但總體而言,,國內(nèi)煤礦掘進(jìn)機(jī)市場未來幾年內(nèi)將保持緩慢的增長,,但是由于我國煤礦掘進(jìn)機(jī)在國際市場上具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢,主要是價(jià)格低廉,,在周邊和非洲等一些發(fā)展中的產(chǎn)煤國擁有較強(qiáng)的競爭力,,能開辟一定的市場空間,對國內(nèi)的煤礦掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)而言,,這將是較為關(guān)鍵的發(fā)展機(jī)遇與前景,。其次是裝載結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)性。裝載機(jī)構(gòu)是掘進(jìn)機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)之一,,其作用是將截割機(jī)構(gòu)破落下的煤巖收集耙裝至中間輸送機(jī),。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇,,它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力,。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu),是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提,。 徐工隧道掘進(jìn)機(jī),,助力貴陽隧道建設(shè)。長沙頂管掘進(jìn)機(jī)
掘進(jìn)機(jī)冷卻和噴霧系統(tǒng)改造:綜合分析了掘進(jìn)機(jī)冷卻系統(tǒng)不能有效冷卻切割電機(jī)和泵站電機(jī),隨著電機(jī)溫度的逐漸升高,電機(jī)內(nèi)部絕緣材料碳化變質(zhì),導(dǎo)致電機(jī)損壞;不能有效消除液壓系統(tǒng)中液壓泵,、溢流閥和流量控制閥所產(chǎn)生的熱量,隨著液壓油溫度的升高,液壓密封件變形,液壓元件磨損損壞等,。噴霧除塵系統(tǒng)中的缺點(diǎn)易造成切割臂損壞;不能精確控制噴霧除塵系統(tǒng)的霧水量和噴霧時(shí)間;冷卻系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的水直接排至巷道內(nèi),容易造成巷道積水,底板圍巖變軟,掘進(jìn)機(jī)下陷;噴霧除塵系統(tǒng)無法遠(yuǎn)程控制等問題產(chǎn)生的原因,對冷卻系統(tǒng)和噴霧除塵系統(tǒng)進(jìn)行了改造,取得了良好的效果。長沙頂管掘進(jìn)機(jī)重力無形,耐勁持久--徐工,。
電控系統(tǒng)
XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱,、控制面板、顯示器,、電喇叭,、急停開關(guān)、照明燈,、電動機(jī)(切割電機(jī),、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)),、低濃度甲烷傳感器,、油溫油位傳感器、壓力開關(guān),、雙爆閃警示燈,、無線遙控系統(tǒng)、水位傳感器,、壓力傳感器等組成,。電控系統(tǒng)是整機(jī)的主要組成部分,與液壓系統(tǒng)配合操作可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的各種生產(chǎn)作業(yè)。
電控箱是XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的**,??刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化(主控制器)、具有故障記憶功能,、遙控功能(遙控器),、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊,*用兩芯通訊電纜便可實(shí)現(xiàn),,通訊電纜采用快速插頭連接方式,,安裝方便,可靠性高,。整個(gè)電氣系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)理念新,、保護(hù)功能全、顯示功能
切割機(jī)構(gòu)
切割機(jī)構(gòu)由切割頭,、切割臂,、切割減速機(jī)、電機(jī)箱體及切割電機(jī)組成,。切割頭采用小直徑硬巖切割頭,,外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu),在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒,,截齒硬巖截齒,,布置合理,破巖能力強(qiáng),。切割頭可實(shí)現(xiàn)兩種切割模式,,普通模式和硬巖模式,適應(yīng)不同工況,,提高切割效率
履帶式掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)的工作原理S一100型掘進(jìn)機(jī)采用ME-300型液壓馬達(dá),馬達(dá)的輸出軸插在齒輪內(nèi)將動力傳遞給減速器,經(jīng)減速后帶動行走鏈輪驅(qū)動履帶行走.履帶與底版之間的相對運(yùn)動所產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動機(jī)器行走.其牽引力的大小與機(jī)器的重量和履帶與底版之間的粘著系數(shù)有關(guān).在行走機(jī)構(gòu)動力一定的情況下行走阻力如小于粘著力,主動鏈輪旋轉(zhuǎn)時(shí),鏈輪上的槽齒撥呀履帶鏈板上的凸臺時(shí),由于粘著力的存在,阻止了履帶鏈的運(yùn)動而迫使機(jī)體移動.反之則履帶鏈空轉(zhuǎn)打滑.所以行走機(jī)構(gòu)必須具有足夠的牽引力.同時(shí)還要注意履帶在底版上的比壓.通常接地比壓不應(yīng)超過137?.機(jī)架和回轉(zhuǎn)臺1.機(jī)架是整個(gè)機(jī)器的骨架,它承受著來自截割,、行走和裝載的各種載荷.機(jī)器中的各部件均用螺栓、銷軸及止口與機(jī)架聯(lián)接機(jī)架為組焊件.2.回轉(zhuǎn)臺主要用于支承,、聯(lián)接并實(shí)現(xiàn)切割機(jī)構(gòu)的升降和回轉(zhuǎn)運(yùn)動.回轉(zhuǎn)臺座在機(jī)架上,通過大型回轉(zhuǎn)軸承用止口,、度螺栓與機(jī)架相聯(lián).工作時(shí)在回轉(zhuǎn)油缸的作用下,帶動切割機(jī)構(gòu)水平擺動.截割機(jī)構(gòu)的升降是通過回轉(zhuǎn)臺支座上左、右耳軸鉸接相連的兩個(gè)升降油缸來實(shí)現(xiàn).3.后支撐:左,、右后支撐腿是各通過后支撐油缸及銷軸分別與后機(jī)架連接,它的作用是;1)切割時(shí)使用,以增加機(jī)器的穩(wěn)定性.2)窩機(jī)時(shí)使用,。 掘進(jìn)機(jī)截齒-堅(jiān)固耐用.掘進(jìn)機(jī)截齒廠家,速看,!
主機(jī)參數(shù)
總體長度: 13.5/21(m)
總體寬度: 3.8/3.6/3.2(m)
總體高度(機(jī)身): 2.6(m)
總重: 92(t)
切割頭深度: 0.2(m)
爬坡能力: ±18°
切割電機(jī)
規(guī)格型號: YUD-260/200-4/8(1140)
額定功率: 260/200(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉(zhuǎn)速: 1485/737(r/min)
油泵電機(jī)
規(guī)格型號: YBS-132(B35)(1140)
額定功率: 132(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉(zhuǎn)速: 1486(r/min)
徐工集團(tuán)煤礦用掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動控制研究。長沙頂管掘進(jìn)機(jī)
徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),,具有圍巖擾動小,、施工效率高。長沙頂管掘進(jìn)機(jī)
掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)探究以掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)為對象開展探究,。在分析變頻調(diào)速控制器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法開展了優(yōu)化研究,設(shè)計(jì)了一種變頻調(diào)速系統(tǒng),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開展提供幫助與借鑒,。
隧道掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)簡析隧道掘進(jìn)機(jī)是集光、機(jī),、電,、液、傳感器,、信息技術(shù)于一體的自動化設(shè)備,。每臺隧道掘進(jìn)機(jī)上涉及機(jī)械、液壓、電氣的傳感器及執(zhí)行器數(shù)以百計(jì),如此龐大的數(shù)據(jù)**終都需要經(jīng)過主控PLC來進(jìn)行處理和運(yùn)算,。以這些數(shù)據(jù)傳輸給PLC的方式,掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)可分為集中控制和分布控制,每種控制都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),。本文主要對兩種控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對比和分析,并提出一些建議。 長沙頂管掘進(jìn)機(jī)
貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治、展望未來,、有夢想有目標(biāo),,有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,,攜手共畫藍(lán)圖,,在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),,也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,,一直以來,,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實(shí)守信的方針,,員工精誠努力,協(xié)同奮取,,以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上,!