所述液壓油缸與液壓控制裝置連接,，所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接，所述液壓油缸的自由端與所述護板鉸接,，以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護板的角度,。推薦的，所述底板支座與所述頂護盾的背板螺栓連接,。推薦的,，任意兩個相鄰的所述護板的間距均相同。推薦的,，還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,，所述劃線組件包括劃線板、安裝座和呈l型的安裝支架,，所述安裝座與所述頂護盾的背板連接,；13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接，所述安裝支架的另一端設(shè)有所述劃線板該機載臨時支護裝置的使用,，改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè),。ZLJ-20機載臨時支護裝置廠家有哪些

機載式臨時支護裝置主要技術(shù)參數(shù)：⑴、停放尺寸：2000mm×2000mm,；⑵,、支護面積:2000mm×2600mm；⑶,、支護超出截割頭的距離:800mm～1200mm,；⑷、初撐力：15KN,；⑸,、工作阻力：20KN;⑹、額定壓力:16MPa,；⑺,、增加重量(含操作臺等)：約1.5T，為進一步提高掘進施工的安全保障系數(shù),，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率,。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風順槽、8110運輸順槽的掘進施工,。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的,，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高,，易拆裝,，操作，使用安全,，維修簡單方便,。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境,，可配裝在各種型號的綜掘機上,。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè),，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護要求,，對支護頂架形狀進行單頂架,、普通前伸,、整體前伸、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變,。武漢機載輕型臨時支護裝置多少錢掘進機司機截割完并根據(jù)巷道高度情況適當出煤后，將掘進機 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上,。

使用掘進機液壓超前支護裝置前,，必須對其進行以下檢查:1、各操作手把應(yīng)齊全,、靈活,、可靠，并放置在中位2,、頂板鋼架,，伸出架，支臂,，尾座架,，緩沖座，前支座,，支護液壓缸，翻轉(zhuǎn)液壓缸,，伸液壓缸等應(yīng)正?？煽浚悴考?yīng)完整無缺,，各部連接螺絲及銷軸應(yīng)齊全,、緊固。3、液壓系統(tǒng)應(yīng)無破損,、泄漏,，系統(tǒng)工作壓力達到20Mpa。第13條使用掘進機液壓超前支護裝置前必須首先幫問頂在確保安全的條件下,才可使用此支護系統(tǒng),，正常操作第14條首先將伸出架按照頂板支護要求,，人工調(diào)整到位第15條將翻轉(zhuǎn)液壓支起到前傾與水平成50度角然后將支護液壓缸支起，與棚頂平行,，并與頂板接實,。

在此基礎(chǔ)上，雖然解決了工作空間問題,，但指形護盾過于笨重,，為后續(xù)的錨桿和錨索等長久支護裝置施工造成了困難，且支護過程需耗費大量人力,，勞動強度大,、工作效率低。綜上所述,，如何提供一種施工方便,、支護靈活高效的臨時支護裝置，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題,。技術(shù)實現(xiàn)要素：有鑒于此,，本發(fā)明的目的是提供一種隧道掘進機臨時支護裝置，結(jié)構(gòu)簡單,、施工方便,，支護靈活高效，圍巖穩(wěn)定性和支護效率較高,。為了實現(xiàn)上述目的,，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種隧道掘進機臨時支護裝置，包括若干個用于與頂護盾連接的頂升組件,，所述頂升組件包括底板支座,、用于支撐圍巖的護板和液壓油缸，所述底板支座安裝于所述頂護盾的背板的外緣工作過程符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,。產(chǎn)品經(jīng)過了多次嚴酷的現(xiàn)場檢驗,，受到廣大職工的熱烈贊譽。

掘進與開拓是煤礦生產(chǎn)建設(shè)比較基本的工作,，掘進的速度與質(zhì)量直接關(guān)系到煤礦安全與效益,，本套掘進支護裝置根據(jù)我們多年的煤礦生產(chǎn)經(jīng)驗結(jié)合煤礦的采掘技術(shù)歷時8年研究而成，其有效的解決了目前煤礦生產(chǎn)中的實際問題,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了安全與設(shè)備的綜合利用率和單班產(chǎn)量，理順了生產(chǎn)的工序，加快了生產(chǎn)的速度,，減輕了人員的勞動強度,，同時有很大的技術(shù)改造升級的空間。本套**技術(shù)開創(chuàng)了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域,，改變了煤礦掘進生產(chǎn)傳統(tǒng)的工序流程,。可以與現(xiàn)在通用的各種掘進設(shè)備配套使用,，一套設(shè)備可以滿足不同斷面結(jié)構(gòu)和不同地質(zhì)條件及不同支護形式使用,。必將成為未來現(xiàn)代化煤礦機械化掘進必不可少的關(guān)鍵設(shè)備。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形,、梯形,、傾斜巷道可與各種型號的掘進機配套。ZLJ-20機載臨時支護裝置廠家有哪些

公司研發(fā)機載臨時支護裝置,，對空頂區(qū)實現(xiàn)安全,、可靠、快速的支護工藝--貴州礎(chǔ)潤機械,。ZLJ-20機載臨時支護裝置廠家有哪些

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經(jīng)普遍采用錨桿支護,。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū),，對頂板起到護頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故,。該支護方式缺點在于：1,、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護，沒有初撐力,，安全性差,。2、前探梁與頂板為點或線接觸,，不能對空頂區(qū)進行有效保護,。3、操作過程復(fù)雜,，人工移動,，勞動強度大，臨時支護速度慢,、效率低,。4、操作人員必須進入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),，存在極大的安全隱患,。ZLJ-20機載式臨時支護裝置結(jié)構(gòu)原理：機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng),。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,，不影響掘進機截割作業(yè)。護頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護作業(yè)設(shè)計成單層或雙層,。機載式臨時支護裝置使用范圍：⑴,、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100,、S150J,、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號掘進機配套,。ZLJ-20機載臨時支護裝置廠家有哪些

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果,，這些評價對我們而言是比較好的前進動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長,！