早期,,由于靜液壓傳動(dòng)可靠性差、控制困難而沒能被地下鏟運(yùn)機(jī)大量采用,,只在1m3以下的小型地下鏟運(yùn)機(jī)采用,。目前,鏟運(yùn)機(jī)仍以液力機(jī)械傳動(dòng)為主,,由于經(jīng)常在低速大扭矩下工作,,燃油消耗量大、變矩器效率低,、變速范圍小,、變速器換擋頻繁,司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大,。若采用電子控制自動(dòng)換擋,,價(jià)格較高,因此,,鏟運(yùn)機(jī)的行走和工作裝置的功率不能獲得理想的合理分配,。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,靜液壓傳動(dòng)的可靠性及控制得到改進(jìn),,大中型地下鏟運(yùn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)也開始使用靜液壓傳動(dòng),。

柴油鏟運(yùn)機(jī)和電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)是兩種較為常見的礦山機(jī)械類型,柴油鏟運(yùn)機(jī)主要用于礦山井下,,以鏟裝,、運(yùn)輸爆破后的松散物料為主。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用三維實(shí)體參數(shù)化建模及強(qiáng)度分析,,確保了整車的強(qiáng)度,。電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)是由交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的地下鏟運(yùn)機(jī),,它具有能耗低、噪聲低,、無污染,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、作業(yè)條件好等優(yōu)點(diǎn),,但運(yùn)行范圍受電纜長(zhǎng)度或架線的限制,,基本投資比同級(jí)柴油鏟運(yùn)機(jī)大,電纜損耗大,。柴油鏟運(yùn)機(jī)主要用來鏟,、裝、卸,、運(yùn)土和石料一類散狀物料,,也可以對(duì)巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè),。如果換不同的工作裝置,,還可以完成推土、起重,、裝卸其他物料的工作,。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料等作業(yè)。由于它具有作業(yè)速度快,,機(jī)動(dòng)性好,操作輕便等優(yōu)點(diǎn),,因而發(fā)展很快,成為土石方施工中的主要機(jī)械,。由于充分采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),,從而減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)動(dòng)和疲勞程度,很大提高了操作的舒適性,。

湖北地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備,機(jī)

傳動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式,,操控簡(jiǎn)單方便,可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速;行走變量泵和變量馬達(dá)選用進(jìn)口品牌,,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,。車架車架采用分段式連接,拆解方便,,很大程度滿足小罐籠下井需求,。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設(shè)計(jì),提高設(shè)備通尾氣采用DOC氧化催化器,,對(duì)柴油機(jī)過性。尾氣有害物質(zhì)進(jìn)行凈化,并通過尾氣水洗箱進(jìn)行二次凈化,,以適應(yīng)井下環(huán)境施工使用,。選配可選配無線視距遙控,自動(dòng)集中潤(rùn)滑,,XUL202A(WJ-1A)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款配置國(guó)三/國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),,應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝,、運(yùn)輸爆破,、銑削后的松散物料為主,也可應(yīng)用于鐵路,、公路及水利等隧道工程,,特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄,、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m3,,額定載荷2噸,適應(yīng)2x2m巷道整車長(zhǎng)度較短,,機(jī)動(dòng)靈活,,方便通過棧橋,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車駕駛難度大的問題,。福建地下鏟運(yùn)機(jī)報(bào)價(jià)

人員適應(yīng)性強(qiáng):遙控操作,,簡(jiǎn)單易學(xué),可快速上手,。湖北地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備

處理方法是,,把轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向一側(cè)打成死角以后,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),,檢查油缸回油管的回油情況,,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器的閥門進(jìn)油口附近有許多小顆粒,將進(jìn)油口單項(xiàng)閥門堵塞,,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)液壓不足,。在發(fā)現(xiàn)故障原因以后,馬上清理轉(zhuǎn)向器閥門的小顆粒,,并清洗液壓元件,,更換液壓油,轉(zhuǎn)向機(jī)回復(fù)正常,。經(jīng)過分析,,發(fā)現(xiàn)造成單向閥門堵塞的原因是由于液壓系統(tǒng)回路管的濾油器質(zhì)量不過關(guān),因?yàn)闉V油器使用粘合劑質(zhì)量不佳,,易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象,,脫落的物質(zhì)經(jīng)過回油管進(jìn)入到油箱,,讓潤(rùn)滑油污染,進(jìn)而影響到潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果,。所以,,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器故障以后,馬上檢查轉(zhuǎn)向器的回油管,,查看是否存在油管堵塞現(xiàn)象,。鏟運(yùn)機(jī)作為千米井下生產(chǎn)比較重要的無軌設(shè)備之一,擔(dān)負(fù)著將礦石從掌子面運(yùn)往溜井的使命,。井下環(huán)境復(fù)雜,,在出礦的過程中,鏟運(yùn)機(jī)會(huì)排出大量煙氣和產(chǎn)生粉塵,,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音和熱量都會(huì)影響作業(yè)環(huán)境,。湖北地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備

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