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深圳煤礦用雙臂鑿巖臺車公司

來源: 發(fā)布時間:2025-06-15

隨著大力推進海綿城市建設和各地加快地鐵建設,,地鐵隧道,、水利隧道,、越江隧道,、鐵路隧道、公路隧道,、市政管道等工程項目將大批量開建,,鑿巖臺車等隧道掘進等設備將大量應用,市場發(fā)展空間巨大,。 為了滿足大斷面鑿巖掘進的需求,,鑫通機械隆重推出輪胎式雙臂帶吊籃XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車。此款設備適應于金屬礦,、水利工程,、鐵路隧道、等隧道掘進鉆孔作業(yè),,設備不斷升級改造已經(jīng)可以滿足所有地下工程的工作要求,,帶來巨大工作效率。  XTD275(TZ2A) 雙輪胎雙臂帶吊籃全液壓臺車,,可根據(jù)需求選配為半電腦操作臺車,,客戶自主選擇電腦控制的配置等級,滿足自動化的需求,。具備鑿巖機和鉆進系統(tǒng)自動保護功能的雙保險,、鉆臂的膨脹軸設計、特制方形重臂,、推進梁材質(zhì)等特點,,更加與眾不同,性能更加,。采用兩個工作鉆臂及一個工作平臺臂設計,,根據(jù)不同客戶有多種不同的操作控制系統(tǒng)選配,具備工作,、鑿巖速度快等特性,。XTD275(TZ2A) 的打孔范圍為13*9m,更貼近市場,,滿足大中型隧道的掘進要求,。標配蒙特貝HC109鑿巖機保證了鑿巖功率,超長推進梁加大了打孔深度。超,、欠挖現(xiàn)象保持在可控范圍,。鉆臂9個自由度,,反應靈敏,、操作簡單、作業(yè)范圍大,、靈活,,工作無死區(qū)。深圳煤礦用雙臂鑿巖臺車公司

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雖然風動鑿巖機有很多優(yōu)點,,但隨著孔深的不斷增加,,人們發(fā)現(xiàn)釬桿接頭處會損失很大的沖擊能量,并且工人作業(yè)環(huán)境惡劣,。隨著液壓技術的發(fā)展,,液壓鑿巖機開始應用于鉆孔作業(yè),機械程度更高的鑿巖臺車逐步替代人工鑿巖,。它的出現(xiàn)讓鉆孔速度得到大幅提升,,相應地也提高了總體施工進度,同時改善了作業(yè)環(huán)境,,很大降低了工人勞動強度,。上世紀80年代開始,國內(nèi)部分長大隧道開始陸續(xù)引進鑿巖臺車進場施工,,但受到當時施工人員素質(zhì)較低,、施工管理水平不足、機械配套不合理等因素的影響,,自90年代后,,人工手持風配合簡易臺架鉆眼法又重新被廣泛應用。武漢XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車廠家有哪些全工程底盤,、四輪驅(qū)動,、鉸接轉(zhuǎn)向,DA控制,,駕駛操作簡單,。

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雙臂鑿巖臺車是大范圍適用于巷道掘進或采礦的設備,本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺車在礦山的實際應用情況,,仔細分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因,,提出了針對性的解決辦法并應用到實際生產(chǎn)中,優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量,,提高了生產(chǎn)率,。隧道的開挖通常涉及到多種工法,根據(jù)圍巖變化可能存在:全斷面法→臺階法(微臺階同步開挖)→環(huán)形開挖留中心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側(cè)壁導坑法等多種工法,受地質(zhì)結(jié)構變化的影響,,施工方有可能采用單一開挖工法,,也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式,而機械化施工過程中,,單臺設備很難同時滿足多種工法施工需求,,因此礎潤機械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺車”,可同時滿足微臺階同步開挖,、三臺階全斷面,、雙側(cè)壁開挖的鑿巖鉆孔問題。

傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車,,存在以下問題:(1)人工操作,,效率低。(2)孔位精度不高,,隨意性大,,影響爆破效果。(3)鑿孔數(shù)量難控制,。存在超挖欠挖,、隧道成型不規(guī)整,大塊數(shù)量多,。(4)存在孔位不規(guī)整,、不均勻、數(shù)量不夠等因素,,造成火工材料浪費,,增加采礦成本。(5)超挖,、欠挖或隧道成型差導致采礦進路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖,,對人員和采礦設備造成一定的危險。(6)定位不精確,、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,,嚴重的會造成堵塞溜井的嚴重后果。整車長度較短,,機動靈活,,方便通過棧橋,克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問題,。

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產(chǎn)品簡介XTD275(TZ2A)鑿巖臺車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進施工作業(yè),可進行鉆爆破孔錨桿孔,、掏槽孔施工,,配置有登高作業(yè)平臺,,可輔助安裝、錨桿,、風管等作業(yè),,比較大覆蓋面積可達72m%。性能特點進口曲巖機,,具有很強抗傾彎能力,、高鉆進速度和低鉆具損耗等特點,有效提高隧道打邊孔的適應性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁,,高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,,使用壽命長,。獨特的單層布置軟管卷盤,配合可靠的管夾結(jié)構,,軟管張緊性能好,,有效提升軟管壽命,降低維保強度;>全方面平行保持鉆臂,,定位迅速準確;鑄造形式,,結(jié)構緊湊、強度高,、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),,分工明確、抗干擾能力強,,輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,,管路精簡,易維保;鉆進系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動回退功能,,有效提升鉆進效率,降低鉆具損耗:》采用國川發(fā)動機,、四輪驅(qū)動,,車輛爬坡能力強勁,制動系統(tǒng)采用彈簧制動,、液壓釋放形式,,安全可靠;》選用施耐德、西門子等國際有名品牌電氣元件,,可靠性高,,使用壽命長:設有接地故障保護、相序保護,、電機過載保護和發(fā)動機故障報警等保護報警功能,。工程設備中銳造,,工程質(zhì)量更牢靠丨礎潤機械。深圳煤礦用雙臂鑿巖臺車公司

放低雙臂更穩(wěn)定的裝車 一切就緒,整裝待發(fā)--礎潤機械,。深圳煤礦用雙臂鑿巖臺車公司

工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機構,,可實現(xiàn)更大的鏟取力,更大的卸載距離,,更快的速度以及更好的平動舉升平動性,,并具備自動放平功能,提升工作效率,。動力傳動系統(tǒng)動力強勁,,滿足高速爬坡需求,采用靜液壓-機械傳動形式,,操作簡單方便可實現(xiàn)無極變速,,駐車制動形式為全封閉多盤濕式彈簧制動,質(zhì)量穩(wěn)定,,安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護等級IP65,,主要選用元件廠家為施耐德,穩(wěn)定可靠鏟斗鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材,,耐磨耐用,,滿足各種礦山工況使用要求。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導控制,,靈活輕便車架三段式車架結(jié)構,,滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設計,提高設備通過性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動集中潤沿深圳煤礦用雙臂鑿巖臺車公司

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