翻轉(zhuǎn)架4與折臂架5之間設(shè)置的液壓油缸,，用來(lái)在翻起和收攏時(shí),，使機(jī)構(gòu)避開巷道高度的限制，能夠順利地使掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)打開到掘進(jìn)機(jī)l的上前方,；在此液壓油缸全部伸出時(shí),，又使翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5形成堅(jiān)固的支柱。比較上部的液壓油缸,，連接著連桿機(jī)構(gòu),，能驅(qū)動(dòng)掩護(hù)梁7在動(dòng)作時(shí)具有很大的幅度，而在支護(hù)時(shí)又形成可靠的三角支撐,，確保初撐力符合要求,。掘進(jìn)機(jī)1在掘進(jìn)作業(yè)時(shí)，本支護(hù)裝置處于停止工作的狀態(tài),。掘進(jìn)機(jī)1在停機(jī)退回至支護(hù)區(qū),，開始操縱多路換向閥，先把掩護(hù)梁7上挑,，再使折臂架5彎折,，又使翻轉(zhuǎn)架4翻開，這一系列的動(dòng)作,，把掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)到掘進(jìn)機(jī)1切割頭之前,；再操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5伸直,，掩護(hù)梁7再前伸,，停止。礦工把鋼帶,、錨網(wǎng)放置在掩護(hù)梁7上面,，又操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5反方向拉起,，同時(shí)掩護(hù)梁7保持基本平行于巷道頂板,，初步接近頂板，停止,。礦工調(diào)正鋼帶位置后,，操縱左右橫架3升起，直到掩護(hù)梁7與頂板完全接觸并繼續(xù)施壓,，形成初撐力,。該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上，可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),，縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間,，提高效率，加快掘進(jìn)速度,。湖南煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢

結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝里主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右),、升降油缸(左右)和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸,、支撐油缸,、輔助支撐油缸,、操作閥組等構(gòu)成。其中只有項(xiàng)梁,、前支撐缸在收攏狀態(tài)時(shí)匍甸在掘進(jìn)機(jī)切割電機(jī)背部,，而上述其余部件均布置在切割部?jī)蓚?cè)。它是利用切割部的前,、后銷軸,，把左、右翻轉(zhuǎn)梁牢固的安裝在掘進(jìn)機(jī)上,，在翻轉(zhuǎn)梁下部安裝著翻轉(zhuǎn)油缸,、升降油缸，缸筒上安裝著一對(duì)支撐油缸,。操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥,，使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進(jìn)機(jī)切割頭前方，操作升降油缸,，推動(dòng)頂梁去接觸巷道頂板起到預(yù)支撐作用,，然后，將前支撐缸回轉(zhuǎn)至垂直位置,，人工安裝輔助支撐桿后,，將輔助支撐缸牢固的支撐在地面上，為下一步錨桿作業(yè)提供了安全空間,。所有油缸都為插裝式液壓鎖,，有效保障了萬(wàn)一軟管發(fā)生爆裂故障時(shí)的設(shè)備和人員安全。湖南煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢該裝置結(jié)構(gòu)巧妙,，性能可靠,、安裝簡(jiǎn)便、適用巷道范圍廣,、可配套機(jī)型多,。

此外，遇到破碎地段圍巖時(shí),，頂護(hù)盾尾部暴露的圍巖碎石較多,、易發(fā)生坍塌，可通過(guò)液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護(hù)板下降,，排除破碎巖石后再對(duì)圍巖進(jìn)行支護(hù),。相比于現(xiàn)有的臨時(shí)支護(hù)裝置，本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、不占用作業(yè)空間，護(hù)板調(diào)節(jié)靈活,、高效,，有利于降低勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高支護(hù)效率。同時(shí),，頂升組件安裝于頂護(hù)盾的背板外緣,，護(hù)板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對(duì)破碎圍巖進(jìn)行過(guò)重保護(hù),，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響,，并能夠簡(jiǎn)化掛錨網(wǎng)工藝,，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率,。

推薦的，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,，利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記,，實(shí)現(xiàn)錨桿和錨索點(diǎn)的精細(xì)定位，方便后續(xù)的長(zhǎng)久支護(hù)施工,。為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地,，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,；具體實(shí)施方式,，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實(shí)施例只只是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng)。

進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置支護(hù)完畢,，必須將綜掘機(jī)停電閉鎖后,，人員方可進(jìn)入綜掘機(jī)前方作業(yè)。綜機(jī)掘進(jìn)作業(yè)前,，首先將伸縮液壓缸收起,，然后將支護(hù)液壓缸收起，然后將翻轉(zhuǎn)液壓缸收回到位,，使支臂落到緩沖座上,各部件達(dá)到收縮比較小狀態(tài)后,，方可開動(dòng)綜掘機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè),。支護(hù)作業(yè)中當(dāng)液壓運(yùn)行終止時(shí)，應(yīng)立即放開手柄操作閥置于零位,，以免溢流閥長(zhǎng)時(shí)溢流,，造成系統(tǒng)發(fā)熱。支護(hù)作業(yè)中,，發(fā)現(xiàn)危急情況時(shí),，必須用緊急停止開關(guān)切斷掘進(jìn)機(jī)電源，待查明原因,，排除故障后方可繼續(xù)開機(jī)作業(yè),。四、收尾工掘進(jìn)作業(yè)完畢后,，及時(shí)去除設(shè)備周圍的粉塵雜物;液壓缸應(yīng)保持清潔,，各運(yùn)轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活自如，不得有卡阻現(xiàn)象第21條每天對(duì)各運(yùn)動(dòng)部件用基滑脂潤(rùn)滑條做好交接班工作,，并把當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況填入交接班工作日志,。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng)--貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。武漢煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置維修

油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過(guò)載,，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象,。湖南煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢

本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的在掘進(jìn)機(jī)左右兩側(cè)設(shè)置底座，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁,，橫架后部與底座后部鉸接,，橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架依次鉸接,，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。在橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間，全部或部分采用液壓油缸直連方式,，即液壓油缸的兩端分別鉸接在相鄰鉸接部件上,，實(shí)現(xiàn)相互之間張合動(dòng)作。在橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間，全部或部分采用液壓油缸間接連接方式,，即相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個(gè)鉸接件上，通過(guò)連桿傳遞液壓油缸的動(dòng)力,，實(shí)現(xiàn)張合動(dòng)作,。只有掩護(hù)梁是在收攏狀態(tài)時(shí)安裝在掘進(jìn)機(jī)背部，而其余部件均布置在掘進(jìn)機(jī)切割部?jī)蓚?cè),。利用切割部的前,、后銷軸，把左,、右底座牢固地安裝在掘進(jìn)機(jī)上,，通過(guò)各液壓油缸帶動(dòng)橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架各部件動(dòng)作,，使掩護(hù)梁對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)或縮回掘進(jìn)機(jī)上部,。湖南煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢

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