產(chǎn)品型號(hào):EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)
生產(chǎn)廠家:徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司
該機(jī)主要用于煤巷,、半煤巖巷以及軟巖的巷道,、隧道掘進(jìn)。通過(guò)第二運(yùn)輸機(jī),可與自卸車,、梭車,、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割,、裝載,、運(yùn)輸作業(yè),。
優(yōu)勢(shì)1. 機(jī)身矮,重心低,,爬坡能力強(qiáng),;
2. 整機(jī)結(jié)構(gòu)剛性好,強(qiáng)度高,,穩(wěn)定性強(qiáng),;
3. 具有內(nèi)、外噴霧,、漏水檢測(cè)功能,;
4. 行走減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)高度集成,;
5. 鏟板具有雙面傾角,利于裝煤和清底;
6. 中間運(yùn)輸機(jī)平直結(jié)構(gòu),與鏟板搭接順暢,,龍門高、運(yùn)輸通暢,;
7. 本體,、后支撐采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,,剛性好,,可靠性高,;
8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,;
9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護(hù),,具有液晶漢字動(dòng)態(tài)顯示功能。
徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù),。福州煤礦掘進(jìn)機(jī)公司掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障與維修:分析了掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)成,、元件作用,以及掘進(jìn)液壓系統(tǒng)由于工作運(yùn)行長(zhǎng)而出現(xiàn)的液壓不足、油泵和液壓油溫度上升速度很快,、噪音和振動(dòng),、油液污染等常見(jiàn)故障產(chǎn)生的原因和處理方法,以期為掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的處理與維修提供參考。Thepositionofhydraulicsystemofroadheader,thefunctionofponents,theortageofhydraulicsystemduetolongworkingoperation,therapidtemperatureriseofoilpumpandhydraulicoil,thenoiseandvibrationarecausesandtreatmentmethodsofmonfaultssuchasoilpollutionareexpectedtovideareferenceforthetreatmentandmenanceofmonfaultsinhydraulicsystemofroadheader.,。 成都徐工掘進(jìn)機(jī)廠家徐工集團(tuán)煤礦可調(diào)速掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)探討,。
XTR4/230隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸,、鏟板伸縮油缸、后支承油缸,、一運(yùn)張緊油缸、二運(yùn)升降油缸,、二運(yùn)回轉(zhuǎn)油缸),、馬達(dá)(包括:行走、星輪,、一運(yùn)),、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成,。主要液壓元件均采用國(guó)際**品牌,。
XTR4/230隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,,采用液壓油風(fēng)冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,,有效提高液壓元件壽命,,降低系統(tǒng)故障,。
主要參數(shù)Main parameters
主泵: 丹佛斯
主閥: 哈威
行走減速機(jī)馬達(dá): 力士樂(lè)
一運(yùn)馬達(dá): 力士樂(lè)
星輪馬達(dá): 力士樂(lè)
液壓油箱容積: 700(L)
系統(tǒng)工作壓力: 250(bar)
冷卻系統(tǒng) Cooling system
采用風(fēng)冷散熱,對(duì)切割電機(jī),、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行散熱,,在無(wú)外接水源情況下,主機(jī)可正常工作,。
水系統(tǒng)主要參數(shù)
外來(lái)水量: 80-100(L/min)
外噴霧壓力: 1-2(MPa)
內(nèi)噴霧壓力: 3(MPa)
掘進(jìn)機(jī)要裝有只準(zhǔn)以工具開(kāi)閉的電器控制開(kāi)關(guān),,工具要由專職司機(jī)保管。司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí),,要斷開(kāi)掘進(jìn)機(jī)上的電源開(kāi)關(guān),。要堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上的所有保護(hù)裝置,不得擅自改動(dòng)或甩掉不用,不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)霧化系統(tǒng)各部的壓力。掘進(jìn)機(jī)使用注意事項(xiàng)檢查電纜和膠管外部是否有損傷,,并確保其排列整齊,,沒(méi)有繃得太緊。同時(shí)重點(diǎn)檢查電纜是否存在漏電現(xiàn)象,,更要充分注意電纜不要被設(shè)備壓住或卷入履帶內(nèi),。檢查各部件結(jié)合面,螺栓是否齊全緊固,。檢查潤(rùn)滑油潤(rùn)滑脂及液壓油液位,。掘進(jìn)機(jī)一般工作于井下,環(huán)境條件差,,如果不經(jīng)細(xì)致的保養(yǎng)很容易造成故障產(chǎn)生,,故障得不到有效修復(fù)將極大減損掘進(jìn)機(jī)使用壽命。掘進(jìn)機(jī)的故障修復(fù),,可以選擇掘進(jìn)機(jī)廠家來(lái)做,,廠家專業(yè)人員會(huì)為您的機(jī)械進(jìn)行的檢查修理,保障機(jī)械的工作效率,。掘進(jìn)機(jī)的正常運(yùn)行是礦井正常生產(chǎn)的,,因此需要掘進(jìn)機(jī)械有良好穩(wěn)定的性能,在使用中也要注意對(duì)設(shè)備的規(guī)范使用及檢修,。掘進(jìn)機(jī)主要由裝在機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)幾個(gè)部分構(gòu)成,,每個(gè)部分又由多個(gè)部件協(xié)同作業(yè),驅(qū)動(dòng)整個(gè)機(jī)械進(jìn)行工作,。我們說(shuō)的主要是掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng),。 徐工集團(tuán)煤礦新型掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)研究。
掘進(jìn)機(jī)的工作原理是什么,?工作原理:隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),,工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運(yùn)走。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下,,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾刀盤旋轉(zhuǎn),,將巖石切壓破碎,其周圍有勺斗,,隨轉(zhuǎn)動(dòng)而卸到運(yùn)輸帶上,。硬巖不需支護(hù),軟巖支護(hù)時(shí)可噴射,、澆灌混凝土或裝配預(yù)制塊,。掘進(jìn)機(jī)的刀盤工作機(jī)構(gòu)是在隧洞全斷面上切割巖層的滾刀盤,分平面滾刀盤和球面滾刀盤兩種,。盤上裝有數(shù)十把滾刀,,布置形式有同心轉(zhuǎn)軸式、行星轉(zhuǎn)軸式等多種,。刀盤工作機(jī)構(gòu)用擋板與其他部分隔開(kāi),。擋板前設(shè)有噴霧裝置、吸塵設(shè)備,,用以除塵,。擋板后方有駕駛室,內(nèi)有隔聲設(shè)備,,以及液壓操縱閥和激光導(dǎo)向設(shè)備,,便于按隧道的設(shè)計(jì)軸線控制掘進(jìn)機(jī)走向。掘進(jìn)隧洞時(shí),,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)各個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),,使工作機(jī)構(gòu)的滾刀盤旋轉(zhuǎn),并由液壓油缸將滾刀壓向工作面巖壁,。在軸向推進(jìn)力作用下,,所有滾刀的刀鋒抵緊巖壁并不斷滾動(dòng),此時(shí)巖石被刀鋒的擠壓力破碎,,整個(gè)工作面巖壁被刻劃出同心圈(或是內(nèi)擺線)的溝槽和巖圈,;同時(shí),滾刀兩側(cè)的楔面擠緊溝槽所產(chǎn)生的側(cè)向力將巖圈剪切碎裂,。落下的石碴,由幾個(gè)連續(xù)旋轉(zhuǎn)的裝碴鏟斗輪流鏟起,,在轉(zhuǎn)到比較高位置時(shí),,卸入帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的受料槽,再轉(zhuǎn)載到軌道礦車,,運(yùn)出洞外,。 徐工集團(tuán)徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究。湖南徐工掘進(jìn)機(jī)廠家
徐工集團(tuán)懸臂式掘進(jìn)機(jī)導(dǎo)航技術(shù)現(xiàn)狀及其發(fā)展。福州煤礦掘進(jìn)機(jī)公司
電控系統(tǒng)
XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱,、控制面板,、顯示器、電喇叭,、急停開(kāi)關(guān),、照明燈、電動(dòng)機(jī)(切割電機(jī),、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī))、低濃度甲烷傳感器,、油溫油位傳感器,、壓力開(kāi)關(guān)、雙爆閃警示燈,、無(wú)線遙控系統(tǒng),、水位傳感器、壓力傳感器等組成,。電控系統(tǒng)是整機(jī)的主要組成部分,,與液壓系統(tǒng)配合操作可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的各種生產(chǎn)作業(yè)。
電控箱是XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的**,??刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化(主控制器)、具有故障記憶功能,、遙控功能(遙控器),、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊,*用兩芯通訊電纜便可實(shí)現(xiàn),,通訊電纜采用快速插頭連接方式,,安裝方便,可靠性高,。整個(gè)電氣系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)理念新,、保護(hù)功能全、顯示功能
切割機(jī)構(gòu)
切割機(jī)構(gòu)由切割頭,、切割臂,、切割減速機(jī)、電機(jī)箱體及切割電機(jī)組成,。切割頭采用小直徑硬巖切割頭,,外形為圓錐臺(tái)形結(jié)構(gòu),在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒,,截齒硬巖截齒,,布置合理,破巖能力強(qiáng)。切割頭可實(shí)現(xiàn)兩種切割模式,,普通模式和硬巖模式,,適應(yīng)不同工況,提高切割效率
福州煤礦掘進(jìn)機(jī)公司貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治、展望未來(lái),、有夢(mèng)想有目標(biāo),,有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,,攜手共畫藍(lán)圖,,在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),,也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),,一直以來(lái),,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展,、誠(chéng)實(shí)守信的方針,,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,,以品質(zhì),、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上,!