有安裝在掘進(jìn)機(jī)1左右兩側(cè)的底座2,，每側(cè)底座2上依次設(shè)置橫架3,、翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5和支撐架6,，兩側(cè)支撐架6之間設(shè)置掩護(hù)梁7,，橫架3后部與底座2后部鉸接，橫架3,、翻轉(zhuǎn)架4,、折臂架5和支撐架6依次鉸接，相鄰的鉸接件之間設(shè)置液壓油缸,。利用掘進(jìn)機(jī)l切割部的前,、后銷軸,，把左、右底座2牢固地安裝在掘進(jìn)機(jī)1上,，在底座2的內(nèi)部安裝液壓油缸,，并通過一組連桿，與上面的橫架3鉸接起來,，當(dāng)油缸伸出時(shí),，同步驅(qū)動(dòng)左右側(cè)的橫架3負(fù)載著上部已經(jīng)展開的機(jī)構(gòu)，推動(dòng)掩護(hù)梁7去接觸巷道頂板,。左右橫架3上部的長液壓油缸,，是通過連桿機(jī)構(gòu)，為翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5及其以上機(jī)構(gòu)提供收攏,、展開的驅(qū)動(dòng)。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)完成后,，將該機(jī)器打開,，可以迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù)。湖南隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家

使用掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置前,，必須對其進(jìn)行以下檢查:1,、各操作手把應(yīng)齊全、靈活,、可靠,，并放置在中位2、頂板鋼架,，伸出架,，支臂，尾座架,，緩沖座,，前支座，支護(hù)液壓缸,，翻轉(zhuǎn)液壓缸,，伸液壓缸等應(yīng)正常可靠,，零部件應(yīng)完整無缺,，各部連接螺絲及銷軸應(yīng)齊全、緊固,。3,、液壓系統(tǒng)應(yīng)無破損、泄漏,，系統(tǒng)工作壓力達(dá)到20Mpa,。第13條使用掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置前必須首先幫問頂在確保安全的條件下,才可使用此支護(hù)系統(tǒng),，正常操作第14條首先將伸出架按照頂板支護(hù)要求，人工調(diào)整到位第15條將翻轉(zhuǎn)液壓支起到前傾與水平成50度角然后將支護(hù)液壓缸支起,，與棚頂平行,，并與頂板接實(shí)。福州機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置租賃單體等設(shè)備是否完好,，只有在符合規(guī)定的前提下才能進(jìn)行提作,。

推薦的，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,，利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記,，實(shí)現(xiàn)錨桿和錨索點(diǎn)的精細(xì)定位，方便后續(xù)的長久支護(hù)施工,。為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地,，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,；具體實(shí)施方式,，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實(shí)施例只只是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后，下降左右橫架3,，折臂架5彎折,，翻轉(zhuǎn)架4反轉(zhuǎn)，掩護(hù)梁7回位,，支護(hù)裝置被完全收攏起來,。權(quán)利要求1、一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,，涉及掩護(hù)梁,，其特征在于有安裝在掘進(jìn)機(jī)(1)左右兩側(cè)的底座(2)，每側(cè)底座(2)上依次設(shè)置橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4),、折臂架(5)和支撐架(6),，兩側(cè)支撐架(6)之間設(shè)置掩護(hù)梁(7)，橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接,，橫架(3),、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接,，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。，采用單體臨時(shí)支護(hù)前后必須敲幫問頂,，消除隱患,。

52.相鄰兩個(gè)劃線組件2的間距根據(jù)實(shí)際施工中錨桿的間距確定，在此不再贅述,。53.本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可,。54.以上對本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹,。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想,。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,，在不脫離本發(fā)明原理的前提下,，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi),。該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的使用,，改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè)。湖南ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置電話

切實(shí)降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度,，不斷提高掘進(jìn)效率和安全系數(shù),。湖南隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家

。39.此外,，遇到破碎地段圍巖時(shí),，頂護(hù)盾01尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護(hù)板12下降,，排除破碎巖石后再對圍巖進(jìn)行支護(hù)。40.相比于現(xiàn)有的臨時(shí)支護(hù)裝置,，本實(shí)施例提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡單、不占用作業(yè)空間，護(hù)板12調(diào)節(jié)靈活,、高效,，有利于降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高支護(hù)效率,；41.同時(shí),，頂升組件1安裝于頂護(hù)盾01的背板外緣，護(hù)板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設(shè)置,，可對破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù),，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝,，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率,。42.推薦的，請參考圖1,，底板支座11的中間可以設(shè)有減重孔,，以減輕頂升組件1的整體質(zhì)量。湖南隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家

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