本實用新型具有的有益效果是①利用壓力油缸驅(qū)動的機(jī)構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),；②采用整體掩護(hù)梁設(shè)計,，掩護(hù)梁與巷道頂板為面接觸，支護(hù)面積大,，能有效地對空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),；③利用掘進(jìn)機(jī)提供液壓源，通過設(shè)置的操縱閥,，在掘進(jìn)結(jié)束后,，對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù)，速度快,，操作簡單可靠,；④支護(hù)機(jī)安裝在掘進(jìn)機(jī)截割部，隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),，縮短了支護(hù)時間,，提高了開機(jī)率,，提高巷道開拓進(jìn)尺；⑤操作簡單,，由掘進(jìn)司機(jī)操作液壓閥手柄來完成支護(hù),，很大減輕了工人勞動強(qiáng)度，很大提高了安全性,，減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量,，提高了工效。施工過程中,，必須按支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求精心操作,，安全施工。武漢掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置維修

掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置操作規(guī)程一,、一般規(guī)定第1條掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須熟悉掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置的性能及構(gòu)造原理,，掌握本操作規(guī)程及《掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后,，方可操作該裝置,。第2條進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置必須保持完好并堅持使用否則,禁止掘進(jìn)機(jī)作業(yè)。第3條除進(jìn)機(jī)司機(jī)外,，其他人不得操作掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置,。第4條掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置安裝調(diào)試完畢后，任何人不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力,。第5條液壓超前支護(hù)裝置不得超過比較大支撐高度和比較大支撐力使用,，當(dāng)超過使用范圍時，應(yīng)采用其他輔助支護(hù)方式,。第6條操作掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置時應(yīng)先將掘進(jìn)機(jī)截部落地,，同時不準(zhǔn)進(jìn)行其他操作。武漢礦用機(jī)載臨時支護(hù)裝置主要結(jié)構(gòu) 機(jī)載支護(hù)裝置主要由頂架梁,、連接器,、主臂架、伸縮臂架,、回轉(zhuǎn)支架,、油缸、高壓油路過濾器等組成,。

在此基礎(chǔ)上,，雖然解決了工作空間問題，但指形護(hù)盾過于笨重,，為后續(xù)的錨桿和錨索等長久支護(hù)裝置施工造成了困難,，且支護(hù)過程需耗費大量人力，勞動強(qiáng)度大、工作效率低,。綜上所述,，如何提供一種施工方便、支護(hù)靈活高效的臨時支護(hù)裝置,，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。技術(shù)實現(xiàn)要素：有鑒于此,，本發(fā)明的目的是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡單、施工方便,，支護(hù)靈活高效,，圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高。為了實現(xiàn)上述目的,，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置,，包括若干個用于與頂護(hù)盾連接的頂升組件，所述頂升組件包括底板支座,、用于支撐圍巖的護(hù)板和液壓油缸,，所述底板支座安裝于所述頂護(hù)盾的背板的外緣

該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu),，主要由橫梁,、順梁、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱,、千斤頂?shù)纫簤涸M成,。特別是其獨有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu)，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐,，通過液壓系統(tǒng)控制實現(xiàn)交替掩護(hù)前移,，任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板，實現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂,，被支護(hù)的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,，而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下，掘進(jìn)機(jī)截割后,，前移支架工作完成的同時即可對剛截割完新暴露出的危險頂板進(jìn)行臨時支護(hù),；隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時，工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,，作業(yè)空間大且安全程度高,。，單體臨時支護(hù)前,，檢查好泵站壓力,、乳化液濃度是否符合要求。

有安裝在掘進(jìn)機(jī)1左右兩側(cè)的底座2，每側(cè)底座2上依次設(shè)置橫架3,、翻轉(zhuǎn)架4,、折臂架5和支撐架6，兩側(cè)支撐架6之間設(shè)置掩護(hù)梁7,，橫架3后部與底座2后部鉸接,，橫架3、翻轉(zhuǎn)架4,、折臂架5和支撐架6依次鉸接,，相鄰的鉸接件之間設(shè)置液壓油缸。利用掘進(jìn)機(jī)l切割部的前,、后銷軸,，把左、右底座2牢固地安裝在掘進(jìn)機(jī)1上,，在底座2的內(nèi)部安裝液壓油缸,，并通過一組連桿，與上面的橫架3鉸接起來,，當(dāng)油缸伸出時,，同步驅(qū)動左右側(cè)的橫架3負(fù)載著上部已經(jīng)展開的機(jī)構(gòu)，推動掩護(hù)梁7去接觸巷道頂板,。左右橫架3上部的長液壓油缸,，是通過連桿機(jī)構(gòu)，為翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5及其以上機(jī)構(gòu)提供收攏,、展開的驅(qū)動,。本裝置是用來對掘進(jìn)工作面新揭露的空頂區(qū)進(jìn)行臨時支護(hù)的一種機(jī)載式輕型支架---貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。廣州ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置租賃

可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求,，對支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸、整體前伸,、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。武漢掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置維修

28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡單,、施工方便，支護(hù)靈活高效,，圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高,。29.請參考圖1-圖3，圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖。30.本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置，包括若干個用于與頂護(hù)盾01連接的頂升組件1,，頂升組件1包括底板支座11,、用于支撐圍巖的護(hù)板12和液壓油缸13，底板支座11安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣,；31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,，液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接，液壓油缸13的自由端與護(hù)板12鉸接,，以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸13調(diào)整護(hù)板12的角度,。武漢掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置維修

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長,！