掘進(jìn)機(jī)性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵,，已有成果的基礎(chǔ)上,，對(duì)影響掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析。

影響掘進(jìn)機(jī)性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì),、加工和制造上分析

1,、整機(jī)操作的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機(jī)的操作穩(wěn)定性對(duì)其工作效率,、工作安全性具有很大的影響,。同橫軸型掘進(jìn)機(jī)比較而言，縱軸型掘進(jìn)機(jī)要實(shí)現(xiàn)相同的穩(wěn)定性,，重量需要增加約20%,。

2、星輪裝載機(jī)構(gòu)動(dòng)作協(xié)調(diào)性,。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇,，它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu),，是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提,。

3、截割頭,、截齒的綜合因素,。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵部件，其材料,、制造工藝對(duì)掘進(jìn)機(jī)的性能會(huì)產(chǎn)生較大的影響,。

4、掘進(jìn)機(jī)的功率。我國(guó)目前使用掘進(jìn)機(jī)的功率普遍較小,，而發(fā)達(dá)的掘進(jìn)機(jī)普遍在200kw—300kw,，接近500kw。功率偏小,，不利于截割更堅(jiān)硬的巖石和提高作業(yè)效率,，因此，我國(guó)需要加強(qiáng)大功率掘進(jìn)機(jī)的開發(fā),。為了較好地發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的性能,，必須留有一定的儲(chǔ)備功率。 當(dāng)你緊握雙手,，里面什么也沒(méi)有,。福建硬巖掘進(jìn)機(jī)報(bào)價(jià)

    掘進(jìn)機(jī)型號(hào)：型號(hào)35就是；型號(hào)60就是6噸級(jí)的斗容量在,；型號(hào)120就是12噸級(jí)的斗容量在,；型號(hào)160就是16噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)是200就是20噸級(jí)斗容量在,；型號(hào)220就是22噸級(jí)的斗容量在,。型號(hào)240就是24噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)270就是27噸級(jí)的斗容量在,；型號(hào)300就是30噸級(jí)的斗容量在,；型號(hào)400就是40噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)450就是45噸級(jí)的斗容量在,。注：挖掘機(jī)起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況,、清理道路上的障礙物，無(wú)關(guān)人員離開挖掘機(jī),，然后提升鏟斗,。準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機(jī)起步,。行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向,，盡量爭(zhēng)取挖掘機(jī)向前行走。如果驅(qū)動(dòng)輪在前,，行走桿應(yīng)向后操作,。挖掘機(jī)倒車時(shí)要留意車后空間，注意挖掘機(jī)后面盲區(qū),，必要時(shí)請(qǐng)專人指揮予以協(xié)助,。 福建隧道掘進(jìn)機(jī)多少錢一臺(tái)徐工集團(tuán)土壓平衡箱涵掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)研究。

電控系統(tǒng)

XTR6/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱,、操作面板,、操作顯示屏,、礦用隔爆型電鈴、急停按鈕,、礦用隔爆型機(jī)車照明燈,、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、泵站用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī),、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）,、除塵風(fēng)機(jī)（選配）、低濃度甲烷傳感器組成,。電控系統(tǒng)是整機(jī)的主要組成部分,，與液壓系統(tǒng)配合操作可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的各種生產(chǎn)作業(yè)。

電控箱是XTR6/260隧道掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的**,?？刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化（主控制器為運(yùn)動(dòng)機(jī)械**控制器）、具有故障記憶功能和工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示功能,、操作屏采用彩色液晶大屏顯示,、電控箱與操作顯示屏之間的通訊采用CAN總線技術(shù)，*用兩芯通訊電纜便可實(shí)現(xiàn),，通訊電纜采用快速插頭連接方式,。整個(gè)電氣系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)理念新,、保護(hù)功能全,、顯示功能強(qiáng)大、內(nèi)部元件配置高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、安裝方便、可靠性高等特點(diǎn),。同時(shí)配置遠(yuǎn)程遙控功能,，實(shí)現(xiàn)智能化控制。

隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)前景

我國(guó)輕型隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)正在逐步萎縮,，未來(lái)發(fā)展空間不是很大,，但是盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)卻具有十分看好的發(fā)展前景。

首先,，我國(guó)城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機(jī),，尤其是上海、北京,、廣東等地,，需要建設(shè)大量的隧道交通工程，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機(jī),，所以,，未來(lái)幾年內(nèi)國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)的需求量還是保持旺盛水平。

如果能將國(guó)產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過(guò)10億元的市場(chǎng)規(guī)模,，相當(dāng)?shù)目捎^,。

而且，國(guó)內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善,，與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)逐步縮小差距,，在性能接近的前提下，低廉的價(jià)格必然會(huì)在市場(chǎng)上具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。 徐工隧道掘進(jìn)機(jī)又批量助力貴陽(yáng)地鐵其他線路的建設(shè),，贏得施工方良好口碑。

掘進(jìn)機(jī)特點(diǎn)：掘進(jìn)機(jī)的功率強(qiáng)大,，又是聯(lián)合作業(yè),，故掘進(jìn)速度高；同時(shí)還具有洞壁勻整,，超挖量?。?為鉆爆法的1/4），能節(jié)省襯砌材料,；又因不用爆破,不致擾動(dòng)周圍巖層,，以及操作自動(dòng)化，并能保證施工安全等優(yōu)點(diǎn),。其缺點(diǎn)是機(jī)體龐大,，且 性強(qiáng)，而無(wú)法適應(yīng)不同形狀,、不同尺寸的隧洞斷面,；工作中維修也較困難；施工初期投資高,，故掘進(jìn)短隧洞不經(jīng)濟(jì),。

掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用：掘進(jìn)機(jī)已成功地應(yīng)用于硬粘土、頁(yè)巖,、砂巖,、石灰?guī)r、花崗巖等巖質(zhì)地層的隧洞施工,，且水平和傾斜隧洞均能使用,；掘進(jìn)的隧洞直徑自2.4米至10.8米。自20世紀(jì)50年代出現(xiàn)隧洞掘進(jìn)機(jī)以來(lái),，已應(yīng)用于礦山運(yùn)輸巷道,、引水和泄水隧洞、交通用山嶺隧道和水底隧道及原子能工程用的洞室等,。 徐工隧道掘進(jìn)機(jī),，助力貴陽(yáng)隧道建設(shè),。湖南徐工掘進(jìn)機(jī)安裝

徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。福建硬巖掘進(jìn)機(jī)報(bào)價(jià)

徐工基于ANSYS的掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理研究：為探究縱軸式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理,以EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機(jī)為研究對(duì)象,采用理論分析和計(jì)算研究方法,研究了掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)及故障因素,。運(yùn)用UG三維模擬軟件建立掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)三維模型,并采用ANSYS有限元分析軟件對(duì)回轉(zhuǎn)臺(tái)在不同截割狀態(tài)下的受力情況進(jìn)行研究,。研究結(jié)果表明,EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障產(chǎn)生的原因是回轉(zhuǎn)油缸和升降油缸分別與回轉(zhuǎn)臺(tái)的連接處均產(chǎn)生了應(yīng)力集中現(xiàn)象。

掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)及故障診斷分析：

介紹了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)構(gòu)成,其包括電控箱,、顯示箱,、操作箱、報(bào)警裝置,、電機(jī),。分析了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)。PLC會(huì)對(duì)故障信息進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),并按照檢測(cè)信息控制掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)部件,以達(dá)到暫停掘進(jìn)機(jī)部分部件工作,實(shí)現(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的目的,。闡述了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的實(shí)時(shí)故障診斷,。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),電氣系統(tǒng)操作人員可通過(guò)查看人機(jī)界面中顯示的故障信息提示進(jìn)行深入分析,找出故障發(fā)生的原因,并采取有針對(duì)性的解決辦法。還可以借助歷史故障查詢功能對(duì)新故障進(jìn)行預(yù)判,并依據(jù)故障發(fā)生的實(shí)際概率,檢驗(yàn)?zāi)硞€(gè)元部件的可靠性,判斷其制造工藝的合理性,。 福建硬巖掘進(jìn)機(jī)報(bào)價(jià)

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