工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進(jìn)作業(yè)施工效率,,提高作業(yè)人員安全,,近日,,煤礦新引進(jìn)新型履帶式雙臂鑿巖臺(tái)車,,新裝備的投入使用,給全年安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障,。超前謀劃,、組織有序,設(shè)備到礦組裝后,,礦素質(zhì)提升中心時(shí)間組織設(shè)備制造廠家技術(shù)人員為我礦36名操作及維護(hù)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn),。培訓(xùn)采取“理論交流+實(shí)物實(shí)操+故障維修”的模式,全方面的對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行了一次“解剖式”地講解,,讓職工對(duì)設(shè)備的原理、性能,、特點(diǎn),、應(yīng)用操作方法、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急故障排除等相關(guān)知識(shí)得到了充分了解,。培訓(xùn)現(xiàn)場參學(xué)職工紛紛踴躍進(jìn)行實(shí)操演練,,將理論與實(shí)踐相結(jié)合盡快掌握操作方法,能夠單獨(dú)按照操作規(guī)范駕駛設(shè)備開展作業(yè),。按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單臂,、雙臂和多臂鑿巖臺(tái)車。四川礦用雙臂鑿巖臺(tái)車報(bào)價(jià)
技術(shù)特點(diǎn)鑿巖機(jī)法國進(jìn)口鑿巖機(jī),,具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度、低鉆具損耗率,、小插入距離等特點(diǎn),,有效提高隧道打邊孔作業(yè)的適應(yīng)性;推進(jìn)器輕質(zhì)鋁合金梁,,高的強(qiáng)抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,使用壽命長,。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,,配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),軟管漲緊性能好,,有效提升軟管壽命,,降低維保強(qiáng)度;底盤進(jìn)口驅(qū)動(dòng)橋,,行車制動(dòng)采用濕式雙回路液壓制動(dòng),,駐車制動(dòng)采用彈簧制動(dòng)、液壓釋放,,安全可靠,。四輪驅(qū)動(dòng),、鉸接轉(zhuǎn)向,后橋設(shè)計(jì)為擺動(dòng)橋,,適應(yīng)山區(qū),、隧道內(nèi)的崎嶇路況;鉆臂全方面平行保持鉆臂,,定位迅速準(zhǔn)確,,鑄鍛工藝結(jié)合,強(qiáng)度高,、吸震性能好,;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有三級(jí)防卡釬、防空打及自動(dòng)回退功能,,有效提升鉆進(jìn)效率,,降低鉆具損耗;云南地下雙臂鑿巖臺(tái)車廠家電話克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車對(duì)操作手技能要求過高問題,。
DW1002B雙臂鑿巖臺(tái)車吊籃式DW1002B雙臂鑿巖臺(tái)車吊籃式采用先導(dǎo)液壓控制方式,,配備兩條重型鉆臂和一條輔助臂,在DW1002款基礎(chǔ)上增加了作業(yè)面積,。設(shè)備性能可靠,,定位精細(xì),鉆孔速度快,,鉆具消耗低,,工作范圍廣,應(yīng)用于鐵路,、公路,、、水利,、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進(jìn)鉆孔作業(yè)或錨桿孔作業(yè),。DW1002B的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)如下:①高穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)橋,工程底盤,,爬坡能力極強(qiáng)四輪驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng),,重型工程底盤,轉(zhuǎn)場速度快,,爬坡能力強(qiáng),;②發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,嚴(yán)寒及高原環(huán)境也可應(yīng)對(duì)高海拔渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力強(qiáng)勁,,功率儲(chǔ)備足,滿足嚴(yán)寒及高原環(huán)境作業(yè),;③液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠液壓系統(tǒng)采用國際主流元件,,液壓先導(dǎo)控制,,穩(wěn)定可靠;④鉆進(jìn)速度快,,釬具耐用,,具備自動(dòng)防卡釬功能和自動(dòng)潤滑系統(tǒng),鉆進(jìn)速度快,,釬具消耗?。虎莨ぷ鞅坌问健p三角+自平行+方形臂鉆臂采用三角支撐直接定位,,全方面自平行保持功能,,定位精細(xì),動(dòng)作平穩(wěn),;⑥電氣系統(tǒng)采用了進(jìn)口品牌,,節(jié)能、高效,、安全電氣系統(tǒng)采用的是德國西門子、施耐德等品牌,,節(jié)能增效,,安全性高;⑦可升降頂棚,,作業(yè)更安全,,滿足FOPS(防落物沖擊)要求。
XTD275(TZ2A) 設(shè)備特點(diǎn):此款是一款型設(shè)備,,雙臂設(shè)為兩套單獨(dú)液壓系統(tǒng),,鉆臂可伸縮,工作覆蓋面積大,,兩臂間有工作服務(wù)平臺(tái),,方便工人快捷高空作業(yè),液壓件采用進(jìn)口品牌,,柴油機(jī)供四驅(qū)輪胎行走,,具備進(jìn)退檔控制行走速度*大15Km/h,便于轉(zhuǎn)場方便,,采用兩套單獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)供工作,,進(jìn)口柴油機(jī),可在14°坡度行走來回自如,。采用直接液壓控制方式,,擁有自動(dòng)防卡釬功能,配有液壓伸縮平動(dòng)鉆臂,,能打掌子面,、頂邦,、底板、側(cè)邦,。鑿巖臺(tái)車(也稱鉆孔臺(tái)車) [1] 是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備,。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。工作機(jī)構(gòu)主要由推進(jìn)器,、鉆臂,、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)組成,。鑿巖臺(tái)車車可分為平巷掘進(jìn)鉆車,、采礦鉆車、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等,;按照鉆車的行走機(jī)構(gòu)可分為軌輪,、輪胎和履帶式;按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單機(jī),、雙機(jī)和多機(jī)鉆車,。詳細(xì)介紹了其國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、工作機(jī)構(gòu),、分類,、應(yīng)用、故障分析,、發(fā)展趨勢(shì)等,。以質(zhì)量為生命,以誠信為根本,,用銳利的眼光開拓進(jìn)取丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。
雙臂鑿巖臺(tái)車是大范圍適用于巷道掘進(jìn)或采礦的設(shè)備,本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺(tái)車在礦山的實(shí)際應(yīng)用情況,,仔細(xì)分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因,,提出了針對(duì)性的解決辦法并應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中,優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量,,提高了生產(chǎn)率,。隧道的開挖通常涉及到多種工法,根據(jù)圍巖變化可能存在:全斷面法→臺(tái)階法(微臺(tái)階同步開挖)→環(huán)形開挖留中心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法,,受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響,,施工方有可能采用單一開挖工法,也可能同時(shí)面臨兩種或兩種以上的開挖方式,,而機(jī)械化施工過程中,,單臺(tái)設(shè)備很難同時(shí)滿足多種工法施工需求,因此礎(chǔ)潤機(jī)械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺(tái)車”,可同時(shí)滿足微臺(tái)階同步開挖,、三臺(tái)階全斷面,、雙側(cè)壁開挖的鑿巖鉆孔問題。工程設(shè)備中銳造,,工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。廣州礦用雙臂鑿巖臺(tái)車價(jià)格
它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。四川礦用雙臂鑿巖臺(tái)車報(bào)價(jià)
高鐵項(xiàng)目來福隧道出口,,前期IV-V類圍巖,,采用三臺(tái)階微步開挖,采用鑫通機(jī)械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺(tái)車,,配置2套加長型鉆臂,,隧道圍巖變化多樣,考慮機(jī)械化全過程施工,,既滿足前期微臺(tái)階同步開挖施工需求,,也可滿足后期全斷面開挖作業(yè)能力,從而提高了機(jī)械設(shè)備的利用率,。三臺(tái)階同步開挖(設(shè)備??肯屡_(tái)階同步鑿巖)上中下三臺(tái)階總共約120-130個(gè)孔,IV-V類圍巖,,鑿巖深度2.8-3m,,操作手2人,輔助工2人,,全工序只需1.5小時(shí)完成作業(yè),單孔鑿巖時(shí)間1.5分鐘,。錨桿孔施工:可以滿足系統(tǒng)錨桿,、鎖腳錨桿、超前錨桿,、注漿錨桿等施工,。優(yōu)勢(shì):隧道內(nèi)作業(yè)人員從16人減少至4-5人。鑿巖作業(yè)工序時(shí)間從3.5小時(shí)降低至1.5小時(shí),。一機(jī)多用:一臺(tái)設(shè)備可完成掘進(jìn)炮四川礦用雙臂鑿巖臺(tái)車報(bào)價(jià)
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