掘進與開拓是煤礦生產(chǎn)建設(shè)比較基本的工作，掘進的速度與質(zhì)量直接關(guān)系到煤礦安全與效益,，本套掘進支護裝置根據(jù)我們多年的煤礦生產(chǎn)經(jīng)驗結(jié)合煤礦的采掘技術(shù)歷時8年研究而成,，其有效的解決了目前煤礦生產(chǎn)中的實際問題，降低了生產(chǎn)成本,，提高了安全與設(shè)備的綜合利用率和單班產(chǎn)量,，理順了生產(chǎn)的工序，加快了生產(chǎn)的速度，減輕了人員的勞動強度,，同時有很大的技術(shù)改造升級的空間,。本套**技術(shù)開創(chuàng)了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域，改變了煤礦掘進生產(chǎn)傳統(tǒng)的工序流程,?？梢耘c現(xiàn)在通用的各種掘進設(shè)備配套使用，一套設(shè)備可以滿足不同斷面結(jié)構(gòu)和不同地質(zhì)條件及不同支護形式使用,。必將成為未來現(xiàn)代化煤礦機械化掘進必不可少的關(guān)鍵設(shè)備,。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的。湖北隧道臨時支護裝置廠家電話

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經(jīng)普遍采用錨桿支護,。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護,。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū)，對頂板起到護頂作用,，防止冒頂造成人身傷亡事故,。該支護方式缺點在于：1、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護,，沒有初撐力,，安全性差。2,、前探梁與頂板為點或線接觸,，不能對空頂區(qū)進行有效保護。3,、操作過程復(fù)雜,，人工移動，勞動強度大,，臨時支護速度慢,、效率低,。4,、操作人員必須進入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患,。機載式臨時支護裝置結(jié)構(gòu)原理：機載臨時支護裝置由護頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng),。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,，不影響掘進機截割作業(yè)。護頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護作業(yè)設(shè)計成單層或雙層,。機載式臨時支護裝置使用范圍：⑴,、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100、S150J,、EBJ-120TP,、EBJ-160等各種型號掘進機配套。福建煤礦機載臨時支護裝置多少錢一臺很大提高了掘進生產(chǎn)的安全性,，生產(chǎn)效率大幅提高,，具有極大的經(jīng)濟效益和社會效益--貴州礎(chǔ)潤機械。

“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng),，在做支護時能省不少勁兒,，而且我們始終站在有支護的地方，操作起來更加安全,?！边@是該裝置在我礦掘進三隊“服役”后，一位職工的切身感受,。據(jù)了解,，該隊組此前在掘進作業(yè)時采用的是掘錨護一體機，這種設(shè)備在臨時支護時存在支護范圍小,、定眼位耗時長等缺陷,，加上液壓管路眾多，容易被擠壞,、壓壞,，設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用,，可以在很大程度上解決這種局限,。以往巷道掘進過程中，掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿,、頂板打5根錨桿進行及時支護,，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿,，其余的錨桿支護可以在掘進作業(yè)的同時,，跟在掘進機后方完成，工作效率大為提高,。據(jù)悉,，在理想狀態(tài)下，通過該裝置可以讓掘進機不停機運行,，實現(xiàn)平行作業(yè),，進一步提高掘進速度。

1.掘進與支護無法同時平行作業(yè),，在掘進作業(yè)時,，掘進機前面不得有其他人員作業(yè),，在工作面進行支護作業(yè)時，掘進機必須截割頭落地并且停電閉鎖,。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例,，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全，在巷道掘進到規(guī)定距離時（一般為0.8-1.5米）,，必須停機進行支護,，人員不能在沒有支護的環(huán)境中工作，必須先進行臨時支護,，然后進行長久支護,。掘進和支護工序不能同步進行，在掘進時,，支護工必須停止支護作業(yè),，而在支護時，掘進作業(yè)必須停止,。掘進作業(yè)和支護作業(yè)互相影響互相制約,，嚴重影響了設(shè)備及人員的生產(chǎn)效率，嚴重影響掘進速度,，影響單班掘進產(chǎn)量,，從而影響企業(yè)效益和收入。2.人員在工作面進行臨時支護及長久支護作業(yè)時,，存在高處墜落,、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風(fēng)險?？筛鶕?jù)巷道參數(shù)及支護要求,，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸,、整體前伸,、側(cè)伸、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變,。

本套設(shè)備作為長壁式回采工作面上下安全出口超前支護的前景與效益超前液壓支架是2000年之后逐步出現(xiàn),，支護可靠性較好勞動強度不大。其不足之處主要是在其移架時空頂時間較長,，如果遇到破碎頂板或突然來壓,，可能出現(xiàn)漏頂及壓垮的危險因素。本套設(shè)備以高壓液體為動力,，隨著采煤工作面回采自動邁步式前移，其采用的AB架結(jié)構(gòu),，在移架時可以始終保持所在巷道全斷面靜態(tài)接頂支護,，提高了安全性能,，而且操作簡單，可以適應(yīng)各種地質(zhì)條件使用要求,。本套設(shè)備與掘進機（連采機）配合進行充填開采前景與效益充填開采可以對構(gòu)筑物下及水體下的資源進行開采,，目前國家政策對環(huán)保及生態(tài)保護的力度越來越大，這也是以后礦物質(zhì)開采的必選之路,，本套設(shè)備可以與掘進機（連采機）配合完成充填開采,，機動靈活，安全高效,，效益明顯,。切實降低職工勞動強度，不斷提高掘進效率和安全系數(shù),。廣州礦用機載臨時支護裝置廠家電話

施工前,，要備齊支護材料和施工工具，以及用于處理冒頂?shù)膽?yīng)急材料,。湖北隧道臨時支護裝置廠家電話

,。39.此外，遇到破碎地段圍巖時,，頂護盾01尾部暴露的圍巖碎石較多,、易發(fā)生坍塌，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護板12下降,，排除破碎巖石后再對圍巖進行支護,。40.相比于現(xiàn)有的臨時支護裝置，本實施例提供的隧道掘進機臨時支護裝置,，結(jié)構(gòu)簡單,、不占用作業(yè)空間，護板12調(diào)節(jié)靈活,、高效,，有利于降低勞動強度，提高支護效率,；41.同時,，頂升組件1安裝于頂護盾01的背板外緣，護板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設(shè)置,，可對破碎圍巖進行過重保護,，支護效果好且不受地質(zhì)條件影響，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝,，進一步提高了支護效率,。42.推薦的，請參考圖1,，底板支座11的中間可以設(shè)有減重孔,，以減輕頂升組件1的整體質(zhì)量,。湖北隧道臨時支護裝置廠家電話

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