鑿巖時(shí)，推進(jìn)器將給鑿巖機(jī)以足夠的推進(jìn)力,。借助由支臂油缸,、推進(jìn)器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機(jī)構(gòu),，可以獲得相互平行的鉆孔,。單獨(dú)控制俯仰油缸和擺角油缸時(shí),，可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔,。通過(guò)翻轉(zhuǎn)油缸使推進(jìn)器繞油缸的軸心線翻轉(zhuǎn),，以便獲得靠近巷道兩側(cè)和底部的鉆孔,。由于上述各機(jī)構(gòu)的相互配合,，即可在巷道斷面內(nèi)的任何部位鉆鑿各種方向的鉆孔。在推進(jìn)器的前方安有釬桿托架2和前列3,，借以保持推進(jìn)器工作時(shí)的穩(wěn)定性,。補(bǔ)償油缸7可使前列始終與工作面保持接觸。在鉆車車體上還布置著油箱與油泵站,、操縱臺(tái),、車架與行走裝置、以及液壓,、供電,、供水、供氣等系統(tǒng),。為使車體在工作時(shí)保持平衡與穩(wěn)定,，在車體上還裝有前后支腿18與15。筑建品質(zhì),，贏在未來(lái)中·國(guó)力量丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。廣東礦用雙臂鑿巖臺(tái)車公司

而在如今國(guó)內(nèi)的隧道領(lǐng)域，部分施工單位為響應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于“施工全機(jī)械化”的要求,，花費(fèi)上千萬(wàn)采購(gòu)國(guó)外鑿巖設(shè)備（其中以三臂鑿巖臺(tái)車為采購(gòu)主流）,。但經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，機(jī)械化設(shè)備的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有得到體現(xiàn),，反而在大多項(xiàng)目都形成了一種“用之不易,，棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺(tái)車在國(guó)內(nèi)推行困難，究其原因主要有以下幾點(diǎn)：1.三臂方案的造價(jià)高昂,，雖然能在施工過(guò)程中節(jié)約人工成本,，但整體性價(jià)比提升仍不明顯。2.進(jìn)口鑿巖臺(tái)車國(guó)產(chǎn)化程度較低，專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難,，以至于鑿巖臺(tái)車無(wú)法充分發(fā)揮其效用,。3.進(jìn)口鑿巖臺(tái)車在國(guó)內(nèi)配件供應(yīng)困難，導(dǎo)致維修不便,；同時(shí)其對(duì)施工環(huán)境要求更高,，目前國(guó)內(nèi)的施工環(huán)境很難符合條件。4.在進(jìn)行系統(tǒng)錨桿施作時(shí),，由于三臂鑿巖臺(tái)車的體型較大,，容易阻斷交通，不方便施工,，造成設(shè)備利用率低,。四川礦用雙臂鑿巖臺(tái)車租賃操作面板集成到控制系統(tǒng)中，模塊由ＣＡＮＢＵＳ連接,，電器布線更少,，可實(shí)現(xiàn)的功能更多。

工欲善其事必先利其器,。為解決礦井掘進(jìn)作業(yè)施工效率,，提高作業(yè)人員安全，近日,，煤礦新引進(jìn)新型履帶式雙臂鑿巖臺(tái)車,，新裝備的投入使用，給全年安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障,。超前謀劃,、組織有序，設(shè)備到礦組裝后,，礦素質(zhì)提升中心時(shí)間組織設(shè)備制造廠家技術(shù)人員為我礦36名操作及維護(hù)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn),。培訓(xùn)采取“理論交流+實(shí)物實(shí)操+故障維修”的模式，全方面的對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行了一次“解剖式”地講解,，讓職工對(duì)設(shè)備的原理,、性能、特點(diǎn),、應(yīng)用操作方法,、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急故障排除等相關(guān)知識(shí)得到了充分了解。培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)參學(xué)職工紛紛踴躍進(jìn)行實(shí)操演練,，將理論與實(shí)踐相結(jié)合盡快掌握操作方法，能夠單獨(dú)按照操作規(guī)范駕駛設(shè)備開展作業(yè),。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介XTD275(TZ2A)鑿巖臺(tái)車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè)，可進(jìn)行鉆爆破孔錨桿孔、掏槽孔施工,，配置有登高作業(yè)平臺(tái),，可輔助安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè),，比較大覆蓋面積可達(dá)72m%。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),，具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn)，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁,，高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能，使用壽命長(zhǎng),。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu)，軟管張緊性能好,，有效提升軟管壽命,，降低維保強(qiáng)度;>全方面平行保持鉆臂，定位迅速準(zhǔn)確;鑄造形式,，結(jié)構(gòu)緊湊,、強(qiáng)度高、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),，分工明確,、抗干擾能力強(qiáng)，輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡(jiǎn),，易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動(dòng)回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率,，降低鉆具損耗:》采用國(guó)川發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng),，車輛爬坡能力強(qiáng)勁,，制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng)、液壓釋放形式,，安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國(guó)際有名品牌電氣元件，可靠性高,，使用壽命長(zhǎng):設(shè)有接地故障保護(hù),、相序保護(hù),、電機(jī)過(guò)載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能。鑿巖臺(tái)車車可分為平巷掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車,、采礦鑿巖臺(tái)車,、錨桿鑿巖臺(tái)車和露天開采用鑿巖臺(tái)車等。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介XTD295(TZ2S)巖臺(tái)車主要適用于大中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè),，可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔施工,，也可輔助安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè),。整車可選配水管卷盤、洗車水槍,、氣吹孔等功能,，比較大覆蓋面積可達(dá)90或104m2。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),，具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn)，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性:輕鋁合金梁,，高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能，使用壽命長(zhǎng),。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu)，軟管張緊性能好,，有效提升軟管壽命,，降低維保強(qiáng)度;》全方面看平行保持鉆臂，鑄造結(jié)構(gòu)形式:可配置加長(zhǎng)節(jié),，作業(yè)范圍90或104m2;采用三泵系統(tǒng),，分工明確、抗干擾能力強(qiáng),，輸出流量穩(wěn)定:鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡(jiǎn)，易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動(dòng)回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率，降低鉆具損耗:》采用國(guó)川發(fā)動(dòng)機(jī),、進(jìn)口DANA箱橋,，較接轉(zhuǎn)向,、四輪驅(qū)動(dòng)，車輛爬坡能力強(qiáng)勁,，制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng)、液壓釋放形式,，安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國(guó)際有名品牌電氣元件，可靠性高,，整機(jī)功率只需130kw,，只相當(dāng)于傳統(tǒng)風(fēng)鉆一臺(tái)空壓機(jī)的功率，大幅度降低能耗,。開山雙臂鑿巖臺(tái)車哪家好

本機(jī)工作時(shí)采用全液壓驅(qū)動(dòng),，電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖，動(dòng)作柔順定位迅速,、鑿巖速度快--礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。廣東礦用雙臂鑿巖臺(tái)車公司

隨著社會(huì)的發(fā)展及智能化建設(shè)水平的提高，機(jī)械發(fā)揮的作用越來(lái)越重要,，甚至在部分領(lǐng)域機(jī)械已完全替代傳統(tǒng)復(fù)雜的人力,，節(jié)約了勞動(dòng)成本。隧道施工一直以來(lái)都存在進(jìn)度緩慢,、安全風(fēng)險(xiǎn)高,、作業(yè)空間職業(yè)健康問(wèn)題突出等難題，西淅一標(biāo)結(jié)合自身隧道特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，提出“機(jī)械化換人,，自動(dòng)化減人”的口號(hào)，積極推進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用,，改進(jìn)設(shè)備施工工藝,，提高隧道施工進(jìn)度，節(jié)省成本,，保證質(zhì)量及安全,。鉆孔作業(yè)是隧道施工控制的關(guān)鍵點(diǎn)。傳統(tǒng)人工手持風(fēng)鉆和支腿鉆機(jī)鉆孔勞動(dòng)強(qiáng)度大,、施工環(huán)境惡劣,、角度控制差、工作效率和安全系數(shù)低,。雙臂液壓鑿巖臺(tái)車采用電力作為動(dòng)力,，能耗低，對(duì)開挖面空氣污染小,，噪音小,，多功能升降吊籃能配合測(cè)量放樣,、裝藥作業(yè)，相對(duì)于普通開挖作業(yè)臺(tái)架靈活,、更接近作業(yè)點(diǎn),，作業(yè)安全性高。自從項(xiàng)目使用XTD275(TZ2A)雙臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行鉆孔作業(yè)以來(lái),，效果明顯,，很大地提高了鉆孔效率，減少了隧道開挖人員投入,，保質(zhì)保量的完成了施工任務(wù),，實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人，自動(dòng)化減人”的目標(biāo),。廣東礦用雙臂鑿巖臺(tái)車公司

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),！