XTR7/260懸臂式隧道掘進機由切割機構,、支撐機構、操縱臺,、本體總成,、行走機構、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、護板總成,、標識與涂裝、冷卻系統(tǒng),、鏟板總成,、運輸機、第二運輸機組成,。整機配置高,，安全可靠。

優(yōu)化設計大跨距切割臂,、小直徑單螺旋線硬巖切割頭, 切割高度可達7.2m,，收料效果好，破巖能力強。配備自動卷電纜控制,，避免電纜損壞,，提高工作效率。雙層可拆卸本體架和分體式回轉臺,，安裝,、維修方便。采用風冷散熱,，散熱效果好,，在無外接水源情況下，主機可正常工作,。具有遠程遙控功能,，可實現(xiàn)設備的遠程操控，同時對人身安全和機器設備都進行有效保護,，提高了安全性和工作效率,。

主機參數

總體長度/含二運：                       14/19.7（m）

總體寬度：                              3.8（m）

總體高度（機身）：                       4.12（m）

總重：                                  90（t）

切割頭深度：                        0.44（m）

爬坡能力：                              ±18°

切割電機

規(guī)格型號：                              YUD-260/220-4/8A（1140）

額定功率：                              260/220（kW）

額定電壓：                              AC1140（V）

額定轉速：                              1485/737（r/min）

徐工集團對掘進機機載除塵風機的改進。紅河州徐工EBZ系列掘進機廠家

    掘進機的安全操作：安全操作編輯1.司機應具有初中以上文化程度,，熱愛本職工作,，責任心強，并經專門培訓,、考試合格后方可上崗并持證上崗,。2.司機必須熟悉機器的結構、性能,、動作原理,，能準確、熟練地操作機器,，懂得設備的一般維護保養(yǎng)和故障處理知識,。3.司機必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置,，不得擅自改動或甩掉不用,，不能隨意調整液壓系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)各部的壓力,。4.各種電氣設備控制開關的操作手柄,、按鈕、指示儀表等要妥善保護,，防止損壞或丟失,。5.除會熟練操作機器外，還應對機器進行日常檢查和維護工作,。在發(fā)現(xiàn)掘進機有故障時,，應積極配合維護人員進行處理，不能處理時，要立即向區(qū)隊或調度室匯報,。6.必須配備正副兩名司機,，正司機負責操作，副司機負責監(jiān)護,。必須精神集中,，不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員操作,。7.在掘進機停止工作,、檢修及交接班時，必須斷開機器上的隔離開關,，并掛停電標示牌,。8.對機器運轉情況和存在的問題，交班司機必須向接班司機交待清楚,。9.掘進機前后20米以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到,，必須停止運轉，切斷電源,，進行處理,。瓦斯?jié)舛缺仨毥档?%以下時，方可送電開機,。 西雙版納ebz160掘進機多少錢徐工隧道掘進機又批量助力貴陽地鐵其他線路的建設,，贏得施工方良好口碑。

    徐工集團成立于1989年3月,，成立24年來始終保持中國工程機械行業(yè)排頭兵地位,，位居世界工程機械行業(yè)第5位，中國500強企業(yè)第122位,，中國制造業(yè)**第49位,，中國機械工業(yè)**第4位，是中國工程機械行業(yè)規(guī)模比較大,、產品品種與系列**齊全,、相當有競爭力和影響力的大型企業(yè)集團。貴陽屬喀斯特地貌,，既有高原山地和丘陵,，又有盆地和河谷、臺地,，地鐵通過地層多為白云巖,、灰?guī)r，巖石硬度在60MPa以上,，局部達到90MPa以上,。隧道穿越火車站站房及股道,、小區(qū)居民樓、地下停車場,、河流等,，隧道周邊環(huán)境復雜，工程風險高,。原采用炮掘施工,，施工對周圍建筑物影響大，**反映強烈,。同時通過論證,，盾構機不適合喀斯特地貌。之后采用徐工懸臂式隧道掘進機,，具有圍巖擾動小,、施工效率高、安全性好等特點,，在設備截割能力,、施工進度、尺寸超欠挖控制等方面原采用炮掘施工,，施工對周圍建筑物影響大,，**反映強烈。同時通過論證,，盾構機不適合喀斯特地貌,。之后采用徐工懸臂式隧道掘進機，具有圍巖擾動小,、施工效率高,、安全性好等特點，在設備截割能力,、施工進度,、尺寸超欠挖控制等方面徐工集團成立于1989年3月，成立24年來始終保持中國工程機械行業(yè)排頭兵地位,，位居世界工程機械行業(yè)第5位,。

    推入的喂入器移動到聯(lián)合收割機的底部時，其上的推力巖塊將繼續(xù)前進,。進料器可以根據需要升高或降低,，以確保在聯(lián)合收割機或工作反叛/產品伸展時有適當的間隙,。進料器配備有鏟星,，這些鏟星將巖體移動到安裝在聯(lián)合收割機中心的刮板輸送機上。恒星通過安裝在送料器下方的齒輪液壓驅動,。刮板輸送機驅動器在輸送機折疊時配備有兩個,，并與進料器對接安裝在前后鉸鏈臂上,。這種布置允許輸送機在降低/提升進料器時與進料器一起移動。刮板輸送機將物料切碎到汽車尾部,，軸向型電動機的標準執(zhí)行機構功率為160kW,。每一個好的民族品牌的神韻與風骨，都蘊含在平凡又生動的真情故事中,。

    近20臺徐工懸臂式隧道掘進機挑戰(zhàn)山城超級工程,！重慶別稱山城，地貌以丘陵,、山地為主,，山地面積占76%。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問題,。特別是軌道交通,、快速路的建設一直是現(xiàn)在進行時，在這些工程當中**重要的當屬地下隧道的修筑,。而在地面高密度建筑覆蓋的情況下修筑隧道,，給圍巖的擾動、施工安全又提出了極高的要求,。重慶市相關施工單位從施工效率,、產品性能、公司實力及產品性價比等幾個方面反復比較,、綜合評定后,，**終選用徐工懸臂式隧道掘進機進行地下工程的施工。2017年,，徐工XTR6/260掘進機在重慶軌道交通9號線8標投入使用,，對整體和局部圍巖擾動極小，且開挖不超方,、無噪音,，對周圍的建筑和居民生活不產生干擾，取得了非常好的口碑,。之后,，施工單位又陸續(xù)引進多臺徐工隧道掘進機，截止到2019年6月,，重慶軌道交通,、快速路等工程已經陸續(xù)進駐了多臺徐工XTR6/260進行施工。 徐工隧道掘進機,，助力貴陽隧道建設,。昆明徐工EBZ系列掘進機配件

追夢征程，你我同行,。紅河州徐工EBZ系列掘進機廠家

    掘進隧洞時,，電動機驅動各個傳動機構,，使工作機構的滾刀盤旋轉，并由液壓油缸將滾刀壓向工作面巖壁,。在軸向推進力作用下,，所有滾刀的刀鋒抵緊巖壁并不斷滾動，此時巖石被刀鋒的擠壓力破碎,，整個工作面巖壁被刻劃出同心圈（或是內擺線）的溝槽和巖圈,；同時，滾刀兩側的楔面擠緊溝槽所產生的側向力將巖圈剪切碎裂,。落下的石碴,，由幾個連續(xù)旋轉的裝碴鏟斗輪流鏟起，在轉到比較高位置時,，卸入帶式轉載機的受料槽,，再轉載到軌道礦車，運出洞外,。紅河州徐工EBZ系列掘進機廠家

貴州礎潤機械設備有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標，有組織有體系的公司,，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍圖，在貴州省貴陽市等地區(qū)的機械及行業(yè)設備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**礎潤機械設備和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針，員工精誠努力,，協(xié)同奮取,，以品質、服務來贏得市場,，我們一直在路上,！