2014年徐工首臺隧道掘進機助力吉林高速建設,。由徐工自主研發(fā)的首臺XTR260隧道掘進機閃耀在吉林某隧道施工工程中,。此次隧道掘進的成功施工，標志著徐工在隧道掘進方面又邁出了堅實的一步,。該工程為分離式隧道,，出入口均為端墻式洞口,，需要通過碎石土、全風化花崗巖,、強風化花崗巖,、中風化花崗巖和閃長玢巖,。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事件相比，隧道掘進機施工具有效率高,、安全性好,、開挖斷面尺寸可控、施工成本更低等諸多優(yōu)點,。徐工XTR260隧道掘進機配備自動卷電纜系統(tǒng)和可旋轉(zhuǎn)電纜高架,，減輕了工人勞動強度，提高了工作效率,。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵,，采用多角度噴霧，配合可選風機除塵,，有效改善隧道除塵效果,。值得一提的是，XTR260隧道掘進機開挖斷面大,，7米高的斷面可一次成型,。我公司從掘進機售出后就對用戶進行各種服務和技術指導，保障施工的順利實施,，得到了客戶的高度認可,，贏得了業(yè)界對XTR260隧道掘進機的高度關注。徐工集團煤礦掘進機電氣系統(tǒng)保護及故障診斷,。廣西采煤掘進機履帶板

電控系統(tǒng)

XTR7/260隧道掘進機電控設備主要由電控箱,、控制面板、顯示器,、電喇叭,、急停開關、照明燈,、電動機（切割電機,、油泵電機、二運電機）,、低濃度甲烷傳感器,、油溫油位傳感器、壓力開關,、雙爆閃警示燈,、無線遙控系統(tǒng)、水位傳感器,、壓力傳感器等組成,。電控系統(tǒng)是整機的主要組成部分，與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè),。

電控箱是XTR7/260隧道掘進機電氣系統(tǒng)的**,?？刂葡到y(tǒng)將控制和保護功能模塊化（主控制器）、具有故障記憶功能,、遙控功能（遙控器）,、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊，*用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn),，通訊電纜采用快速插頭連接方式,，安裝方便，可靠性高,。整個電氣系統(tǒng)具有設計理念新,、保護功能全、顯示功能

切割機構(gòu) 

切割機構(gòu)由切割頭,、切割臂,、切割減速機、電機箱體及切割電機組成,。切割頭采用小直徑硬巖切割頭,，外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu)，在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒,，截齒硬巖截齒,，布置合理，破巖能力強,。切割頭可實現(xiàn)兩種切割模式,，普通模式和硬巖模式，適應不同工況,，提高切割效率

    亞運會運輸項目之一的湖杭高鐵正在加班加點建設，京雄高速建設也在緊張進行中,，山東濟寧高速24小時始終是繁忙一片。隨著國家重點工程,、項目的有序復工,，央視、省市媒體熒屏上,，徐工旋挖鉆機成為了?？汀：艰F路項目具有非常重大的意義,，是2020年亞運會重要對外交通保障的工程,，要求在亞運會前建成，為亞運會的到來做好運輸客流服務,，時間緊急,，任務重大,，徐工多臺旋挖鉆已進場參與助力。湖杭鐵路杭州西站樞紐開始復工,，進行土方開挖和樁基施工,，施工現(xiàn)場有序推進，已有1000余人進場施工,，旋挖鉆機,、成槽機等百余套機械設備開足馬力，加速推進項目建設,。其中不乏徐工XR240E,、XR280D、XR360,、XG700E等多種樁工機械設備投入生產(chǎn)大干中,，確保開工即大干。徐工掘進機,，品質(zhì)有保障,，期待與您合作共贏。

隧道掘進機市場前景

我國輕型隧道掘進機市場正在逐步萎縮,，未來發(fā)展空間不是很大,，但是盾構(gòu)隧道掘進機卻具有十分看好的發(fā)展前景。

首先,，我國城市建設需要大量的盾構(gòu)機,，尤其是上海、北京,、廣東等地,，需要建設大量的隧道交通工程，另外鐵路建設也需要不少的盾構(gòu)機,，所以,，未來幾年內(nèi)國內(nèi)盾構(gòu)機的需求量還是保持旺盛水平。

如果能將國產(chǎn)自給率提高到40%,，每年就是超過10億元的市場規(guī)模,，相當?shù)目捎^。

而且,，國內(nèi)的盾構(gòu)技術也在逐步趨于完善,，與發(fā)達國家的技術逐步縮小差距，在性能接近的前提下,，低廉的價格必然會在市場上具有相當?shù)母偁巸?yōu)勢,。 徐工集團EBZ160型掘進機應用研究。

    掘進隧洞時,，電動機驅(qū)動各個傳動機構(gòu),，使工作機構(gòu)的滾刀盤旋轉(zhuǎn),，并由液壓油缸將滾刀壓向工作面巖壁。在軸向推進力作用下,，所有滾刀的刀鋒抵緊巖壁并不斷滾動,，此時巖石被刀鋒的擠壓力破碎，整個工作面巖壁被刻劃出同心圈（或是內(nèi)擺線）的溝槽和巖圈,；同時,，滾刀兩側(cè)的楔面擠緊溝槽所產(chǎn)生的側(cè)向力將巖圈剪切碎裂。落下的石碴,，由幾個連續(xù)旋轉(zhuǎn)的裝碴鏟斗輪流鏟起,，在轉(zhuǎn)到比較高位置時，卸入帶式轉(zhuǎn)載機的受料槽,，再轉(zhuǎn)載到軌道礦車,，運出洞外。徐工懸臂式隧道掘進機,，具有圍巖擾動小,、施工效率高。武漢頂管掘進機電話

徐工集團掘進機常見故障分析與技改措施研究,。廣西采煤掘進機履帶板

XTR7/260懸臂式隧道掘進機由切割機構(gòu),、支撐機構(gòu)、操縱臺,、本體總成,、行走機構(gòu)、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、護板總成,、標識與涂裝、冷卻系統(tǒng),、鏟板總成,、運輸機、第二運輸機組成,。整機配置高，安全可靠,。

優(yōu)化設計大跨距切割臂,、小直徑單螺旋線硬巖切割頭, 切割高度可達7.2m，收料效果好,，破巖能力強,。配備自動卷電纜控制,，避免電纜損壞，提高工作效率,。雙層可拆卸本體架和分體式回轉(zhuǎn)臺,，安裝、維修方便,。采用風冷散熱,，散熱效果好，在無外接水源情況下,，主機可正常工作,。具有遠程遙控功能，可實現(xiàn)設備的遠程操控,，同時對人身安全和機器設備都進行有效保護,，提高了安全性和工作效率。

主機參數(shù)

總體長度/含二運：                       14/19.7（m）

總體寬度：                              3.8（m）

總體高度（機身）：                       4.12（m）

總重：                                  90（t）

切割頭深度：                        0.44（m）

爬坡能力：                              ±18°

切割電機

規(guī)格型號：                              YUD-260/220-4/8A（1140）

額定功率：                              260/220（kW）

額定電壓：                              AC1140（V）

額定轉(zhuǎn)速：                              1485/737（r/min）

廣西采煤掘進機履帶板

貴州礎潤機械設備有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,，先進的管理經(jīng)驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同貴州礎潤機械設備供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長,！