卷纜系統(tǒng)是礦山上用于礦石開采的電動鏟運(yùn)機(jī)上的重要部分,其自動放纜,、自動收纜的可靠性直接影響著鏟運(yùn)機(jī)的工作效率.在分析了當(dāng)前用于實現(xiàn)電動鏟運(yùn)機(jī)卷纜功能的各種裝置和系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了一種新型的電動卷纜裝置的設(shè)計方法,給出了其控制策略.轉(zhuǎn)差離合器應(yīng)用于電產(chǎn)同的卷纜系統(tǒng)是一種新的嘗試.它能使卷纜系統(tǒng)具有近似恒張力卷纜的特性,從而使卷纜速度與車輛運(yùn)車速度同步,以達(dá)到安全,可靠卷纜的目的.卷纜系統(tǒng)是礦山上用于礦石開采的電動鏟運(yùn)機(jī)的重要部分,其自動放纜,自動收纜的可靠性直接影響著鏟運(yùn)機(jī)的工作效率.文章總結(jié)了當(dāng)前國內(nèi)外的卷纜裝置所存在的不足,并在此基礎(chǔ)上,提出了一種數(shù)控卷纜裝置的設(shè)計方法.經(jīng)證明,該卷纜裝置可使電動鏟運(yùn)機(jī)在工作過程中提高收纜與放纜的同步性,并且可將電纜的張力控制在一定的范圍內(nèi),減輕電纜的甩動程度.車輛自動滅火裝置提高了火情響應(yīng)能力,,降低了人工監(jiān)測成本,并為車輛智慧消防提供了基礎(chǔ),。福建XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)
鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,,耐磨耐用,滿足各種礦山工況使用要求液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,,靈活輕便車架三段式車架結(jié)構(gòu),,滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計,提高設(shè)備通過性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動集中潤滑,,XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是以發(fā)動機(jī)為動力的一種矮車身,、液力機(jī)械傳動較接式車架、輪胎行走,、前端前卸式鏟斗的設(shè)備,,該設(shè)備可單人單機(jī)單獨(dú)進(jìn)行裝運(yùn)、卸聯(lián)合作業(yè),,適用于階段崩落法,、空場法、房柱法,、留礦法,、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進(jìn)出渣,也可用于鐵路,、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)額定斗容2m,,額定載荷5噸,適應(yīng)3mx3m巷道;具有結(jié)構(gòu)緊湊,、操作方便,、能耗低、噪音低,、防護(hù)等級高,、動力性能好、作業(yè)長沙XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)整車長度較短,,機(jī)動靈活,,方便通過棧橋,克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問題,。
拖式鏟運(yùn)機(jī)本身無制動裝置,,依靠牽引拖拉機(jī)的制動是有限的,,因而要求在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)。在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎,、倒車或停車,。在坡上熄火時,應(yīng)將鏟斗落地,、制動牢靠后再行起動,。下陡坡時,應(yīng)將鏟斗觸地行駛,,幫助制動,。鏟運(yùn)機(jī)采用助鏟時,后端將承受推土機(jī)的推力,,因此,,兩機(jī)需要密切配合,鏟土與機(jī)身應(yīng)保持直線行駛,,平穩(wěn)接觸,,等速助鏟,防止因受力不均而使機(jī)械受損,。助鏟時應(yīng)有助鏟裝置,,應(yīng)正確掌握斗門開啟的大小,不得切土過深,。兩機(jī)動作應(yīng)協(xié)調(diào)配合,,做到平穩(wěn)接觸,等速助鏟,。在下陡坡鏟土?xí)r,,鏟斗裝滿后,在鏟斗后輪未到達(dá)緩坡地段前,,不得將鏟斗提離地面,,應(yīng)防鏟斗快速下滑沖擊主機(jī)。為防止鏟運(yùn)機(jī)由于鏟斗過高搖擺使重心偏移而失去穩(wěn)定性造成事故,,在凹凸不平地段行駛轉(zhuǎn)彎時,,應(yīng)放鏟斗,不得將鏟斗提升到位置,。拖拉陷車時,,應(yīng)有專人指揮,前后操作人員應(yīng)協(xié)調(diào),,確認(rèn)安全后,方可起步,。
柴油鏟運(yùn)機(jī)和電動鏟運(yùn)機(jī)是兩種較為常見的礦山機(jī)械類型,,柴油鏟運(yùn)機(jī)主要用于礦山井下,以鏟裝、運(yùn)輸爆破后的松散物料為主,。結(jié)構(gòu)設(shè)計采用三維實體參數(shù)化建模及強(qiáng)度分析,,確保了整車的強(qiáng)度。電動鏟運(yùn)機(jī)是由交流電動機(jī)驅(qū)動的地下鏟運(yùn)機(jī),,它具有能耗低,、噪聲低、無污染,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、作業(yè)條件好等優(yōu)點(diǎn),但運(yùn)行范圍受電纜長度或架線的限制,,基本投資比同級柴油鏟運(yùn)機(jī)大,,電纜損耗大。柴油鏟運(yùn)機(jī)主要用來鏟,、裝,、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料,,也可以對巖石,、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置,,還可以完成推土,、起重、裝卸其他物料的工作,。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,,瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè),。由于它具有作業(yè)速度快,,機(jī)動性好,操作輕便等優(yōu)點(diǎn),,因而發(fā)展很快,,成為土石方施工中的主要機(jī)械。機(jī)械制造,,就是礎(chǔ)潤,。
3、采用雙向變量泵及變量馬達(dá)組成的靜液壓回路無級變速行走系統(tǒng),,動力強(qiáng)勁,,操作簡單,工作可靠,。4,、后機(jī)架采用可分解式,,很小的豎井罐籠也能裝下,往井下運(yùn)輸方便快捷更加安全,,并很大縮短了井下運(yùn)輸時間,。5、采用全液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,輕便靈活,,操作裝置使用液壓先導(dǎo)閥控制,簡單高效,。6,、主要潤滑部件采用獨(dú)特的防泥防水油封設(shè)計,很大提高了銷軸潤滑密封的可靠性,。7,、液壓油缸采用全程隨動保護(hù)裝置,有效保護(hù)油缸,,延長油缸使用壽命,。8、采用自潤滑銅套系統(tǒng),,主要部位免維護(hù),,維修保養(yǎng)更加輕松簡單。9,、整車機(jī)架鋼板加厚,,整車鋼性增強(qiáng),鏟斗鏟刃采用高的強(qiáng)度合金鋼制造,,耐磨抗剪切,,使用壽命更長。言必行,,行有為言為信,,精為本言重九鼎,為精則密丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。廣西礦用地下電動鏟運(yùn)機(jī)
機(jī)械制造,,礎(chǔ)潤領(lǐng)跑。福建XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)
空穴現(xiàn)象液壓油中含有一定的空氣量,,一般可溶于水中,。如果液壓系統(tǒng)的壓力比較低時,溶于液壓油站中的空氣被分離出來,,并形成氣泡,。如果液壓油的壓力降低到飽和蒸汽壓力以下時,則液壓油沸騰時會產(chǎn)生大量的氣泡,,這些氣泡會破壞液壓油的連續(xù)性,,從而降低液壓油通向油管的能力,,進(jìn)一步加劇液壓油的磨損和降低液壓油的壓力,,從而影響到液壓系統(tǒng)的使用時間,。因此,日常要做好液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作,,發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的液壓油出現(xiàn)氣泡,,要立即更換液壓油,以免導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足,。其次,,液壓系統(tǒng)在設(shè)計的時候,必須結(jié)合液壓泵的實際情況,,設(shè)計正確的參數(shù),,避免油管彎路,防止產(chǎn)生低壓區(qū),。在生產(chǎn)的時候,,選擇抗腐蝕能力強(qiáng)的機(jī)件材料。福建XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)
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