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ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置多少錢一臺

來源: 發(fā)布時間:2025-06-08

本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的在掘進(jìn)機左右兩側(cè)設(shè)置底座,,每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架,,兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁,,橫架后部與底座后部鉸接,,橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架依次鉸接,,相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。在橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,全部或部分采用液壓油缸直連方式,,即液壓油缸的兩端分別鉸接在相鄰鉸接部件上,,實現(xiàn)相互之間張合動作。在橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,全部或部分采用液壓油缸間接連接方式,,即相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,,兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接件上,,通過連桿傳遞液壓油缸的動力,,實現(xiàn)張合動作。只有掩護(hù)梁是在收攏狀態(tài)時安裝在掘進(jìn)機背部,,而其余部件均布置在掘進(jìn)機切割部兩側(cè),。利用切割部的前、后銷軸,,把左,、右底座牢固地安裝在掘進(jìn)機上,通過各液壓油缸帶動橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架各部件動作,,使掩護(hù)梁對空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)或縮回掘進(jìn)機上部。機載臨時支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成,。ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置多少錢一臺

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ZLJ—20機載臨時支護(hù)裝置主要由頂梁架、站套管,、油缸,、雙向鎖、高壓油管路,、分流集流閥,、溢流閥、高壓油路過濾器,、控制操作閥等組成,。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,,經(jīng)分流集流閥,,進(jìn)入雙向鎖,雙向鎖打開進(jìn)入油缸,,站套管打開升起,、支護(hù)架打開升起、站管升高,,直到所需要的高度,、角度停止。該機安裝簡便,,卸下原掘進(jìn)機截割部升降油缸的前軸兩個,,截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個,換上加長軸,,就可以安裝前兩邊的油缸和站套管,、再聯(lián)接支護(hù)架。安裝過程中,,先把油管路裝上,,方便調(diào)整安裝。經(jīng)過維修人員的共同努力,,原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務(wù),,為掘進(jìn)進(jìn)尺節(jié)約了生產(chǎn)時間。該前探梁的安裝,,解決了掘進(jìn)迎頭臨時支護(hù)一直以來的安全問題,,替代了以往普遍使用的臨時支護(hù)方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護(hù)方式,該機載超前支護(hù)裝置操作簡便,、選位合理,、對掘進(jìn)機的改造量小,、不干擾掘進(jìn)機的性能和截割作業(yè)功能,實現(xiàn)了機械化支護(hù)作業(yè),,降低了工人施工勞動強度,,提高了掘進(jìn)效率,使迎頭工的安全得到了有效的保障,。機載輕型臨時支護(hù)裝置價格這一臨時支護(hù)控制閥少,、管路少,便于維護(hù),,操作簡單--貴州礎(chǔ)潤機械,。

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掘進(jìn)工作面又稱掘進(jìn)迎頭,是指在為回采工作面做準(zhǔn)備時,首先開采一條巷道。這條巷道包含探煤,、掘煤,、探水、探氣等作用,具體說就是一個以掘進(jìn)為主,以其他地質(zhì)條件為輔的單獨獨頭巷道,沒有自主的通風(fēng)系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護(hù),一般為機械掘進(jìn)和炮掘,。目前我國煤礦巖巷掘進(jìn)大部分以鉆爆法為主,形成以鑿巖機和液壓鉆車為主要設(shè)備的作業(yè)線,。ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點:1,、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下,,順利展開和收攏;3,、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載,杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4,、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機器的翻轉(zhuǎn)升降機構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化,、架體強度明顯增強。

掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置操作規(guī)程一,、一般規(guī)定第1條掘進(jìn)機司機必須熟悉掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置的性能及構(gòu)造原理,,掌握本操作規(guī)程及《掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》,經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后,,方可操作該裝置,。第2條進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置必須保持完好并堅持使用否則,禁止掘進(jìn)機作業(yè)。第3條除進(jìn)機司機外,,其他人不得操作掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置,。第4條掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置安裝調(diào)試完畢后,任何人不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力,。第5條液壓超前支護(hù)裝置不得超過比較大支撐高度和比較大支撐力使用,,當(dāng)超過使用范圍時,應(yīng)采用其他輔助支護(hù)方式,。第6條操作掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置時應(yīng)先將掘進(jìn)機截部落地,,同時不準(zhǔn)進(jìn)行其他操作,。初撐力和工作阻力大--貴州礎(chǔ)潤機械。

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該裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊,、布局合理,、有效支護(hù)面積大等諸多優(yōu)點,且該裝置與掘進(jìn)機雙向閉鎖,,任何一方工作時另一方都不會工作,,所有油缸都設(shè)置硬管連接各自的液壓鎖,有效保障了萬一管路發(fā)生爆裂故障時的人員和設(shè)備安全,。較以往采用穿管金屬前探梁臨時支護(hù)相比,不僅很大地提高了循環(huán)進(jìn)度,縮短了空頂時間和范圍,而且有效地加大了臨時支護(hù)的強度,提高了支護(hù)效率,從而很好地確保了巷道頂板施工安全,,為公司安全發(fā)展注入源源不斷的動力。貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司是2018-06-13在貴州省貴陽市觀山湖區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),,注冊地址位于貴州省貴陽市觀山湖區(qū)誠信北路81號大西南·富力中心第A6棟13層21號房,。主要經(jīng)營范圍機城設(shè)備、機械設(shè)備耗材及配件的銷售,、租賃,、維修及技術(shù)服務(wù);銷售:鋼材,,鋼帶,、銅帶、五金交電,、電子產(chǎn)品,、化工產(chǎn)品(除危險品)、建筑材料,、潤滑油,;建筑工程;地基與基礎(chǔ)工程,;隧道工程:道路工程,;橋架工程;市政工程,;公路工程,;水利水電工程;園林綠化工程,;土石方工程,。掘進(jìn)機司機截割完并根據(jù)巷道高度情況適當(dāng)出煤后,將掘進(jìn)機 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上,。湖北掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置哪家好

單體等設(shè)備是否完好,,只有在符合規(guī)定的前提下才能進(jìn)行提作。ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置多少錢一臺

所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧,所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接,,所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接,。推薦的,所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護(hù)板,,所述液壓油缸與所述護(hù)板一一對應(yīng)設(shè)置,,所述安裝座與所述底板支座連接,且所述安裝座距兩側(cè)的所述護(hù)板的距離相同,。推薦的,,所述底板支座的中間設(shè)有減重孔。本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置在使用時,,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮,,進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板的角度,使護(hù)板緊撐圍巖設(shè)置,,對圍巖進(jìn)行臨時支護(hù),。鋪設(shè)錨網(wǎng)時,利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮,,液壓油缸帶動護(hù)板下降,,以免護(hù)板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè);錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,,利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長,,液壓油缸帶動護(hù)板上升,并使護(hù)板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),,而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿,,完成支護(hù),。ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置多少錢一臺

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