(7)二次爆破產(chǎn)生的高速石子,，容易擊穿已經(jīng)敷設(shè)的風(fēng)管,、水管及電纜管道，造成不必要的損失,。雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車目前國內(nèi)還沒有較為成熟的技術(shù)產(chǎn)品推向市場，仍處于起步階段,。國外的自動(dòng)鑿巖臺(tái)車從功能,、可靠性到精度已達(dá)到較高水平，工程應(yīng)用效益明顯,。如何通過現(xiàn)代機(jī)械化,、信息化手段，有效實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人,、自動(dòng)化減人”,，提高礦山裝備自動(dòng)化水平、提升采掘效益效率,，推進(jìn)礦山井下高危作業(yè)本質(zhì)安全,，是國內(nèi)礦山采掘技術(shù)發(fā)展的關(guān)注焦點(diǎn)之一。近期,，金川鎳鈷研究設(shè)計(jì)院自動(dòng)化裝備工程研究所技術(shù)人員在甘肅省安全生產(chǎn)科學(xué)研究院,、金川公司二礦區(qū)及物流公司等單位的大力支持下，完成了雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車關(guān)鍵算法的研究工作,，地表,、井下運(yùn)行實(shí)驗(yàn)表明，實(shí)驗(yàn)效果超過預(yù)期目標(biāo),，完全滿足了礦山自動(dòng)化鑿巖的需求,。言必行，行有為言為信,，精為本言重九鼎,，為精則密丨礎(chǔ)潤機(jī)械。重慶雙臂鑿巖臺(tái)車

雙臂鑿巖臺(tái)車是大范圍適用于巷道掘進(jìn)或采礦的設(shè)備,，本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺(tái)車在礦山的實(shí)際應(yīng)用情況,，仔細(xì)分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因，提出了針對性的解決辦法并應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中,，優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量,，提高了生產(chǎn)率。隧道的開挖通常涉及到多種工法,，根據(jù)圍巖變化可能存在：全斷面法→臺(tái)階法（微臺(tái)階同步開挖）→環(huán)形開挖留中心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法,，受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響，施工方有可能采用單一開挖工法，也可能同時(shí)面臨兩種或兩種以上的開挖方式,，而機(jī)械化施工過程中,，單臺(tái)設(shè)備很難同時(shí)滿足多種工法施工需求，因此礎(chǔ)潤機(jī)械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺(tái)車”,，可同時(shí)滿足微臺(tái)階同步開挖,、三臺(tái)階全斷面、雙側(cè)壁開挖的鑿巖鉆孔問題,。南寧XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車報(bào)價(jià)XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺(tái)車滿足鑿巖掘進(jìn)素顏的各種炮孔,、錨桿孔、小導(dǎo)管支護(hù),、注漿孔等--礎(chǔ)潤機(jī)械,。

鑿巖臺(tái)車是用于礦山、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進(jìn)所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè)，作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),，鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分,，采用發(fā)動(dòng)機(jī)提供行走動(dòng)力，該機(jī)舉升高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、重心低、機(jī)動(dòng)靈活,、工作穩(wěn)定等特點(diǎn),。使用臺(tái)車不僅提升安全保障，還能降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度及提高工作效率,。主要適用于礦山,、冶金、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道,、涵洞的開挖,、掘進(jìn)工作。該機(jī)采用全液壓驅(qū)動(dòng),，雙臂同時(shí)鑿巖,，大幅提高工作效率，減少作業(yè)時(shí)間,，鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分,。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止功能,、自動(dòng)防卡釬功能、感應(yīng)水排渣功能,、自帶風(fēng)吹孔功能,，可減少操做步驟、節(jié)省操作時(shí)間,、提高施工效率,。該機(jī)操作方便，安全可靠,，車身小,、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低,、機(jī)動(dòng)靈活,、工作穩(wěn)定,、爬坡能力強(qiáng),。采用履帶行走方式，更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè),，可實(shí)現(xiàn)多工作面作業(yè),。鉆孔作業(yè)采用電動(dòng)工作大幅改善工作環(huán)境、降低噪音,、降低粉塵,、降低能耗，提高施工效率和施工質(zhì)量,。靈活的液壓鑿巖機(jī)構(gòu)對巷道的工作面,、頂板、側(cè)幫,、底板均能鑿巖作業(yè),。該機(jī)不僅能鉆鑿掘進(jìn)炮孔，根據(jù)斷面大小情況,，還能很方便地鉆鑿錨桿孔,。

國外鑿巖臺(tái)車的研究及發(fā)展現(xiàn)狀國外研制液壓鑿巖機(jī)始于20世紀(jì)70年代,先后有美國Ingersoll2Rand公司、Gardner2Denver公司,、瑞典AtlasCopco公司,、Linden2Alimak公司、芬蘭Tamrock公司,、法國Eimco2Secoma公司,、德國Krupp公司和日本古河(FURUKAWA)公司等投入力量研制液壓鑿巖機(jī)及相關(guān)配套鉆車。其中瑞典AtlasCopco公司和芬蘭Tamrock公司生產(chǎn)的液壓鑿巖機(jī)及配套鉆車相當(dāng)有代表性,占有60%以上的市場份額,。截止2009,無論是井下或露天掘進(jìn)或采礦,都有相應(yīng)的液壓鑿巖機(jī)供選用,。如芬蘭Tamrock公司80年代初液壓鑿巖機(jī)只有3個(gè)系列,2009該公司的產(chǎn)品已發(fā)展到7個(gè)系列,從小型手持式到超重型,品種規(guī)格齊全。在發(fā)展回轉(zhuǎn)-沖擊式產(chǎn)品的同時(shí),適用于軟巖上鉆孔的純回轉(zhuǎn)液壓鑿巖機(jī)也得到相應(yīng)的發(fā)展。尤其是瑞典AtlasCopco公司能夠靈活地根據(jù)用戶的某些特殊要求,在某種基型產(chǎn)品上稍加改進(jìn),就可以組裝成特用產(chǎn)品,產(chǎn)品上的配套部件可隨不同地區(qū)和國家的不同環(huán)境而改變,在輕型產(chǎn)品的研制中,大量采用塑料件來減輕整機(jī)的重量,。液壓鑿巖機(jī)的外殼等多采用精密鑄造,從而使機(jī)器的結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,外形也較美觀礎(chǔ)潤機(jī)械,，銳不可擋，械甲天下,。

建立適合礦山的鑿巖臺(tái)車管理制度：隨著鑿巖臺(tái)車的引進(jìn),，生產(chǎn)效率的提高，造成人員和設(shè)備管理混亂,。為保證鑿巖臺(tái)車的高效運(yùn)行,，礦山依次制定了《鑿巖臺(tái)車生產(chǎn)考核辦法》、《鑿巖臺(tái)車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,，將鑿巖臺(tái)車的使用,、維修保養(yǎng)確定到人，并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系,，改變原來的固定工資,，鼓勵(lì)工人的勞動(dòng)積極性。3.2 工藝技術(shù)對比鑿巖臺(tái)車擁有先進(jìn)液壓鑿巖系統(tǒng),、電動(dòng)環(huán)保系統(tǒng),，為全液壓傳動(dòng)，能效高,，氣體和噪音污染小,，進(jìn)出靈活方便，技術(shù)先進(jìn),，表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向,；而人工手持風(fēng)鉆、地質(zhì)鉆機(jī)為風(fēng)能傳動(dòng),，依靠人力,，其效率只有液壓傳動(dòng)的 30%。機(jī)械在你手里,，質(zhì)量有我保證丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。深圳煤礦用雙臂鑿巖臺(tái)車維修

徐工集團(tuán)：徐工、徐工,，助您成功,！重慶雙臂鑿巖臺(tái)車

多方比對和篩選施工方案后，徐工TZ2A雙臂鑿巖臺(tái)車成為“種子選手”,。施工方真正選定徐工設(shè)備是因?yàn)樾旃Z2A雙臂鑿巖臺(tái)車在提高效率,、減少用工、改善環(huán)境,、控制超欠挖和施工安全方面,，均顯示出機(jī)械現(xiàn)代化的優(yōu)勢,，確保安全、高效,。在鑿巖臺(tái)車進(jìn)場之前,，一個(gè)掌子面需要近二十人持續(xù)工作，徐工鑿巖臺(tái)車進(jìn)場后減員三分之二,，進(jìn)尺效率提升50%……對比高下立現(xiàn),。更重要的是，徐工TZ2A鑿巖臺(tái)車整機(jī)系統(tǒng)先進(jìn),、鑿巖速度快,、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊且機(jī)動(dòng)靈活,，方便在狹小的空間內(nèi)作業(yè),鉆孔深度達(dá)4000mm,，鑿巖機(jī)沖擊功率18.8KW，采用專有技術(shù)全方面平行保持鉆臂,，并確保定位精細(xì)無誤,，配置、功能完美滿足項(xiàng)目施工需求,。重慶雙臂鑿巖臺(tái)車

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