36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接，自由端與護板12鉸接連接，因此液壓油缸13伸長時推動護板12上升,，液壓油缸13收縮時帶動護板12下降,。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接，液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮,，相比于電動推桿和氣缸,，液壓油缸13的輸出載荷大、運動穩(wěn)定性好,。38.使用時,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13的伸縮，進而調(diào)節(jié)護板12的角度,，使護板12緊撐圍巖設(shè)置,，對圍巖進行臨時支護。鋪設(shè)錨網(wǎng)時,，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮,，液壓油缸13帶動護板12下降，以免護板12干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè),；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13伸長,，液壓油缸13帶動護板12上升，并使護板12緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),，而后鉆設(shè)錨孔,、安裝錨桿，完成支護該裝置結(jié)構(gòu)巧妙,，性能可靠,、安裝簡便、適用巷道范圍廣,、可配套機型多,。貴州機載輕型臨時支護裝置廠家電話

ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架、站套管,、油缸,、雙向鎖、高壓油管路,、分流集流閥,、溢流閥、高壓油路過濾器,、控制操作閥等組成,。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,，經(jīng)分流集流閥,，進入雙向鎖，雙向鎖打開進入油缸,，站套管打開升起,、支護架打開升起、站管升高,，直到所需要的高度,、角度停止。該機安裝簡便,，卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個,，截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個，換上加長軸,，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管,、再聯(lián)接支護架。安裝過程中,，先把油管路裝上,，方便調(diào)整安裝。經(jīng)過維修人員的共同努力,，原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務(wù),，為掘進進尺節(jié)約了生產(chǎn)時間,。該前探梁的安裝，解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題,，替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式,，該機載超前支護裝置操作簡便、選位合理,、對掘進機的改造量小,、不干擾掘進機的性能和截割作業(yè)功能，實現(xiàn)了機械化支護作業(yè),，降低了工人施工勞動強度,，提高了掘進效率，使迎頭工的安全得到了有效的保障,。貴州機載輕型臨時支護裝置廠家電話初撐力和工作阻力大--貴州礎(chǔ)潤機械,。

我礦掘進臨時支護原來一直沿用傳統(tǒng)方式，通常為人工架棚,、打柱子,、機載式臨時支護裝置等來實現(xiàn)提前支護，需要投入大量的人力,、物力,，而且存在諸多不安全因素，為此我礦引進ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時支護裝置,。該裝置是在總結(jié)各種掘進裝置特點和使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，結(jié)合我礦掘進工作面現(xiàn)場使用條件而設(shè)計的臨時支護裝置。本裝置是用來對掘進工作面新揭露的空頂區(qū)進行臨時支護的一種機載式輕型支架,，當掘進機的掘進循環(huán)完成后,，將該機器打開，可以迅速在掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護,，為下一步在該區(qū)域進行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的工作空間。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形,、梯形,、傾斜巷道可與各種型號的掘進機配套。

49.當圍巖表面升高時,，安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復(fù)力作用下逆時針轉(zhuǎn)動,，進而帶動劃線板23的高度升高，以便劃線板23與圍巖表面保持接觸,。50.在本實施例中,，可通過劃線組件2在圍巖表面劃線，標記線有利于錨桿和錨索點的精細定位,，既方便了后續(xù)鉆機鉆孔流程,，也有利于增加支護穩(wěn)定性,。51.推薦的，可以設(shè)置底板支座11的兩側(cè)均設(shè)有護板12,，液壓油缸13與護板12對應(yīng)設(shè)置,，安裝座21與底板支座11連接，且安裝座21距兩側(cè)的護板12的距離相同,。將劃線組件2安裝于底板支座11上,，既方便了劃線組件2的安裝，也為錨孔的鉆設(shè)預(yù)留了足夠的施工空間,。很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,，實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè),。

28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進機臨時支護裝置,，結(jié)構(gòu)簡單、施工方便,，支護靈活高效,，圍巖穩(wěn)定性和支護效率較高。29.請參考圖1-圖3,，圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖,。30.本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置,，包括若干個用于與頂護盾01連接的頂升組件1，頂升組件1包括底板支座11,、用于支撐圍巖的護板12和液壓油缸13,，底板支座11安裝于頂護盾01的背板的外緣；31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,，液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接,，液壓油缸13的自由端與護板12鉸接，以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸13調(diào)整護板12的角度,。,，采用單體臨時支護前后必須敲幫問頂，消除隱患,。貴州機載輕型臨時支護裝置廠家電話

采用該裝置時主動支撐頂板,，有效地給頂板施加支撐力，使頂板處于安全支護狀態(tài),，提高迎頭作業(yè)安全性,。貴州機載輕型臨時支護裝置廠家電話

此外，遇到破碎地段圍巖時，頂護盾尾部暴露的圍巖碎石較多,、易發(fā)生坍塌,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護板下降，排除破碎巖石后再對圍巖進行支護,。相比于現(xiàn)有的臨時支護裝置,，本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置，結(jié)構(gòu)簡單,、不占用作業(yè)空間,，護板調(diào)節(jié)靈活、高效,，有利于降低勞動強度,，提高支護效率。同時,，頂升組件安裝于頂護盾的背板外緣,，護板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對破碎圍巖進行過重保護,，支護效果好且不受地質(zhì)條件影響,，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝，進一步提高了支護效率,。貴州機載輕型臨時支護裝置廠家電話

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