徐工隧道掘進機、旋挖鉆機亮相國際科技博覽會,。2014年10月16日至18日,，第二屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會在四川綿陽中國科技城舉行。徐工XTR260隧道掘進機,、XR280D旋挖鉆機亮相本次科技博覽會,，展位現(xiàn)場大量客戶咨詢、洽談,，并吸引了四川電視臺的采訪報道,。本屆博覽會以“科技創(chuàng)新、軍民融合、開放合作”為主題,，突出國際性,、專業(yè)性、先進性的展會特色,，展陳總面積達7萬平方米,，參展單位803家、項目2584項,、展品近萬個,。徐工基礎(chǔ)明星產(chǎn)品XTR260隧道掘進機、XR280D旋挖鉆機是徐工集團參加展會的產(chǎn)品,，展位位于工程設(shè)備展示區(qū)的**明顯的位置,，向來賓展示了企業(yè)形象及產(chǎn)品先進技術(shù)。現(xiàn)場工作人員向四川電視臺記者介紹了產(chǎn)品的主要用途,、技術(shù)特性以及在四川地區(qū)的施工情況,。借助科博會的平臺，徐工基礎(chǔ)還開展了產(chǎn)品推薦暨客戶座談會,。由于西南地區(qū)的隧道施工項目較多,，*綿陽就有多臺徐工掘進機參與隧道施工，此次座談會吸引了近百名客戶的積極參與,。會后,，有多位客戶表達了對隧道掘進機的購買意向。2017年12月,，由十多臺徐工系列隧道掘進機參與施工的貴陽地鐵一號線順利施工,。廣西煤礦掘進機價格

EBZ135L懸臂式掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障,，主要液壓元件均采用國際**品牌,。

系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭伸縮油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸、后支承油缸,、履帶漲緊油缸）,、馬達（包括：行走、星輪,、一運）,、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。

EBZ135L懸臂式掘進機除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻,、噴霧水路,。噴霧水路分內(nèi)、外噴霧水路,。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,，直接通往噴水架，由霧狀噴嘴噴出,，可有效抑制粉塵,；第二路經(jīng)減壓閥、冷卻器及截割電機后經(jīng)灑水嘴噴出,；第三路經(jīng)減壓后,，由截割頭內(nèi)噴霧噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用,。

南寧徐工掘進機設(shè)備掘進機-產(chǎn)品種類齊全,，就差您勒！

    2014年,，徐工針對山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進機成功下線,，這也是首臺國內(nèi)自主研發(fā)的懸臂式隧道掘進機。在國家大力規(guī)劃公路,、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通,，尤其是加強西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎(chǔ)建設(shè)的大環(huán)境下，山體隧道工程與日俱增,。但傳統(tǒng)的鉆爆法,，施工危險且斷面尺寸不可控、成本高,、效率低,，不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年,，徐工大膽將煤礦掘進機用于隧道施工領(lǐng)域,，開發(fā)出適應(yīng)巖石掘進的硬巖型掘進機，贏得了市場先機,。但硬巖型掘進機應(yīng)用于隧道施工在截割幅度,、物料裝運、整車結(jié)構(gòu)及高壓供電等方面存在局限性,，且切割高度較小,。徐工通過國內(nèi)外市場調(diào)研,，了解客戶需求,，規(guī)劃研發(fā)、攻尖克難，攻克了大跨距切割臂,、硬巖切割頭,、自動卷電纜等技術(shù)，實現(xiàn)了XTR260懸臂式隧道掘進機的成功下線,。作為國內(nèi)首臺專門用于隧道施工的懸臂式掘進機,，其定位切割面積大、切割高度超過,，對于大斷面山體隧道,，斷面高度可一次截割到位，不需要分層施工,，切割斷面形狀自由,，尺寸可控，具有掘進幅度大,、破巖能力強,、施工成本低、施工效率高等特點,，將有效提升隧道施工質(zhì)量和效益,，促進國內(nèi)隧道施工模式的轉(zhuǎn)變，填補國內(nèi)懸臂式隧道掘進機的空白,。

煤礦新型掘進機電氣控制系統(tǒng)研究：基于目前生產(chǎn)條件下掘進機電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能特性,從油泵電機,、刮板電機、行走電機,、截割電機及內(nèi)噴霧電機等方面對電氣控制系統(tǒng)的運行原理進行了分析研究,以期在未來的設(shè)備應(yīng)用過程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機制,從而根據(jù)礦井實際情況來設(shè)計符合其生產(chǎn)需求的設(shè)備應(yīng)用程序,。基于目前生產(chǎn)條件下掘進機電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能特性,從油泵電機,、刮板電機,、行走電機、截割電機及內(nèi)噴霧電機等方面對電氣控制系統(tǒng)的運行原理進行了分析研究,以期在未來的設(shè)備應(yīng)用過程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機制,從而根據(jù)礦井實際情況來設(shè)計符合其生產(chǎn)需求的設(shè)備應(yīng)用程序,。徐工集團重型掘進機截割機構(gòu)的優(yōu)化分析,。

    徐工系列隧道掘進機先后應(yīng)用于四川、重慶,、長沙,、大連等地的水利及公路等隧道施工，并助力鶴大高速實現(xiàn)大斷面復(fù)雜地層的隧道施工,。掘進機應(yīng)用于隧道施工,，斷面成型好，圍巖擾動小,人員需求少,，能有效避免群傷事件,，安全環(huán)保,，歷經(jīng)考驗的徐工隧道掘進機以其優(yōu)越的性能在市場上受到熱捧和一致好評，**隧道綠色施工,。隧道掘進機是隧道施工行業(yè)的專門新門類設(shè)備,，在寶馬展的亮相令行業(yè)震驚賀矚目，大型隧道施工企業(yè)紛紛組團考察,，徐工隧道掘進機必將**隧道施工進入全新的機械化和安全化時代,。 我們的設(shè)備，您買了就不會后悔,！福州隧道掘進機維修

當(dāng)你打開雙手,，世界就在你手中。廣西煤礦掘進機價格

XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸,、后支承油缸,、一運張緊油缸、二運升降油缸,、二運回轉(zhuǎn)油缸）,、馬達（包括：行走、星輪,、一運）,、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成,。主要液壓元件均采用國際**品牌,。

XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,，采用液壓油風(fēng)冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,，有效提高液壓元件壽命,，降低系統(tǒng)故障。

主要參數(shù)Main parameters

主泵：                               丹佛斯

主閥： 哈威

行走減速機馬達：                     力士樂

一運馬達：                           力士樂

星輪馬達：                           力士樂

液壓油箱容積：                       700（L）

系統(tǒng)工作壓力：                       250（bar）

冷卻系統(tǒng) Cooling system

采用風(fēng)冷散熱,，對切割電機,、液壓系統(tǒng)等進行散熱，在無外接水源情況下,，主機可正常工作,。

水系統(tǒng)主要參數(shù)

外來水量:                      80-100（L/min）

外噴霧壓力：                   1-2（MPa）

內(nèi)噴霧壓力：                   3（MPa） 廣西煤礦掘進機價格

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團結(jié)一致，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想,！